restauration de mon fantic 50cc

[actarus]

bonsoir je suis de marnand petit village du rhone

[gitane-mais]

160 € on se rapproche du prix du neuf

Si le cylindre est en bon état, sans nikasil à prévoir, avec la culasse, je n'y mettrais pas plus de 80/100 € sachant que le piston n'est pas simple à trouver et qu'il faut compter à peu près 60 €, et encore 15/20 € pour les joints.

Il ne faut pas oublier la pipe d'admission et la carbu...

[actarus]

bonsoir je me retrouve avec un cylindre minarelli radial et ma culasse d'origine je voudrais savoir ou es ce que je pourais trouver le cylindre pour l'une et la culasse pour l'autre j'ais trouve qelqu'un qui me vendrais un cylindre et culasse fantic motor 160 13 301d'occasion à160euros est ce une bonne afaire en sachant qu'il me faudra acheter un piston et joints neuf merci cordialement actarus

[gitane-mais]

bonjour je suis toujours en quette de pieces et j'ais un cylindre et je voudrais savoir a quel modele il correspo[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... otor-1.JPG[/img_citation]nd merci

C'est du Minarelli (radial), pas du Fantic.

Ca se monte sans problème, mais il faut trouver la culasse qui va avec.

[p800]

Pas sur mais ...

Le numéro de cadre et de plaque mines sont identiques et devrait plutôt correspondre a ce modèle tx190/191 (1) regolarita super 6M 1 modèle.


Mais a bien regarder le bras arrière, les fixations d'amortisseur, la couleur, les plastiques, le bas moteur, etc c'est plus tard (1979) comme celui ci


le réservoir c'est plutôt 1981/2

Pour le cylindre peut être un Gilardoni fonte grand entrave en 14, il n'est pas certain qu'il se monte sur ton bas moteur (si Fantic) car dans ce cas hauteur et diamètre de fut sont différents

De vrais spécialistes confirmerons (ou non :clin:)

[actarus]

bonjour je suis toujours en quette de pieces et j'ais un cylindre et je voudrais savoir a quel modele il correspond merci

[gitane-mais]

Donc un tx 190...

[actarus]

voici ce que j'ai pu récupérer a partir du berceau avant :

FANTIC TX190 DGM 14885 OM




pour ce qui est de la plaque des mines, voila ce qu'il y a .



malgré la plaque abîmé a certains endroit, on peu bien voir qu'elle date de 1976, ce qui me parait bizarre par rapport au infos que vous m'avez donné ...

j'avoue etre un peu perdu la :mick :hein:

[gitane-mais]

C'est ce qui nous faut...

[actarus]

bonjour j'ai regarde les photos que tu m'a envoyé mais l'arrière recevait un feu rond,j'ais fais le tours du cadre et j'ais decouvert une liste de chiffre et lettre je voudrais savoir si a partir d'une serie de chiffre on peus determiner le model merci d'avance

[domisixdays]

C'est un TX 190 super 6M, cet habillage de réservoir (si c'est celui d'origne) "logo Fantic Motor" est sorti en 1981/1982

Le Régolarita Casa avait la partie cycle du Mik26 TX 160,donc bras oscillant "banane" avec amortos marzo AG2, jantes alu moyeux coniques à broche pour l'arrière




Le lien vers le post de ma restauration/préparation, préparation car il n'est plus conforme au modèle d'origine point de vu de la mécanique.

http://www.srcf.fr/forum/t1051-restauration-Fantic.html

[gitane-mais]

Ce serait apparemment un Super Casa type TX190.

Regardes sur la colonne de direction, ou sur les descentes du berceau avant, ce doit être marqué.

[actarus]

bonsoir voici quelques photos de l'engin :







en espérant avoir un peu plus d'information au sujet de cette fantic

[Floed84]

Salut Actarus, si tu as des photos à mettre, fais en profiter les autres aussi ça fait toujours plaisir :hehe: :clin:

[actarus]

on me la vendu pour pour une fantic motor mik 26 tx 190 ,mais la reception des mines de marseille date du 26 03 1976,cylindre 49.6 ,le phare avant est carre mais je ne l'ai jamais vus sur le peu de modele que j'ais pus voir je t'envoie deux photos