cagiva 500

lpz · Message par **lpz** » 28 janv. 2019 10:33

Exact ....mais ces silençieux sont compliqués a trouver de nos jours (corp en plastique) donc il est dommage de les détourner de la machine adéquate .

Maico avait aussi pondu ce genre de réservoir a grand volume pour les 500 gme ....

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 28 janv. 2019 09:03

:lol:ridicule les deux silencieux !!! mdr !!! quel gachis de saloper un bijoux comme ca ....

lpz · Message par **lpz** » 27 janv. 2019 20:57

Une tres belle "desert" sauf les acerbis noz a l'arriére ...

a la vente ....enfin plus d'actualité je pense ....

lpz · Message par **lpz** » 26 janv. 2019 10:52

svoum a écrit :Salut LPZ

effectivement a coter de chez toi il y avait un 500 cagiva il y a moins de deux ans il dois rester la partis cycle

Dear "prezz" tu as raison a 20km (ou plus ) pas trés loin de l'ançien et excellent concessionnaire ktm Françis Camus . Je ne m'en souvenais plus de cette cag' !? Pourqoi ne l'as-tu pas acheté ????

ricostopy · Message par **ricostopy** » 25 janv. 2019 14:15

sur tout les coup le mikalet.... :clin:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 25 janv. 2019 13:46

https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=304028

svoum · Message par **svoum** » 25 janv. 2019 13:18

Salut LPZ

effectivement a coter de chez toi il y avait un 500 cagiva il y a moins de deux ans il dois rester la partis cycle

lpz · Message par **lpz** » 25 janv. 2019 11:01

ricostopy a écrit :y en a une sur le bon coin y a 5 ans environ, mais le mec qui la vendait n etait qu un intermediaire et ça n as pas abouti

Bien possible ...me semble tout de même en avoir vu une il y a moins longtemps ,mais sur quel support ...c'est la question !? sinon sur le GV il ya vait un p'tit gars qui avait recupéré un side -car cross sur base 500 LC ....plus de nouvelles de lui depuis l'époque ou il hésitait entre remonter le side ou faire une moto ....en ce qui me concerne le choix ne se serait pas avéré cornélien .

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 25 janv. 2019 10:25

le 500 d'un ami avec qui je restaure mes cagiva , ancien agent de la sima et passionné d'husqy et de cagiva ....

le moteur en détail ....

birdy459 · Message par **birdy459** » 25 janv. 2019 10:24

bidouilloux a écrit :Bonjour,
Pour "finaliser" l'episode 500;j'ai possedé une 500 liquide "ex victor".Que les kick se tordent c'est vrais,d'ailleurs Victor m'en avait donné quelque uns,c'était un modèle désert;je l'ai démonté et cela confirmé:piston 490 yz,boite 500cr,carters cag.Cette moto je l'ai utilisé en chemins et en courses d'endurance TT.Je n'ai eu aucun probléme,sauf qu'elle prenait 170 et les arbres traversaient les pistes d'ou clavicule,cotes,scaphoide...Moto revendue,et revue sur LBC il y a 2 ou 3 ans.J'en ai revu qu'une sur un supermot à Trappes dans les années 90 et c'était un Anglais qui l'a piloté.Maintenant dire que cela ne pousse pas,y-en a qui sont trop balaizes!

Bonjour, pour le piston YZ ok mais il n amene rien de plus. ( le piston d origine est de bien meilleures qualités ). Boîte CR Honda ? Ou boîte CR Cagiva ? Parce que une boîte Honda dans les carter Cagiva ça rentre pas dedans , question puissance c est entre une Yz 490 et une Honda CR/ le 500. Ça pousse pas mal. Le problème c est la boîte cross d origine qui est du chewing-gum

ricostopy · Message par **ricostopy** » 25 janv. 2019 09:31

y en a une sur le bon coin y a 5 ans environ, mais le mec qui la vendait n etait qu un intermediaire et ça n as pas abouti

lpz · Message par **lpz** » 25 janv. 2019 09:05

bidouilloux a écrit :Bonjour,
Pour "finaliser" l'episode 500;j'ai possedé une 500 liquide "ex victor".Que les kick se tordent c'est vrais,d'ailleurs Victor m'en avait donné quelque uns,c'était un modèle désert;je l'ai démonté et cela confirmé:piston 490 yz,boite 500cr,carters cag.Cette moto je l'ai utilisé en chemins et en courses d'endurance TT.Je n'ai eu aucun probléme,sauf qu'elle prenait 170 et les arbres traversaient les pistes d'ou clavicule,cotes,scaphoide...Moto revendue,et revue sur LBC il y a 2 ou 3 ans.J'en ai revu qu'une sur un supermot à Trappes dans les années 90 et c'était un Anglais qui l'a piloté.Maintenant dire que cela ne pousse pas,y-en a qui sont trop balaizes!

Salut,

En un peu plus de 10 ans j ai pu voir 2 Cagiva 500 lc a la vente, la première sur LVM et bécane en suisse, la seconde une enduro ( désert en fait) dans un état superbe toujours sur lvm....il me semble que la première était a 2000 € ,il faudrait que je regarde mes anciens numéros....

ricostopy · Message par **ricostopy** » 25 janv. 2019 08:43

ça me fait d'autant plus regretté de ne pas avoir reussi à en acheter une.... :mick

bidouilloux · Message par **bidouilloux** » 25 janv. 2019 08:09

Bonjour,
Pour "finaliser" l'episode 500;j'ai possedé une 500 liquide "ex victor".Que les kick se tordent c'est vrais,d'ailleurs Victor m'en avait donné quelque uns,c'était un modèle désert;je l'ai démonté et cela confirmé:piston 490 yz,boite 500cr,carters cag.Cette moto je l'ai utilisé en chemins et en courses d'endurance TT.Je n'ai eu aucun probléme,sauf qu'elle prenait 170 et les arbres traversaient les pistes d'ou clavicule,cotes,scaphoide...Moto revendue,et revue sur LBC il y a 2 ou 3 ans.J'en ai revu qu'une sur un supermot à Trappes dans les années 90 et c'était un Anglais qui l'a piloté.Maintenant dire que cela ne pousse pas,y-en a qui sont trop balaizes!

ricostopy · Message par **ricostopy** » 29 déc. 2014 09:26

ok merci pour les info et forza cagiva!