Nos création d'outils....?????

[le Canari]

Petite installation de zinguage vite faite.[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/11/zn.jpg[/img_citation]

tu sais que tu peux aussi derouiller des pièces en faisant de l electrolyse avec ce genre d instal
suffit d enlever le perclhorure de zing et de le remplacer par de la soude dilué a 30 % !!
c est assez efficace
le canari

[le Canari]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/11/SP1.jpg[/img_citation]img]http://www.srcf.fr/forum/userimages/SP2.jpg[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/11/SP3.jpg[/img_citation]

Mon support moteur réglable en hauteur et longueur.
Il peut recevoir de nombreux monocylindres 2 temps et contrairement à certains modèles vus sur le net, il laisse un accès total à la mécanique (pas de montants ou traverses gênant).

superbe et propre
ca j aime
et jaune en plus

[le Canari]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... -fioul.jpg[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... fioul8.jpg[/img_citation]

Avant: une cuve de fioul
Après: une cabine de sablage

ouah
génial la cabine !
et assez grosse
tu n es pas embeter avec la poussière ??

le canari

[le Canari]

Bah quel c... je fais alors, j'y avais pas pensé...

Super bien expliqué, bravo.

bah non pourquoi
moi j ai copié un peu et amélioré !!
on peut pas penser a tout ;/

[H.G Wells]

Petite installation de zinguage vite faite.

[H.G Wells]

img]http://www.srcf.fr/forum/userimages/SP2.jpg[/img]

Mon support moteur réglable en hauteur et longueur.
Il peut recevoir de nombreux monocylindres 2 temps et contrairement à certains modèles vus sur le net, il laisse un accès total à la mécanique (pas de montants ou traverses gênant).

[Dr. Kit]

PFUIIIIII... ça c'est du beau boulot! :/

[H.G Wells]

Avant: une cuve de fioul
Après: une cabine de sablage

[gitane-mais]

Bah quel c... je fais alors, j'y avais pas pensé...

Super bien expliqué, bravo.

[le Canari]

salut gitane mais
bin va voir sur le fabuleux site PE
http://pureenduro.free.fr/Div/demonte.html
le canari

[gitane-mais]

voici les miens
le démonte amortisseur
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... ce-025.JPG[/img_citation]

le canari

Tu pourrais faire une démo, à l'occasion, ça m'intéresse vivement !

[gitane-mais]

J'ai sa aussi,pour décabossé un pot:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/11/BRIDE.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/11/BRIDE2.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/11/BRIDE3.JPG[/img_citation]

On gonfle,on chauffe a la lampe a soudé(voir au chalumeau mais de loin sinon plaff un trou)sur le bord de la bosse.

Là, je suis bluffer, BRAVO !

[le Canari]

bah c est des outils fait main
ca aide bien de bosser avec les bon outils qui vont bien
et puis qui restaure que des PE , au moins il servent plus d une fois
le canari

[vdoudou14]

Sacré matos là le canari :hehe:

[le Canari]

voici les miens
le démonte amortisseur

rayonnage roue

le support moteur

divers outils:

1= arrache pour ouverture carters PE 175 250 400
2= tire ressort pour pot
3=arrache volant
4= démonte plongeur fource PE 175 250 400
5= démonte noix embrayage PE 250 400
6= démonte noix embrayage PE 175
7= arrache roulement trou borgne boite de vitesse PE
8= bloque bielle pe 175
9= outil pour remettre en place les coupelle de roulement conique sur té de fourche
10= démonte pièce entrainement compteur PE 175 250 400
11= bloque bielle pe 250 400

le canari