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Pour les amortos, des Marzocchi de Fantic Trial, rénovés et repeints, même longueur et dans le style des amortisseurs d'origine, donc sans bonbonne, mais plus gros et plus adaptés au poids du pilote
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![Image](http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020/03/820_amorto.jpg)
Voilà ce que ça donne avec la fourche après nettoyage, peinture, changement des joints et remplissage avec 190cc d'ATX :hehe:
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Les roues sont prêtes et il va être temps de trouver une solution pour démonter le moteur et changer roulements joints et voir ce problème d'axe de PSB qui bouge latéralement.