AUROUX ENDURO RETRO 2010
Modérateur : THIERRY
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Pour ceux qui été licenciés a la FFM avant 2005 il est inutile de passer le CASM , les frangins vous n'êtes pas concernés , par contre j'espère que vous avez concervés d'anciennes licences ou au moins votre numéro de licence , cela vous permettra de prouver votre ancienneté de pilote puisque votre numero de licencier vous est attribué a vie . :clin:
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Et pourtant la vie continue ...
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merci laulau pour cette expliquation ! je n etait pas au courrant , donc je suis bon pour l examen ! sa fait un peu sourire !
mais si il faudra en passer par la ! comme tu dit tourjour un moyen de soutire de l argent! :/

alias bruno . la passion de la moto verte depuis mon premier caballero en 74, team paysantini la passion sans prétention
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Le CASM est obligatoire pour rouler en compétition moto
Pour les licences FFM ou UFOLEP il faut passer cet examen mis en place depuis 2005 suite à des accidents et morts lors d'épreuves.
D'une maniere génrérale les comissaires se sont aperçus de la méconnaissance des drapeaux mais aussi des regles de securité.
Les personnes ayant eu une licence avant 2005 et n'ayant pas interrompu leurs licences ne sont pas obligés de le passer.
ça reste une formation simple/basique mais pas inutile sanctionnée par un exam de 40 questions. Je pense aussi que c'est encore un moyen de plus pour donner 40 € à la FFM...
Pour les licences FFM ou UFOLEP il faut passer cet examen mis en place depuis 2005 suite à des accidents et morts lors d'épreuves.
D'une maniere génrérale les comissaires se sont aperçus de la méconnaissance des drapeaux mais aussi des regles de securité.
Les personnes ayant eu une licence avant 2005 et n'ayant pas interrompu leurs licences ne sont pas obligés de le passer.
ça reste une formation simple/basique mais pas inutile sanctionnée par un exam de 40 questions. Je pense aussi que c'est encore un moyen de plus pour donner 40 € à la FFM...
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- THIERRY
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Le CASM oui facile....
Pour la licence UFOLEP il faut se renseigner auprès de sa délégation départementale:
http://www.ufolep.org/presentation_ufol ... cesportive
C'est la moins chère sur le marché, comme le disait Eric pas besoin de licence à la journée.
Pour la licence UFOLEP il faut se renseigner auprès de sa délégation départementale:
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C'est la moins chère sur le marché, comme le disait Eric pas besoin de licence à la journée.

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Salut
Je crois que en ufolep il ne font plus de licence à la journée vu le prix très bas des licences à l'année (pas sur à 100%)
Donc c'est licence à l'année avec en plus le fameux CASM (bon courage)
Le Casm:
Certificat d'aptitude...... tu peut peut en être dispensé si tu justifie d'avoir était licencié avant 2005 (il faut le prouvé).
Je sais pas si j'ai bien expliqué ,mais pour ma part cela à était très long à comprendre.
ps:" il est simple de faire compliqué mais compliqué de faire simple " M.Molino :inventeur du solex
A+
Je crois que en ufolep il ne font plus de licence à la journée vu le prix très bas des licences à l'année (pas sur à 100%)
Donc c'est licence à l'année avec en plus le fameux CASM (bon courage)
Le Casm:
Certificat d'aptitude...... tu peut peut en être dispensé si tu justifie d'avoir était licencié avant 2005 (il faut le prouvé).
Je sais pas si j'ai bien expliqué ,mais pour ma part cela à était très long à comprendre.
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AUROUX et BADAROUX 2010 sont deux sorties UFOLEP, avez vous pensé à prendre vos licences? 

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NICO tu as toute tes chances! :rolleyes:
Courage PACO ça va venir.
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en tout cas super partie cycle :clin: j ai fait quelque tour de roue avec mon cimatti
je suis un peu deçu de la puissance ...j avais des souvenir que ça tirer plus que ça :rolleyes: mais bon j ai pas encore brancher le filtre a air et elle tire hyper cour ,la couronne est super grande.puis faut mieux la regler.. ;/

- THIERRY
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Tu vas monter une ou deux pédales sur la SWOUMETTE NICO? 

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