nouveau venu et moto guzzy cross 50

gloubi · Message par **gloubi** » 28 août 2020 19:00

Salut à tous
As-tu changé les pieces qui servent à l'entrainement du moteur dans la boite (axe et pignon) ?
Ce ne sont pas les meme dans la version kick et la version "pedales" .
Je me suis fais avoir !!! Si tu as la liste des pieces : Il y a un encadré avec la version française à demarrage à pedale .

Buge · Message par **Buge** » 27 août 2020 19:47

Bonjour je suis actuellement en pleine restauration de cette moto j’ai un petit problème sur mon kick Étant monté sur la moto les pédales je suis passé au kick tout le moteur a été remonté sauf que quand il y a une vitesse enclenchée le kick accroche je ne comprends pas quelqu’un aurait une idée merci à vous

gloubi · Message par **gloubi** » 20 mars 2020 12:10

bonjour à tous
La renovation de la partie cycle à commencée. J'ai choisi de faire une peinture de refraichissement sur le cadre. C'est une peinture à appliquer au pinceau de chez Restom . J'ai donc nettoyé,degraissé, passé un coup de derouillant-phosphatant et ponçage.Il reste le plus important:La peinture . J'ai aussi pris un kit de renovation de rayons Dans lequel il y avait le degraissant et le derouillant . Les photos:

J'ai confectionné un compresse-ressort maison .Ce qui m'a permis de demonter les amortisseurs.
Il sont demontables et hydraulique. L'etancheité de piston est assurée par un segment. Mais quelle quantité d'huile doit-on mettre au remontage,et quelle huile ?

Question aux administrateurs : Mon post est-il bien à sa place dans cette rubrique ou faut-il le deplacer ?

Prenez soin de vous dans cette periode difficile

gloubi · Message par **gloubi** » 15 mars 2020 00:25

Salut , merci pour ces fichiers bien utiles.
En fait, apres avoir bien galeré quelques heures pour refermer cette boite : Je n'arrivais pas à remonter correctement le ressort (arrivé ce matin), et apres avoir tourné et retourné le probleme dans tous les sens : Je me suis rendu compte, en parcourant les sujets sur les guzzi cross 50,que la version que j'ai est française (demarrage à pedales). La part list montre dans la partie "french version" qu'il n'y a pas de ressort . Je me suis bien planté !!!
La cloche d'embrayage est aussi arrivée ; Elle a quelques dents abimée mais devrait pouvoir se monter.Hier j'avais depouillé le cadre. Quelques photos:

Message par **THIERRY** » 13 mars 2020 19:57

Voila voila:

Manuel utilisateur:

http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=&id_art=1229

Part list:

http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=&id_art=1231

Alain 37 · Message par **Alain 37** » 13 mars 2020 14:21

THIERRY a écrit :Hello Alain, autrement, tome la mets en WE transfer à cette adresse: thierry@srcf.fr et je les publie sur le site.

Salut Thierry,
C'est parti chez toi.
Merci.

gloubi · Message par **gloubi** » 13 mars 2020 13:34

salut
merci à vous pour votre aide. Je n'ai pas reçu de message de Alain ?? Ce forum a un systeme de mp? Je n'ai pas trouvée cette fonction.... Sinon, j'ai eu accés à la part list benelli sur le site Benelli-Bauer . Je leur ai envoyée une demande pour le pignon Mais je n'ai pas de reponse pour le moment. La cloche d'embrayage et le ressort de kick devraient arriver ( merci ESPADA). J'ai deja reçu les roulements,joints spie et la pochette de joints moteur. Hier,je les ai remontés dans les carter et la boite est partiellement remontée.

Message par **THIERRY** » 13 mars 2020 09:29

Hello Alain, autrement, tome la mets en WE transfer à cette adresse: thierry@srcf.fr et je les publie sur le site.

Alain 37 · Message par **Alain 37** » 12 mars 2020 22:12

Je t'ai envoyé en MP le lien pour récupérer la part list du 50 que j'ai mis sur WeTransfert.

gloubi · Message par **gloubi** » 07 mars 2020 20:38

salut à tous et merci pour vos reponses .
J'ai envoyé un message à Enduro52 . Mais pas de reponse pour le moment...
Le demontage est presque terminé, il reste les roulements de vilo et les joints (spie ?? ) .
J'ai du couper le pignon de vilebrequin pour le sortir !!!!
Mais une nouvelle surprise m'attendait : Il n'y a plus de ressort sur le kick. C'est plutot embetant car je voulais changer les roulement et joints et tout refermer en attendant la cloche d'embrayage et le pignon.

monno · Message par **monno** » 03 mars 2020 21:34

Bonjour la dernière fois que je suis allé le voir Lionel avait un bas moteur
Contacte le sur son courriel en-dessous de son pseudo " enduro52"
Tape son pseudo dans la barre de recherche à " Auteur "

Tnu devrais tomber sur un post " Puch 175 enduro"

Message par **THIERRY** » 03 mars 2020 20:03

Ca explique...si le reste est en bon état, ça vaut le cout de restaurer et pour l'embrayage, comme le dit ESPADA, patience... faut voir si il ressemble à du Minarelli ou du Morini, plus courants.

gloubi · Message par **gloubi** » 03 mars 2020 17:58

salut à tous

La remise en route de ce petit guzzy semble compromise : Le roulement de l'arbre de sortie de boite du coté de l'embrayage a perdu ses billes. Et certaines sont passées entre le pignon de vilebrequin et la cloche d'embrayage. Les 2 pieces sont foutues!!!! J'ai quand meme ouvert la boite pour voir si il y avait d'autres degat mais il n'y en a pas à par ce roulement. Est-il possible de retrouver ces pieces? J'ai vue une cloche pas trop chere mais pas de pignon....

domisixdays · Message par **domisixdays** » 15 févr. 2020 13:13

Bjr, pour dire qu'elle sort de la déchetterie elle est relativement complète

gloubi · Message par **gloubi** » 15 févr. 2020 11:55

voila quelque photos de l'engin....
J'ai vu sur ebay des pochettes de joints pour motoguzzi nibbio ; est-ce le meme moteur ?