cimatti x19 ->x21

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 23 juil. 2010 00:27

Bonsoir Paco.
Oui, tu a l'air d'etre TRES heureux!..Je reste tres heureux aussi, pour toi.
Tu sais pourquoi...
Le cilindre du Cimatti peut etre un corsa corsa:ils etaient coleur alu ,
avant...d'etre noire..!

Je pense que tu atends avec impatience le moment de ecouter le chant du Dctr. "tout
noire" !
Docteur,oui! Il va te donner une injection de jeunesse et félicité..
Tiens nous au courant.

Floed84 · Message par **Floed84** » 22 juil. 2010 22:57

Goaremm a écrit :Toi t'as l'air dêtre heureux comme un poisson dans l'eau qui frétille de la queue devant un " Corsa Corta " :bise: Bon Didier je sais pas si il frétille encore :rolleyes: Bon et toi Flo :hein: :clin:

Et bien moi je te dirais ça lorsque j'aurais récupéré le tout en état de marche

Moi je m'occupe du cadre, des amortos, du nettoyage du cadre, reste à un ami à s'occuper de mon Corsa Corta, et des pièces mécaniques et je pourrais enfin tester plus de 27 ans après un vrai QRO à la base préparé par la Squadra50 et avec un Corsa Corta

Goaremm · Message par **Goaremm** » 22 juil. 2010 22:34

OUF :rolleyes: je vais donc pouvoir dormir en paix :clin: :bise: comme quoi le course courte ça à du bon :clin:

DIDIER · Message par **DIDIER** » 22 juil. 2010 22:03

Goaremm a écrit :Toi t'as l'air dêtre heureux comme un poisson dans l'eau qui frétille de la queue devant un " Corsa Corta " :bise: Bon Didier je sais pas si il frétille encore :rolleyes: Bon et toi Flo :hein: :clin:

T'inquiète pas ma vieille ganache , je frétille toujours autant quand il s'agit d'un beau petit cu...be ! :clin:

DIDIER · Message par **DIDIER** » 22 juil. 2010 22:00

paco a écrit :superbe photos florian!!!merci!! :bise:
c etais un corsa corta qu il avais dessus? le cylindre n etais pas noir!
j ai reçu les carter de boite tout neuf et j ai tout refermer hier au soir tard.
alors embiellage msselotte en 78
et toute la pignonerie du 80 rx,avec pignon large et cloche d embrayage 16 x61.
il est prét a etre monter sur le cimat et ensuite j adapte le pot.
je vous mettrais des photos demain ou apres demain.
le moteur tout noir c est magnifique....!! :clin:
il compresse enormement! c est pareil le tient didier ou toi florian?

Honnêtement j'ai un peu de mal a te dire si il compresse plus qu'un autre cinquante , étant habitué a des machines de plus grosse cylindrées , disons que ça peut être comparé a une DTMX par exemple .

DIDIER · Message par **DIDIER** » 22 juil. 2010 21:47

Floed84 a écrit :Alors Mr Paco, l'homme qui a ressuscité le Cimatti X21 (entre autres, je ne t'ai pas oublié Didier par exemple etc..) et redonné l'envie à certains de s'occuper du leur :clin:
Tu en est où alors de la pose de ton Corsa corta ? On veux des photos...siouplait missieur :mick :bise:
Allez, pour te donner envie de nous en dire plus, un petit cadeau photo (et pas n'importe lequel nom de diou !!)

Cimatti X21 et Thierry Charbonnier :hehe: :hehe: :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 1-15-1.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... X21-16.jpg[/img_citation]

C'est vrai quelle est belle cette Cimatt', avec le grand charbo dessus elle fait encore plus "vélo".
Merci pour les amoureux de petites Cimattis Florian .

Goaremm · Message par **Goaremm** » 22 juil. 2010 21:07

Toi t'as l'air dêtre heureux comme un poisson dans l'eau qui frétille de la queue devant un " Corsa Corta "

:bise: Bon Didier je sais pas si il frétille encore :rolleyes:

Bon et toi Flo :hein: :clin:

paco · Message par **paco** » 22 juil. 2010 20:14

superbe photos florian!!!merci!! :bise:
c etais un corsa corta qu il avais dessus? le cylindre n etais pas noir!
j ai reçu les carter de boite tout neuf et j ai tout refermer hier au soir tard.
alors embiellage msselotte en 78
et toute la pignonerie du 80 rx,avec pignon large et cloche d embrayage 16 x61.
il est prét a etre monter sur le cimat et ensuite j adapte le pot.
je vous mettrais des photos demain ou apres demain.
le moteur tout noir c est magnifique....!! :clin:
il compresse enormement! c est pareil le tient didier ou toi florian?

Floed84 · Message par **Floed84** » 22 juil. 2010 20:01

Alors Mr Paco, l'homme qui a ressuscité le Cimatti X21 (entre autres, je ne t'ai pas oublié Didier par exemple etc..) et redonné l'envie à certains de s'occuper du leur

:clin:
Tu en est où alors de la pose de ton Corsa corta ? On veux des photos...siouplait missieur :mick :bise:
Allez, pour te donner envie de nous en dire plus, un petit cadeau photo (et pas n'importe lequel nom de diou !!)

Cimatti X21 et Thierry Charbonnier :hehe: :hehe:

:

Floed84 · Message par **Floed84** » 10 juil. 2010 00:28

paco a écrit :bon voila ce que j ai reçu ce matin
je vais voir ce que je peut faire avec!!!! :clin:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/07/IMG-0082.JPG[/img_citation]
j allais oublier aussi :clin: :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/07/IMG-0084.JPG[/img_citation]
donc du boulot devant moi:preparation des carter pignonerie etc etc
je suis super content,mon optimisme coute de l argent mais quand on ...... on compte...
vous connaissez la suite je crois sur ce forum :bise:

C'est beau tout de même un Minarelli Corsa Corta non :hehe: :mick :clin: ?
Pour le pot je n'en avais jamais vu de chromé, seulement des noirs comme d'hab !! Tu es sur la voie Paco, continue et tu va tomber sur la vrai trace

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 09 juil. 2010 19:20

Je ne suis pas le seul "fondu" de cylindres artisanaux à (TRES) gros trous, ici!!

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 09 juil. 2010 19:17

sacrée passioner dr kit je t'admire ,continue! :clin:

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 09 juil. 2010 18:59

Je ne suis pas un expert comme les préparateurs d'époque, mais j'ai quand-même fait pas mal d'essais et de mise au point avec mon Simonini (qui est même une version antérieure au tien et qui n'a qu'un 22), et je trouve moi aussi que le Simo marche TRES bien... En plus jamais en dessous de 12000t et jamais serré...

Et si j'essaie d'avoir depuis un moment les infos précises sur le cylindre Corsa, c'est que j'ai ma petite idée derrière la tête...

: en ouvrant un peu plus les diagrammes (+4 degrés à l'E et +20 degrés environ à l'A), en montant un segment 1L en en faisant un plus gros trou de T auxiliaire et en élargissant la saignée, je me dit qu'on peut se rapprocher de la configuration du Corsa Corta...

Après, restera à monter un bas moteur sérieux pour tenir tout ça, certes... (vilo Morini 5V diamètre 20mm avec roulements compet, bonne bielle avec cages racing, et montage soigné par un "pro")

Histoire de te donner un peu de boulot... idéalement ce qu'il faudrait c'est un truc comme ça : une empreinte de lumière sur papier avec un truc pour donner l'échelle, comme par ex cet assez "méchant" kit Morini 22 (pas pu encore l'essayer il faut refaire le chrome) - et entre parenthèse ce relevé permet de voir que la finition des lumières de ce kit est douteuse...

paco · Message par **paco** » 09 juil. 2010 18:42

et oui je le tient!mais j ai pas envie de demonter le simonini pour prendre la boite a vitesse et la modifier.
demain je te prendrai tout ça et je le mettrai la dessus.
le simonini ma enormement etonné en fiabilité,pour auroux je lui es tordu le cou et il n a jamais faibli ,le comble !!aujourd hui il marche encore mieux...sacré moteur meme si ce n est pas un cc.

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 09 juil. 2010 18:32

Je que j'aimerais bien avoir en fait, c'est surtout l'empreinte de la lumière d'admission! (pour pouvoir en mesurer la surface, parce que j'en ai déjà parlé, ça me parait difficile d'avoir sur un 50cc une lumière d'admission de section équivalente à celle d'un énorme carbu de 26 ou 28, alors je me demande comment c'est sur le Corsa...)

Finalement tu le tiens ton C.Corta !!