NOVEGRO
Modérateur : THIERRY
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J'adore cette marque de cyclo : qui rompt avec tous les standards esthétiques actuels ...inSella.it...
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EICMA 2013 Moto Bylot, scrambler classica tutta italiana
La Moto Bylot propone una piccola gamma di eleganti e raffinate moto da fuoristrada che si ispirano ai modelli più famosi degli anni 60 e 70, ma con tecnica e componentistica moderne. Le versioni disponibili sono due (per ora): una con motore a quattro tempi prodotto in Giappone e l'altra con un classico e grintoso due tempi raffreddato a liquido della spagnola Derbi
EICMA 2013 Moto Bylot, scrambler classica tutta italiana
Mer, 30/10/2013 - 14:44
Regolarità mon amour
Le moto retrò piacciono sempre di più, ma finora i produttori hanno proposto solo stradali di cilindrata medio-grossa. Ora arriva qualcosa di diverso dalla brianzola Moto Bylot. La factory è nata solo un paio di anni fa da un'idea di Enrico Farina, grande appassionato di motori e moto d'epoca, in particolare delle moto "da regolarità" (come si chiamavano fino agli anni 80 le gare di enduro) e proprio a queste ultime si ispirano le sue “creature” che replicano l’aspetto delle fuoristrada degli anni 60-70. Estetica a parte però, componentistica e tecnica sono dei giorni nostri, l’affidabilità è quella delle moto moderne e lo è anche l’omologazione: i modelli sono regolarmente Euro 3. Due i primi modelli a listino: la Six Days 175 e la Regolarità Competizione 6V. La Six Days 175 (foto in basso) monta un motore quattro tempi raffreddato ad aria prodotto in Giappone da Daytona (azienda specializzata in propulsori per pitbike ad alte prestazioni), ha la distribuzione a quattro valvole, cambio a quattro marce, cilindrata di 187 cm3 e potenza di 20 CV a 6000 giri. I cerchi sono a raggi, prodotti dalla Alpina, mentre serbatoio, mozzi ruote, cassetta filtro aria e parafanghi (regolabili in altezza) sono in alluminio, il telaio a doppia culla rialzata è in acciaio: nelle Moto Bylot non c'è plastica, ma solo metallo. Di serie sulla Six Days la borsetta porta attrezzi in pelle e l’orologio a carica manuale (durata otto giorni) inserito nel serbatoio. I freni sono entrambi a tamburo. La Regolarità Competizione 6V ha una ciclistica simile alla Six Days ma cambia il motore: in questo caso si tratta del monocilindrico due tempi di 78,5 cm3 raffreddato a liquido prodotto da Derbi, uno dei migliori della categoria, dotato di cambio a sei marce e aspirazione lamellare. La Regolarità Competizione 6V ha il freno anteriore a disco, avviamento a pedivella e pesa solo 73 kg. Prodotte artigianalmente a Monza, le Bylot possono essere personalizzate secondo i gusti, le esigenze e il fisico del proprietario: anche per questo non esiste un listino vero e proprio, si sa solo che indicativamente i prezzi partiranno da 7.000 euro. Le moto saranno esposte a EICMA allo stand della Alpina Raggi, al padiglione 14.
La Six Days 175 (qui sopra) monta un motore monocilindrico raffreddato ad aria prodotto in Giappone: la potenza massima è di 20 CV
Leggi l'articolo su inSella.it
© 2019 - Unibeta Srl - P.IVA 13114990156
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EICMA 2013 Moto Bylot, scrambler classica tutta italiana
La Moto Bylot propone una piccola gamma di eleganti e raffinate moto da fuoristrada che si ispirano ai modelli più famosi degli anni 60 e 70, ma con tecnica e componentistica moderne. Le versioni disponibili sono due (per ora): una con motore a quattro tempi prodotto in Giappone e l'altra con un classico e grintoso due tempi raffreddato a liquido della spagnola Derbi
EICMA 2013 Moto Bylot, scrambler classica tutta italiana
Mer, 30/10/2013 - 14:44
Regolarità mon amour
Le moto retrò piacciono sempre di più, ma finora i produttori hanno proposto solo stradali di cilindrata medio-grossa. Ora arriva qualcosa di diverso dalla brianzola Moto Bylot. La factory è nata solo un paio di anni fa da un'idea di Enrico Farina, grande appassionato di motori e moto d'epoca, in particolare delle moto "da regolarità" (come si chiamavano fino agli anni 80 le gare di enduro) e proprio a queste ultime si ispirano le sue “creature” che replicano l’aspetto delle fuoristrada degli anni 60-70. Estetica a parte però, componentistica e tecnica sono dei giorni nostri, l’affidabilità è quella delle moto moderne e lo è anche l’omologazione: i modelli sono regolarmente Euro 3. Due i primi modelli a listino: la Six Days 175 e la Regolarità Competizione 6V. La Six Days 175 (foto in basso) monta un motore quattro tempi raffreddato ad aria prodotto in Giappone da Daytona (azienda specializzata in propulsori per pitbike ad alte prestazioni), ha la distribuzione a quattro valvole, cambio a quattro marce, cilindrata di 187 cm3 e potenza di 20 CV a 6000 giri. I cerchi sono a raggi, prodotti dalla Alpina, mentre serbatoio, mozzi ruote, cassetta filtro aria e parafanghi (regolabili in altezza) sono in alluminio, il telaio a doppia culla rialzata è in acciaio: nelle Moto Bylot non c'è plastica, ma solo metallo. Di serie sulla Six Days la borsetta porta attrezzi in pelle e l’orologio a carica manuale (durata otto giorni) inserito nel serbatoio. I freni sono entrambi a tamburo. La Regolarità Competizione 6V ha una ciclistica simile alla Six Days ma cambia il motore: in questo caso si tratta del monocilindrico due tempi di 78,5 cm3 raffreddato a liquido prodotto da Derbi, uno dei migliori della categoria, dotato di cambio a sei marce e aspirazione lamellare. La Regolarità Competizione 6V ha il freno anteriore a disco, avviamento a pedivella e pesa solo 73 kg. Prodotte artigianalmente a Monza, le Bylot possono essere personalizzate secondo i gusti, le esigenze e il fisico del proprietario: anche per questo non esiste un listino vero e proprio, si sa solo che indicativamente i prezzi partiranno da 7.000 euro. Le moto saranno esposte a EICMA allo stand della Alpina Raggi, al padiglione 14.
La Six Days 175 (qui sopra) monta un motore monocilindrico raffreddato ad aria prodotto in Giappone: la potenza massima è di 20 CV
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Modifié en dernier par ESPADA le 15 oct. 2019 07:44, modifié 1 fois.
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Il n'y a pas que des motos TT ...
La reine ...
Réplica 2 pots ...350 MV
Anglaises rutilantes.
Enfin une robe pour sa majestée la reine des tasses.
Gros plan.
Du teuton et une G50.
Une 500 Paton : moto GP en vente libre ...
3 pattes avec option guidon attrape minettes ...
Orange , couleur à la mode à l'époque.
Café racer sur base 500GT.
Valises Krauser, blocs Boxer et 4 cames de toutes taille
Je veux la même dans mon salon !
Comment exploiter un moteur 2temps ...
HD Aermacchi
En 2015 expo sur les anglaises.
Estella 250: j'adore.
Van veen en vente libre.
Une Trident bien racée: magnifique.
Magnifique !
La moto par exellence ...
Pas de problémes, vous me donnez la marque et l'année ... on a tout en stock.
La reine des feux rouge.
Piéces GP au kilo ...
Toute ma jeunesse la DIP BD d'Athéne à Marseille ... Fantic c'est pas seulement le TT
La moto qui a inspiré l'architecture moteur de la fameuse Midual ...
Méfiez vous des dessous austéres
Viser l'admission ... ( la pignonerie est sale !).
Et nous on avait la même à pédales ... ou des merdes à courroies.
La reine ...
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Anglaises rutilantes.
Enfin une robe pour sa majestée la reine des tasses.
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3 pattes avec option guidon attrape minettes ...
Orange , couleur à la mode à l'époque.
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Magnifique !
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Toute ma jeunesse la DIP BD d'Athéne à Marseille ... Fantic c'est pas seulement le TT
La moto qui a inspiré l'architecture moteur de la fameuse Midual ...
Méfiez vous des dessous austéres
Viser l'admission ... ( la pignonerie est sale !).
Et nous on avait la même à pédales ... ou des merdes à courroies.
Modifié en dernier par ESPADA le 16 oct. 2019 08:13, modifié 1 fois.
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Bonsoir JP c’est tentant en effet ! Il faut partir avec un master vide et les poches remplies
Le retour c’est l’inverse, le problème c’est que je me laisserai tenter facilement...
Tu y vas toi ?
Ciao l’ami
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Tu y vas toi ?
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Modifié en dernier par Titone le 15 oct. 2019 23:30, modifié 1 fois.
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Bien entendu il y aura une suite, mais si je le fais c'est avant tout
pour ceux qui ne peuvent pas y aller ... et pour ceux qui y vont faite au moins l'effort de prendre des photos (un petit Nikon Colpix à 90€ suffit pour s'éclater ou son smartphone).
Sinon mon petit doigt me dit que certains revendeurs et invendus de Veterama Mannheim se retrouvent à Novegro pour la grande parade de la moto ... de fin d'année.
Villa 125 MC liquide ...
Bimota 2T en vente libre ...
Les stocks usines revendus par les bradeurs.
Gare au gorille .. comme neuve !
Idem pour les OSSA.
Villa 4 cylindres !
Rotax liquide: kit thermosiphon ...
En Italie, les Hercules s'appellent DKW ...
Fourche Simons dans le fond ...C1, C2, C3, C4 ... C'est pas cher... et dispo.
T'en veux de la CZ ?
Une jolie Suz.
Y a pas que des italiennes à vendre ...
Et certainement de bonnes affaires à faire sur les japonnaises .. ( les invendues de VETERAMA à MANNHEIM...)
Et même des grandes sautrelles ! Pour amateurs de semelles compensées ...débile.
SWM land ...
pour ceux qui ne peuvent pas y aller ... et pour ceux qui y vont faite au moins l'effort de prendre des photos (un petit Nikon Colpix à 90€ suffit pour s'éclater ou son smartphone).
Sinon mon petit doigt me dit que certains revendeurs et invendus de Veterama Mannheim se retrouvent à Novegro pour la grande parade de la moto ... de fin d'année.
Villa 125 MC liquide ...
Bimota 2T en vente libre ...
Les stocks usines revendus par les bradeurs.
Gare au gorille .. comme neuve !
Idem pour les OSSA.
Villa 4 cylindres !
Rotax liquide: kit thermosiphon ...
En Italie, les Hercules s'appellent DKW ...
Fourche Simons dans le fond ...C1, C2, C3, C4 ... C'est pas cher... et dispo.
T'en veux de la CZ ?
Une jolie Suz.
Y a pas que des italiennes à vendre ...
Et certainement de bonnes affaires à faire sur les japonnaises .. ( les invendues de VETERAMA à MANNHEIM...)
Et même des grandes sautrelles ! Pour amateurs de semelles compensées ...débile.
SWM land ...
Modifié en dernier par ESPADA le 30 oct. 2019 06:38, modifié 1 fois.
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Comme dit la pub : " t'as une Volkswagen, t'as rien à craindre ..."
sous entendu ..." t'as une Aprilia (85/86) t'as rien à craindre ..."
sous entendu ..." t'as une Aprilia (85/86) t'as rien à craindre ..."
Modifié en dernier par ESPADA le 16 oct. 2019 10:01, modifié 1 fois.
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