APRILIA TUAREG RALLY 250 1986

1970>1985 CROSS ENDURO TRIAL

Modérateur : THIERRY

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THIERRY
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Message par THIERRY »

Super l'essai!! entre les deux ton coeur balance... ;)
JP
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Message par JP »

Modifié en dernier par JP le 31 janv. 2022 18:30, modifié 1 fois.
JP
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Message par JP »

J'ai prété la mienne ( 600 Tuareg Wind ) pour la video d'essai de Motoservices :

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Modifié en dernier par JP le 31 janv. 2022 18:31, modifié 1 fois.
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Message par THIERRY »

Bah oui, y'a du TFT!! :lol:
jmb
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Message par jmb »

la 1986 , c 'est celle de gauche ? :lol:
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Message par THIERRY »

Petite ballade de 80 bornes aujourd'hui Bernard disposait de son nouveau super joujou!
La première de la série en 1986 et la dernière sortie la 660 Tuareg 2022, 36 années d'écart!! :rolleyes:

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Message par THIERRY »

La même encore plus "allégée":

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Message par THIERRY »

Celle de Michel Debrock à la fin des années 80...


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Message par THIERRY »

Petite ballade très sympa aujourd'hui!! :)

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gilles27
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Message par gilles27 »

Oui Thierry , accessible mais à quel prix !
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Message par THIERRY »

Non Gilles, le carbu est très accessible sur l'APRILIA, plus compliqué sur la SWM...
gilles27
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Message par gilles27 »

THIERRY a écrit :Merci!

Et un p'tit Keihin PJ d'Honda CR

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... C-0150.jpg[/img_citation]
quand je dis que le rotax s'adaptait mal au monoamortisseur ! ils ont encore rallongé le conduit d'admission ( deja en 1980 certains le raccourcissaient ), le carbu à 45 degrés, va faire un niveau de cuve avec ca ...
mais je retiens le montage ...
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Message par THIERRY »

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Message par THIERRY »

En haut le disque rotatif qui se monte sur les TUAREG:

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Ce disque ( 162°) est appelé aussi CROSS et le second en dessous (155°) l'ENDURO, on voit bien de grosses différences.
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Message par THIERRY »

Réservoir alu sur ces TUAREG officielles.
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