Histoire KTM

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 04 juin 2021 20:08

Une nouvelle belle histoire, un amie qui est souvent sur le site achète il y’a 10 ans sur EBay une moto en pièce KTM 175 GS 1977 . La moto est restée stockée chez lui , je passe boire un café et je vois sur une étagère un réservoir étranger pour moi, il m’explique l’histoire de cette KTM et me propose de me la céder a une condition ...

Message par **THIERRY** » 04 juin 2021 20:56

Salut Pascal, la restauration, la restauration!!

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 04 juin 2021 21:03

J’arrive avec la suite ...

Nous allons le nommer J.L. Donc il me dit, je vais rénover cette KTM en respectant l’originalité de la moto de 1977.
Et ( la condition) si elle te convient à l’issue de la rénovation je te la céderai.
2 ans après avoir dealé il me présente la machine et m’impose ( sans me pousser car je mourais d’envie ) de l’essayé, un vrai bonheur une moto neuve comme à sa sortie de concession.

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 04 juin 2021 21:08

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 04 juin 2021 21:11

Comme quoi il y a de vrai passionné qui souhaite transmettre des bijoux à des passionnés

Message par **THIERRY** » 04 juin 2021 21:34

Très belle histoire et superbe restauration !!

Sergio46 · Message par **Sergio46** » 04 juin 2021 22:04

Très belle restauration !
Le bleu lui va comme un gant ...

HIROJLO · Message par **HIROJLO** » 04 juin 2021 22:54

Elle est vraiment Magnifique !...

Pascal, tu as su mettre la Touche Finale pour en faire une très belle moto mythique !...

ESPADA · Message par **ESPADA** » 04 juin 2021 23:14

La pièce maîtresse ...

Pierre RK6 · Message par **Pierre RK6** » 05 juin 2021 00:38

et t es arrive a la regler avec ça

ESPADA · Message par **ESPADA** » 05 juin 2021 05:23

Le Lectron était novateur pour l'époque , mais la maîtrise de la technologie et les moyens rudimentaires de l'époque ne permettaient pas un réglage en amont adapté en grande série. Les nouvelles versions sont très performantes mais à l'instar de l'injection qui a demandé également beaucoup de temps et de moyens pour être réellement optimisé, il est malheureusement plus simple d'utiliser un carburateur conventionnel pour nos vielles brelles qui doivent supporter des carburants qui ont perdus les vertus d'antan...et gagnés en éthanol !

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 05 juin 2021 08:49

Sur cette KTM il y a un Bing et qui lui permet de fonctionner parfaitement, je suis surpris je n’ai jamais réussi à faire marcher un Bing avec un Rotax.

ESPADA · Message par **ESPADA** » 05 juin 2021 09:07

Les KTM bleus de cette époque étaient magnifiques et désirables. Les suivantes en 79 montées en Acerbis étaient paradoxalement affreuses ...