C'est une moto mythique dans la catégorie, certains disent d'elle qu'elle était la plus aboutie de toutes les versions à air avant l'arrivée des missiles tels que les Cardel TM ou Acossato...Elle est encore très présente dans les competitions enduro anciennes avec des pilotes Francais ou Italiens.
Très bel article consacré à cette machine dans le dernier enduro Mag Classic.
Vous l'avez déjà essayée? Vous en avez une? elle vous fait toujours réver?
Dites nous....
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Je viens de faire l'acquisition d'une FM 280
Dès que j'aurai un peu de temps, j'ouvrirai un poste pour sa restauration.
Une première photo ... sans le moteur.
Le cylindre vient de recevoir un nouveau Nikasil et j'ai reçu le nouveau piston (LeMinarelliste).
La base est très bonne.
J'ai fait une saison de championnat de France avec (1983). Une des meilleures motos que j'ai eu, en tout cas un très bon souvenir. Moto facile et indestructible. Pas de préparation moteur ni suspension et je n'ai rien changé dessus de la saison sauf le consommable. Seul reproche : pas très "joueuse".
Ici à l'enduro de Beaune
THIERRY a écrit : ↑03 déc. 2024 11:29
Wahouuuu...! superbe photo et casque "Rosso" en plus.
JMO, tu dis "pas très joueuse" par rapport a quoi? son gabarit? son poids? son moteur?
Et coupe vent "Aprilia"
Par rapport à un AIM ou au Cardel "Minarelli" de JM Agulhon que j'avais eu l'occasion d'essayer
Sans doute un peu tout, mais c'était peut-être aussi une fausse impression, quand tout est parfaitement équilibré. Moteur linéaire peut-être un chouia surdimensionné niveau boite et embrayage d'où sa fiabilité. Les amortisseurs Sachs n'aidaient pas non plus.
OK! j'avais eu l'occasion lors d une journée Squadra p'tits cubes de voir que L'APRILIA 80 RX avec le gros cylindre cross accélérait plus fort que le FM 280, qui paraissait beaucoup plus souple en revanche, ce qui est bien pour l'enduro...après ca doit dépendre des machines aussi.
Je viens de faire l'acquisition d'une FM 280
Dès que j'aurai un peu de temps, j'ouvrirai un poste pour sa restauration.
Une première photo ... sans le moteur.
Le cylindre vient de recevoir un nouveau Nikasil et j'ai reçu le nouveau piston (LeMinarelliste).
La base est très bonne.
A bientôt,
Fred
En voila une bonne nouvelle, on voit pas ta photo...
THIERRY a écrit : ↑04 déc. 2024 17:27
OK! j'avais eu l'occasion lors d une journée Squadra p'tits cubes de voir que L'APRILIA 80 RX avec le gros cylindre cross accélérait plus fort que le FM 280, qui paraissait beaucoup plus souple en revanche, ce qui est bien pour l'enduro...après ca doit dépendre des machines aussi.
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Celui-ci peut-être ? Certains le reconnaitront par ses fourreaux de fourche, ses amortisseurs plus fiables dans le temps que les sachs et la déco. La commande de frein arrière a été remise comme d'origine. Très souple en effet. Le moteur était neuf aussi et manquait de rodage mais moins rageur certainement
Je reconnais ta moto Francois et celle de Jean Noel,lors de la rencontre Squadra P'tits Cubes, superbes!
C'est sur que par rapport à l'APRILIA RCSP ou N la partie cycle de la FANTIC est surdimensionnée et plus efficace (enduro initiation// vraie enduro) mais par rapport à la version compet' avec fourche de 35 et amortisseurs plus longs, peut être pas le même écart.
Qu'en penses tu à la conduite Francois,
