AIM 80 ZE1 Eddy ORIOLI "réplica"

CROSS ENDURO

Modérateur : THIERRY

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bougnat77
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Message par bougnat77 »

en fait ce qui détermine le nom ,c'est la feuille des mines;vous trouverez ci-joint la feuille des mines de mon ZE2 qui appartient maintenant à Lilian.Pour l'administration française, il y a eu la ZE1 bi amortissseur sur lequel on pouvait avoir l'option mono amortisseur mais cela n'était pas homologué avec .Quand la ZE2 est arrivé, à part les plastiques et le bras oscillant, tout était nouveau, et la, j-p Edart a été obligé de refaire une homologation. Il faut savoir qu'à l'époque ,homologuer une moto était long ,cher et fastidieux.
Pour finir sur le comportement des deux motos, c'est simple rien à voir: Je me souviens de grandes descentes à fond de 6 avec le ZE1: la fourche de 32 plus le pneu en 2,75/21 fallait quand même pas s'aimer !!!!!
le moteur du ZE2 avec presque du coffre ,pointu mais facilement exploitable.Avec le ZE1, c'était tout en haut et malheur a celui qui coupait dans le milieu d'une cote. la fourche de 36 de chez FI est un bonheur de confort au regard de la samfis.Enfin ,la selle qui remontait sur le réservoir permettait d'avoir une meilleur position sur la moto pour attaquer.
Bref la ZE2 est une super moto.Image
Modifié en dernier par bougnat77 le 19 mars 2010 08:52, modifié 1 fois.
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Modèle 81/82 - Minarelli K6

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Modèle 83 - Minarelli MR6

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Modèle 84... - Minarelli MR6

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paco
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Message par paco »

pour moi c etais logique,une histoire de generation mr6 pour ze2, et l ancien moteur k6 ze1 ;/
JEFF
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Message par JEFF »

Floed84 a écrit :Bonjour Thierry,
J'ai pas mal cherché dans le classeur spéciale AIM du père et voilà déjà un article :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009/12/AIM-ZE2.jpg[/img_citation]
Voilà pour les premières infos, celui présenté dans l'article pourrait presque s'appeler ZE2-2 car sur beaucoup d'articles il est fait référence effectivement à l'amortisseur arrière passant de 2 à un mono, un réservoir plus transparent pour une meilleure visualisation de l'essence restante dans le réservoir et pas mal de petits détails. Mais effectivement pour des différences plus profondes, Lilian ou d'autres ayant eu cette moto nous renseignerons mieux que ça je suppose :D
Il n'y aurais pas une histoire de moteur,K6/MR6,dans la difference des modeles?
Sur le modele en photo c'est un MR6,sur toutes les autres photos c'est le K6.
JMO
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Message par JMO »

Merci, j'ai bien reçu l'envoi de Florian.

Quelques photos de celle qu'il y avait aux Valli Revival l'an dernier :

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bougnat77
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Message par bougnat77 »

si floed ne peux pas te l'envoyer, je la tiens à ta disposition.C'est effectivement une photo prise à mende, j'en avais d'autres en action , si je les retrouve , je les mettrai sur le topic
Floed84
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Message par Floed84 »

Salut JMO, je te l'envoi de suite, j'ai fais la manip pour soulager un peu Thierry qui est surbooké, dis moi après si ça te convient :) Je te l'ai envoyé en deux exemplaires une version retouché et une autre sans retouche.
L'esprit de la Squadra Cinquante et de son Créateur, Le "Pape du 50" veille....
Pisse-Feu en force...plus que jamais présent, démontrant leurs puissances !!!
JMO
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Message par JMO »

THIERRY a écrit :Quelques belles et rares photos transmises par BOUGNAT 77.
Grand format:
http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=&id_art=422
Format site:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... ONSHIP.jpg[/img_citation]
Le lien vers le grand format ne marche pas (enfin du moins avec moi).
Peux tu me l'envoyer en mail perso. Cette photo m'intéresse car elle a été prise dans le parc à Mende en 81.
real visitor
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Message par real visitor »

ciao les gars,
d autres fotos sur soloenduro aussi, ya meme un site des isde81
sinon oui celle de phiphi est superbe et elle vaut son prix
cordialement
phil
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Oui, c'est pour cela que j'avais dit que c'était certainement celle de Mr PONTIER. ;)
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

JMO a écrit :Par contre le seul qu'on ai vu rouler en ancienne, c'est celui là, non ? :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/userimages/AIM.jpg[/img_citation]

A l'époque, y'en avait pas des masses. A Mende, y'en avait 2, et c'était des sacrés bêtes à chagrin :rolleyes:

Voilà ceux qui en ont fait rouler en 82 :

Jean-Pierre Domergue MC Lozérien
Lionel Boudoussier MC Lozérien
Didier Favolini MC Poussan
Franck Fazio MC Mazan
Vincent Vassel MC Mesland
Jean Luc Miroir MC Brioude (pas sur toutes les épreuves)

C'est tout ... et ils n'étaient pas souvent à l'arrivée.
Seul Fazio et Boudoussier ont réussi à grapiller du petit point.
En reprenant ce post, si vous n'aviez pas fait le rapprochement, c'est l'AIM qui était en vente sur le BC
Modifié en dernier par gitane-mais le 18 mars 2010 16:52, modifié 1 fois.
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Message par THIERRY »

bougnat77 a écrit :Salut à tous
je cherche une couronne ar pour mon aim 80 en cours de restauration. .Est ce que l'un d'entre vous aurait cela ?
Tu peux peut être trouver ton bonheur ici ( il faut appeler), DOUDOU77 a fait appel à leurs services dernierement...

http://www.kitcross.com/fr/kit-cross.php
enduro_1980
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Message par enduro_1980 »

Si quelqu'un cherche le kit autocollant pour AIM, je l'avais fait refaire chez Speed and Sport pour mon AIM, ils l'ont ensuite mis en vente dans leur boutique, tapez AIM 80 1982 sur ebay.comImage
SoCal VMX - adieu California, bonjour Ardeche
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Message par bougnat77 »

Salut à tous
je cherche une couronne ar pour mon aim 80 en cours de restauration. .Est ce que l'un d'entre vous aurait cela ?
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Message par THIERRY »

Quelques belles et rares photos transmises par BOUGNAT 77.
Superbes photos d'époque de la ZE1 d' Eddy ORIOLI aux ISDE 1981:

Grand format:
http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=&id_art=421
Format site:
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http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=&id_art=422
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