Husqvarna 250 1983

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 09 mars 2023 19:48

J’ai récupéré mon acquisition de décembre , première Husqy je vais avoir besoin de vous pour trouver les bonnes adresses pour les pièces.

Fuite a la sortie de boîte, avez vous un conseil

Le bras est à la soudure

Trouver un levier

LECUYER · Message par **LECUYER** » 09 mars 2023 19:56

bonjour juju voici une très bonne adresse gros stock

salutations laurent

Philippe2 · Message par **Philippe2** » 09 mars 2023 21:13

Salut Juju,

En effet, c’est une excellente adresse. Tu dresse ta liste de pièces et Jef te répond dans la foulée. Vraiment au top.

hva78 · Message par **hva78** » 09 mars 2023 21:48

Le levier Magura se redresse très bien en chauffant un peu.
Hva Factory vend un support de béquille à souder plus épais que l’origine , pratique si on ne veut pas le faire sois même dans du plat acier…

ESPADA · Message par **ESPADA** » 10 mars 2023 00:57

Oui tout à fait, redresser le levier permettera de le ramener à votre convenance, et rien n'interdit d'en avoir un neuf par sécurité.
Outre la maintenance classique, que vous aurez loisir de lire dans la revue RMT, c'est une bonne moto sans défauts majeurs, seulement un problème de fourche qui claque en détente...

hva78 · Message par **hva78** » 10 mars 2023 06:48

Pour la fuite en sorte de boîte, c’est le kit Hva Factory, ce n’est pas moi qui est monté ce moteur mais il avait l’air d’être fait correctement.
Il faut vérifier si le roulement de sortie de boîte n’a pas de jeu anormal, vérifier les joints et siliconer la bague intérieure sur l’arbre de sortie de boîte.

LECUYER · Message par **LECUYER** » 10 mars 2023 07:48

bonjour le cadre au niveau du bras oscillant a été retravaillé plus ou moins avec succès les trous devaient être ovalisés
salutations
laurent

LECUYER · Message par **LECUYER** » 13 mars 2023 08:07

bonjour pour la fuite le problème c’est qu’il n’y a pas de joint spy comme sur toutes les motos c’est une bague en plastique ce n’est pas vraiment étanche pour peu que le roulement ait du jeu ça bouffe la bague le plus simple c’est de mettre un roulement étanche d’un seul côté genre 1RS

HVApicard · Message par **HVApicard** » 13 mars 2023 19:36

Bonjour,
Bonne pioche, belle moto.
L’étanchéité de l’axe de boîte se fait avec le roulement qui doit être étanche côté extérieur et sans joint côté boîte pour qu’il soit lubrifié. Donc on achète un 2RS et on vire un joint.
Je ne pense pas que la fuite vienne de l’axe.
La bague plastique sert juste à maintenir la distance du pignon de sortie de boîte.
Il te faut absolument la revue technique moto qui est toujours disponible à la vente.
Christophe

Asterix · Message par **Asterix** » 13 mars 2023 20:01

D'origine c'est un roulement étanche d'un coté et la mienne ne fuit pas, il faut bien s'assurer que la mise à l'air de la boite n'est pas bouchée ou pincée car dès que la température monte, la pression monte et il faut bien que ça sorte!

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 31 mars 2023 09:23

Pouvez vous m'indiquer une adresse et référence pour Kit Chaine pour cette Husqvarna 250 1983.

J'ai contacté Jef BENS par mail, pas de réponse.

Philippe2 · Message par **Philippe2** » 31 mars 2023 09:34

Salut Juju,

T'inquiète, il est débordé. Envoie-lui juste un Kind reminder . J'ai le même problème.

pHILIPPE

Philippe2 · Message par **Philippe2** » 31 mars 2023 09:37

Au fait,

Pour cette fameuse bague sur l'axe de sortie de boîte, ce n'est pas du plastique mais du PTFE chargé graphite. Tu peux également y mettre du PTFE chargé bronze (auto lubrifiant)

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 31 mars 2023 09:40

Pour la fuite au pignon externe j'ai démonté nettoyer et rajouter du joint noir délicatement et soigneusement , la fuite ne semble plus être d'actualité , il faut voir a l'usage.

Merci a tous des conseils.

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 31 mars 2023 09:42

Notre Moto CLUB MC BALEER BRO a un stock de revue Technique et effectivement la N° 49 est disponible.