husqvarna 400 wrlc 1984 bi amortos

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jmb
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Message par jmb »

1ere Sortie ce w-end avec le big bore.
Dans les Pyrénées.
aiguille baissée d un cra pour l altitude , on à roulé entre 700 et 1500 metres d altitude.
la partie cycle , c est du connu , un peu comme ma 250 wr 1983.
tres stable et sécure , un peu camion par rapport aux Cagiva.
super confort.
au final , je pensais plus dur que celà à rouler pour mon petit gabarit , mais non.

en bas , le moulin accepte de mourrir , limite agonie ,et repart comme une grosse trial ,
plein de rondeur , d inertie qui le rend tres rond , super couple sans violence,mais de la force.,incroyable.
efficacité de malade , comme un moteur moderne
on a pris des grosses montéés et chemins de crête....bien bien raides.
j ai pas trouvé un défaut à ce moulin.
on me l avait dit....
et apres , bonne séquence sur un anneau....avec un ami et sa Katoche exc 400 2004
je vous laisse juger comme ça envoie.


[dm code=x7dc9ur]
Modifié en dernier par jmb le 15 juil. 2019 20:23, modifié 1 fois.
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

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jmb
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Message par jmb »

je savais que ça te plairait mon Doud! :clin:
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

:clin: :clin: :bise:
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Bignou06
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Message par Bignou06 »

Du gros gazzzzz :D :D :D
Modifié en dernier par Bignou06 le 15 juil. 2019 22:02, modifié 1 fois.
GAT_HVA13
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Message par GAT_HVA13 »

Et wè mon poulet :)
Il est top ce moteur :clin:
Il a quand même un sale défaut...... Il va beaucoup trop vite en un temps beaucoup trop court :hein: :hein: :lol: :lol:
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
Asterix
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Message par Asterix »

c'est vrai qu'il est magique ce moteur de 400, mais quand on visse à fond il a le bon goût de ne pas être explosif comme certains, mais il allonge sévère et te propulse vite fait bien fait à une allure impressionnante où nos capacités de pilotage peuvent être mise en défaut. C'est plaisant, grisant, mais il faut garder la tête froide... le 400exc ktm est bien plus facile et progressif que le 450, ça leur fait un point commun.
Qu'importe la monture, le plaisir est dans le chemin
jmb
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Message par jmb »

en bas , un gros trial.
et quand le pot s accorde , un mini 500 avec une allonge du diable.....

et ça va vite...

sur la vidéo , je suis en 3.
un peu la 4
y a 6 vitesses.
oui , il faut garder la tête froide.
Modifié en dernier par jmb le 15 juil. 2019 22:59, modifié 1 fois.
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oldnewcomer
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Message par oldnewcomer »

La vache, on sent que ça respire ! :P
What the f... ?
cagiva42
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Message par cagiva42 »

Salut Jean Marie
Je n'avais pas vu le spot sur le remontage de la 400. C'est du top comme à ton habitude. Elle est très belle et ça envoie du lourd.
Quel est ton futur projet ?
A+
jmb
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Message par jmb »

Salut Daniel!
ben les 2 suivantes vont être 1 wmx 1988 wrk , tres belle base , sur laquelle j ai déjà fais 3 conneries...plaque elba , pot Scalvini,la selle.
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et 1 250 wmx 1989 homologuée. :clin: :clin: :clin: :clin:
lpz
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Message par lpz »

Je suis impatient de voir la wmx homologué :)
force et honneur !
jmb
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Message par jmb »

Faudra être un peu patient LPZ.....
J ai quasi tout ,faut que je m y colle , mais ce sera ...plutot plein hiver.
y a du taf! :lol:

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JPH74
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Message par JPH74 »

Bonjour Jmb :)
J' ai trimballé une Cagiva 250 de 88 ou 89 cet été ... :clin:
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SWM 250 RSGS 1978 + SWM 175 RSGS 1978 + SWM 125 RSGS 1977 + SWM Régolarita Boy 50 1979 + SWM Cross Boy 1976 +SWM Minicross 1978 + FANTIC 125 RC Brissoni 1981 + D55TT + TMS 50
lpz
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Message par lpz »

Salut Jean-Phi,

Tambour a l arrière =88. Commence a surveiller ta boite aux lettres en fin de semaine prochaine ;).

Jmb je serais patient , j aime trop ces becanes pour te brusquer d ailleurs l ancien proprio te le confirmera ( lol).
force et honneur !
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