Cagiva 80cc

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 19 nov. 2020 20:59

J’ai fait comme Mr Guy Ligier, juste rebadge une Cagiva wmx 1985 en Ligier. Cagiva a déjà un côté très exotique ici alors Ligier, imagines.

jmb · Message par **jmb** » 19 nov. 2020 20:15

Bravo pour ce projet pour le moins atypique!
La Ligier aussi , c est plus qu'étonnant au pays de l'oncle Sam,
quand on sait qu' il en reste 4 ou 5 , et sans doute 2 ou 3 avec leur vrai carte grise...

GAUTHIERBMX · Message par **GAUTHIERBMX** » 19 nov. 2020 19:37

Une vraie merveille

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 19 nov. 2020 19:01

Pot PSI trouvé sur ebay. Je pourrais mettre l’ouïe de radiateur côté pot mais ça le cacherait. En plus j’ai bien réussi à le nettoyer. Je pense que je vais laisser comme ça. Ça donne un air prototype.
Oui une Ligier en Californie, faut vraiment être vicieux.
Cette 80, c’est le genre de projet qui n’était pas gagné d’avance. Autant quand j’ai fait la KX80 1989 Roeseler replica j’avais le modèle original en expo pas loin de la maison pour prendre des infos, autant sur ce coup je suis parti à l’aveugle. Et je n’avais pas grand chose au départ, le cadre, une boîte à air, La Fourche sans le T et roue avant, la selle. Après j’ai trouve pas mal de pièces dans mon stock, garde boue, elba, roue arrière démontée du temps de la Cagiva/Tgm, un guide chaîne d’Yz490, guidon, commande, maître cylindre, boîte à air Cr80 et d’autres bricoles.
Ebay a été mon ami pour le réservoir, bras oscillant, moteur, pot, amortisseur, T de fourche. Dc pour les caches lateraux et ouïes des radiateurs. Et voilà le résultat.
Et de d’heures à réfléchir, regarder et chercher des solutions.

kiki40 · Message par **kiki40** » 19 nov. 2020 18:21

pot psi d epoque....super...

Message par **THIERRY** » 19 nov. 2020 08:42

Quel boulot, bravo Thierry elle est déjà superbe!

GAUTHIERBMX · Message par **GAUTHIERBMX** » 19 nov. 2020 06:01

Good job
La ligier derriere est pas mal non plus
Jean

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 19 nov. 2020 00:49

J’approche du but. J’ai donc un cadre peint, fait des renforts de garde boue arrière à la Accossato, un cylindre qui arrive en fin de semaine de réalésage, le kick chinois en métal genre caoutchouc qui a pris une bonne forme sous la presse pour passer le long du cadre, c’était pas gagné. Il me reste la pedale de frein à voir. Pour info, sur la Cagiva 1983, la pedale de frein est fixe sur le carter d’embrayage, pas sur le cadre. Donc il faut que je la fixe sur le cadre tout en ayant la place pour le kick qui ne laisse pas de place. Bonjour le casse tête.
J’ai réussi à aligner le cylindre, carbu, boîte à air grâce à une boîte à air de cr 80, j’ai récupérer le manchon caoutchouc que j’ai mis sur la boîte à air d’origine, une pipe d’admission chinoise a peut prêt dans l’alignement, une cale alu de blaster yamaha et tout ça a fini par d’emboîter.

jmb · Message par **jmb** » 21 sept. 2020 10:36

ça commence à avoir belle mine!!

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 20 sept. 2020 23:44

wouah

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 19 sept. 2020 20:31

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 19 sept. 2020 20:30

Ça avance...

enduro_1980 · Message par **enduro_1980** » 14 sept. 2020 05:19

J’ai hésité Entre Yamaha ou Honda mais c’est vrai qu’en fait ça aurait pu être comme ça. Cagiva a utilisé le 490.
C’est un yz80 de 1983. Je vais aussi utiliser le radiateur qui va avec. Le problème avec ce moteur est le kick qui devrait passer juste au niveau du cadre mais ça ne me laisse aucune place pour la pedale de frein. Je regarde les différents kicks utilisés sur les autres 80 en 14mm ou il faudra que je fasse passer la pedale de frein sous le cale pied.

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 13 sept. 2020 16:44

Je l'ai déjà dit !

Message par **THIERRY** » 13 sept. 2020 14:32

Patrón a écrit :Motor cocis 75cc
Esta es la mía
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... 25-1-.jpeg[/img_citation]

Très jolie!