P6 masse de vilo en 76 ou 78

Goaremm · Message par **Goaremm** » 30 juil. 2010 20:27

76 mm dans 78 mm y'en a plus de mélange dans les coins :hehe: :hehe: :hehe: j'ai bon :rolleyes: ;/ non Didier pas la tête ..

DIDIER · Message par **DIDIER** » 30 juil. 2010 20:03

Masselottes de 76 dans carters pour 78 ??? Certains devraient revoir leurs bases sur le deux temps !!!

Et ça vous évoque quoi le balayage sur un 2 T ? :rolleyes:

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 30 juil. 2010 18:19

j'ai des carters 78 (p6 80FR) avec le vilo(bielle hs) course 44
mais je suis compliqué je veus remonter un cc 49cm3 et j'ai un vilo 76 (bielle hs)
comme tu le dis si le vilo 76 passe dans les carter 78 pourquoi pas (mais j'aurrai toujours dans l'esprit ces 2mm à moins de combler les carters )

les carters 78

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 30 juil. 2010 15:07

Sur le P6 80 cc que je refais, donc course 44, j'ai des masselootes de 78, donc des carters de 78.

D'aprés les differentes opinions, on pouurait mettre un vilo 76 dans des carters 78.
Sinon le vilo en 78, bonjour pour le trouver....

ou alors vers les plus de 300 roros... :quoi: c'est donc pour ca que je n'ai changé que la bielle, pour l'instant...

je pense que 78 vs 76 soit 2,5% de plus et sur l'exterieur donc, ca doit jouer quand méme en inertie

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 30 juil. 2010 14:41

La masse que tu as dans ton K6,sortai dansles moteurs trial. dans ce moteur, le raport
embraiage etait plus long que le CC.
Les vilos 44 que je connais,sont les k6,pas du P6R (42), ou du CC(39,7).La diference a la vue, c'est que le 44(k6) est plus gros au niveau des roulements.

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 30 juil. 2010 14:16

je ne vais pas mettre un 76 dans des carters 78 j'ai juste les deux vilo dispos, concernant les carters moteurs je n'ai rien de potable donc une fois choisi le vilo je chercherai les carter corespondants
pour le moment j'ai un vilo CC en 76 et un vilo c44 en 78, un kit bielle(top racing compétition bon ou pas?) un embrayage taille droite....

Goaremm · Message par **Goaremm** » 30 juil. 2010 12:40

Sans doute pour cela que l'on trouve une masse plus ou moins importante dérrière le p'tit pignon de l'embrayage ;/ celle ci à été diminuée par rapport à l'origine :clin:

Vilo de 76 mm dans des carters 78mm à mon avis ça vas pas le faire

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 30 juil. 2010 09:40

pour mettre dans la Cross 6 (qui va devenir Enduro 6) comme j'ai le choix je me demande quel vilo monter?
d'abord pourquoi est-on passé de l'un à l'autre quand et sur quelle machine?
ensuite je pense que le 76 mm permet un plus petit volume de carter-pompe donc une meilleur prés compression en revanche plus petites masses donc poid moindre mais aussi moins d'inertie et ce dernier point pour un moteur d'enduro n'est-il pas négatif?
des avis?