bielette de renvoi de frein mal positionnée

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 07 juin 2010 08:08

Voili ce qui eus'passe

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 07 juin 2010 07:45

paco a écrit :je vais faire par elimination,je vais ralonger la biellette et la raprocher de l axe du bras.en me raprochant a ce qui est fait d origine ça devrai le faire ;/

exactement ca !!!

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 07 juin 2010 07:24

DIDIER a écrit :Ont peut donc légitimement penser qu'en positionnant l'axe de tirage de ta tringle de frein au plus près de l'axe de ton bras occillant ton problème devrait être résolu et en plus tu gagneras largement en puissance de freinage au vu du bras de levier plus important .

Enfin , c'est juste mon avis .

Il ne gagnera pas en puissance au niveau de la pédale , bien au contraire. ;/

La course de la pédale sera plus courte. :clin:

paco · Message par **paco** » 07 juin 2010 06:30

en tout cas un grand merci pour votre aide... :clin: :bise:

paco · Message par **paco** » 07 juin 2010 06:14

je vais faire par elimination,je vais ralonger la biellette et la raprocher de l axe du bras.en me raprochant a ce qui est fait d origine ça devrai le faire ;/

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 06 juin 2010 22:57

Message par **THIERRY** » 06 juin 2010 22:54

Encouragements PACO, tu vas y arriver!! et puis dans le pire des cas t'auras pas besoin du frein arrière...

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 06 juin 2010 22:25

Doudou77 a écrit :Principe du paralélogramme multiples, je pense. comme les planches a dessin.

la distance entre axe de bras oss /axe de machoire tambour doit étre identique a axe de fixation coté cadre du tirant maintenant le tambour a axe de ce méme tirant sur le tambour, ainsi que distance de axe du cable sur pédale de frein et butée sur levier du tambour...

tin, c'est po clair......

+1

Didier77 · Message par **Didier77** » 06 juin 2010 22:16

Ne peux tu pas monter à la place de la tringle un systeme de freinage par cable et gaine qui aurait (peut etre) l'avantage de suivre les mouvements de ton bras oscillant ?
C'est peut etre une autre solution :clin:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 06 juin 2010 22:02

pas sur. on verra

paco · Message par **paco** » 06 juin 2010 21:22

ok je fais des photos demain .mais ça me gonfle je dois ressouder une patte sur le bras et donc la peinture sera foutu.... :rolleyes:
pas facille cet histoire... :hein:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 06 juin 2010 21:07

Fait nous une photo de profil tout monté de quand ca merde. De la pédale au tambour

paco · Message par **paco** » 06 juin 2010 21:01

je ris mais je devrais pas.... :mick surtout si j arrive pas a me depetrer cette m....

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 06 juin 2010 20:58

T'inquiétes ! C'est comme le tricot, ca revient tout de suite ! :bise: :bise:

paco · Message par **paco** » 06 juin 2010 20:53

j arrive pas trop a dechifrer mais en gros ça vient bien de la position et longueur de la came de renvoie de frein ....merci en tout cas de m aider :bise:
j ai comparer a la cimatti de didier qu on voit bien en gros sur la photo de mon post .
mais bon t imagine qu auroux est dans 15jour et que je ne l ai pas en main et que je refais de l enduro 25 ans apres ........ça me fais un peu flipper :rolleyes: