CAGIVA 125 WMX 1986

1970>1985 CROSS ENDURO

Modérateur : THIERRY

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jmb
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Message par jmb »

accros24 a écrit :aujourd'hui, après midi moyeu arrière.
il est tout beau tout neuf :)
petit dilem pour la jante akron ou excel ?

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... oyeu-1.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... oyeu-2.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... oyeu-3.jpg[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... oyeu-4.jpg[/img_citation]
C est beau.
EXCEL
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

C'est un amortisseur de la gamme Super Adjuster.

La notice est dispo sur le net. Elle couvre plusieurs modèles.

Je l'avais trouvé sur le site http://www.ktm495.mxbikes.com/index.htm ... manual.htm

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Vivement qu'elle roule !
TXP 51
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Message par TXP 51 »

Et pourquoi faire?
C'est une perte de temps.
C'est pas une boite de vitesse,il n'y a pas de calage ou de jeu a respecté.
accros24
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Message par accros24 »

je cherche sur le net depuis un petit moment un manuel d'atelier pour l'amortisseur WP ci-dessous,
sans grand résultats.
Quelqu'un en aurait-il un à vendre ?
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accros24
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Message par accros24 »

aujourd'hui, après midi moyeu arrière.
il est tout beau tout neuf :)
petit dilem pour la jante akron ou excel ?

Image
Image
ImageImage
accros24
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Message par accros24 »

bonjour,
voici mon cylindre, si je reprends ce que tu m'as dit, là priori j'ai rien à limer ?

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jmb
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Message par jmb »

:clin:
on voit bien le défaut.... :hein:

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jmb
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Message par jmb »

avant de tout remonter , je te conseille de bien verifier alignement carters centraux , transferts de cylindre...et d ajuster si besoin , tu devrais trouver de gros défauts.
apres modif , le moteur marche très nettement mieux , il y a pas photo.
il faut gratouiller tout ce qui dépasse du joint d embase...

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jmb
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Message par jmb »

toi aussi ! bon remontage! :clin:
accros24
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Message par accros24 »

super
passe un joyeux de noël
jmb
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Message par jmb »

accros24
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Message par accros24 »

quand tu parles de plus court, tu as un exemple ou un modèle de référence que je pourrais commandé ?
merci pour ton aide .
jmb
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Message par jmb »

salut , sauf que pour la wmx 86 , c est celle juste à gauche de celle que tu as pris.
si tu mets la 110 , le moteur marche 1 peu mieux , mais il faut changer le piston long par 1 court.
accros24
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Message par accros24 »

Pourquoi ?
j'ai cherché un peu et j'ai trouvé ce tableau,
Où pour la WMX on est en 110.
Si je reste avec cette bielle, cela va changer quelque chose au niveau du comportement
moteur ? Pour le piston, vers quoi je m'oriente, un piston de 87,88 ?
Merci JMB pour l'info


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jmb
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Message par jmb »

attention...
bielle en 110 = changement piston.(piston different) :clin:
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