aspes rgc ou rgs ?

CROSS ENDURO

Modérateur : THIERRY

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Roumimi
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Message par Roumimi »

Fragile , pas de pièces et ça ne vaut pas grand chose
Bon finalement ça me convient , tu me la vend combien ? :lol: :lol:
jeanpierre
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Message par jeanpierre »

merci pour les infos jai normalement trouver la selle ! on ma donner la réf du motoplat 960017768- 1 donc ça devrais aller ,jai plusieurs avis sur cette aspes il y en a qui mon dit tres fragile dur pour les pieces et ça vaut pas grand chose ! du fait que je connais pas du tout cet moteur je pense que c'est comme toute anciennes il faut pas etre un bourin avec et la ménager et puis verra bien ! ;) :clin:
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
domisixdays
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Message par domisixdays »

Une annonce avec une selle enduro à vendre plus diverses pièces, à voir peu être de quoi t'aider pour la compléter


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/149378125.htm

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charly
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Message par charly »

Salut Jean Pierre
Pour ton cache peu etre celui là :clin:

http://subito.it/accessori-moto/carter- ... 763542.htm
Roumimi
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Message par Roumimi »

Pour l'allumage ça devrait être celui-ci
Mais tu peut également le faire tourner avec un Dansi , ceci étant les Motoplat sont plus faciles a trouver

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Sinon tu a aussi cette solution qui devrait de permettre d'avoir une bonne inertie et un éclairage correcte , le prix étant ma fois assez raisonable pour un ensemble complet neuf

http://kennedy.fr/aspes_yuma.htm

Dans le kart ou les préparations de cyclo il y a souvent notre bonheur mais c'est souvent du rotor interne , pour un enduro c'est moins bien

Sinon ta machine est sympa assez complète , d'accord pour la selle change la si tu peut , elle gâche la ligne , je connais mal ce modèle mais l'on dirait une version plus civilisé avec un silencieux qui semble consequent , la selle longue , il ne lui manque que les clignotants :D

Moteur fragile ? c'est sur c'est pas un trail
Faut rien exagérer , c'est vrais que l'on sent dans la réalisation mécanique une recherche de la performance avec des pièces dimensionnées au plus juste , ceci étant comme toute mécanique performante elle réclame un montage soignée , des consommables tip top , un réglage aux petits oignons et ça roule
Mes versions préparées sur piste prennent 14 000tr avec des sur régimes occasionnels a 15 000tr ( enregistré au compte tour electronique de kart )
JE peut te jurer que je n'ai jamais rien cassé , donc sur une enduro avec des régimes nettements inférieurs tu doit pouvoir obtenir une durée de vie des pièces tout a fait correcte
Sur les cross j'au vu des boites complètement broyée , je dirais l'embrayage n'est pas top , sur la piste tu t'en fout , mais en TT c'est surrement plus chiant , les disques garnis sont faciles a trouver, c'est du DUCATI , par contre les lisses sont introuvables ( au passage si je dis une connerie je serait content d'être repris )
Les pistons , c'est sur que si tu trouve du ASSO d'origine c'est l'idéal , tu peut toute fois te rabattre sur du Suzuki RM 78
Les bielles sont difficiles a trouver , les plus proches étant des BETA 125 , j'avais fais faire les miennes sur mesure
Pour ton carter d'allumage cela va être dur , c'est souvent celui qui manque

En espérant avoir été utile

Bonne restauration
jeanpierre
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Message par jeanpierre »

que veux tu dire " preparation " moteur fragile ?
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
JUJU rs
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Message par JUJU rs »

Belle brèlle félicitation ça doit ètre une moto de champion elle a le numéro 1 ? attention a la prépartaion.
charly
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Message par charly »

Belle acquisition :P
LECUYER
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Message par LECUYER »

bonjour ,j'ai une selle si ça peut interesser 0344542713 salutations Laurent
jeanpierre
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Message par jeanpierre »

donc voila c'est fait ! modéle 79 je trouve que c'est une belle moto et bien équiper seulement il manque l'allumage et un cache ,je penser quelle etait tournante mais non ! donc a la recherche de c'est pieces motoplat quel et le modéle pour ça ? par contre la selle pas top ! trop longue ImageImageImage
Modifié en dernier par jeanpierre le 04 mars 2011 11:46, modifié 1 fois.
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
domisixdays
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Message par domisixdays »

Voici la fiche de description des deux modèles, mais pas vraiment de correspondance avec celle présentée qui a une fourche à axe déporte et cette selle biplace, surement une série vendue avec CG street legal bi place sur la base de l'un des deux modéles.

En fait juste une selle courte à trouver pour le loock plus enduro et hop

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Modifié en dernier par domisixdays le 26 févr. 2011 12:13, modifié 1 fois.
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Jolie et rare cette ASPES, trail ou enduro ?
jeanpierre
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Message par jeanpierre »

nostagie un gars qui la eu etant jeune et en rechercher une ! ok appele moi
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

TRès jolie ce 80 KX, doit plus y en avoir beaucoup dans cet état, j'espère que c'est un collectionneur qui veut te faire échange.

Je te téléphone ce soir.
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Trouvé une photo d'origine anglaise RCG (RGC ?), année 1979

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