PUCH FRIGERIO 347 F3

POLUX63 · Message par **POLUX63** » 15 déc. 2018 21:20

Bonjour à tous
je suis en train de lorgner sur une F3 qui est en Italie. J'ai cependant quelques questions pour ceux qui ont déjà acheté des motos la bas:
le vendeur me dit qu'il a les "documentis" et la fiche FMI pour la moto. Si j'ai bien compris il a donc le certificat de propriété et la carte de circulation . C'est ensuite ou je perds le fil ! que dois je faire une fois sur place avec ces papiers? j'ai lu qu'il fallait aller avec lui à la mairie ou police pour une photocopie certifiée de l'acte de propriété ..et rendre les plaques d'immatriculation .

ensuite en France, quitus fiscal et le certificat d'homologation pour faire la carte grise mais ... ce modèle a-t-il été importé en France ? Et si oui, ou trouver le fameux certificat d'immatriculation "barré rouge "

merci pour ces infos

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 16 déc. 2018 10:47

Acquisition de moto en Italie , tu ne peux refaire une carte grise en France avec les documents Italien, tu dois faire une carte grise collection.

Quitus fiscal, tu vas au Centre des impôts chez toi et la une simple formalité, ce document va t’aider pour les documents Vehihucle ancien.

Les Puch quand elles arrivaient en France au compte goute, elles étaient importès et immatriculées avec des cartes grise BPS 1977.

Voilà ce que je crois s’avoir.

Pour avoir acquis des motos en Italie je pratique de cette manière.

JPC · Message par **JPC** » 16 déc. 2018 12:17

Salut,
J'ai fait immatriculer la mienne avec une carte grise de collection (qui est devenu une "normale" suite à erreur du fonctionnaire) via la FFVE.

A ma connaissance elles n'ont pas été importées en France à l'époque donc pas de "barré rouge".

Tu as des photos du modèle que tu veux acquérir ?

POLUX63 · Message par **POLUX63** » 16 déc. 2018 16:37

Voilà une photo. il y a du boulot pour lui refaire une petite beauté mais elle semble complète

JPC · Message par **JPC** » 17 déc. 2018 14:10

Oui, elle a l'air complète et conforme !! Elle est tournante ?

POLUX63 · Message par **POLUX63** » 17 déc. 2018 18:46

oui selon le vendeur, moteur refait en 2017 (piston et bielle) et n'a pas roulé depuis, a fait le championnat ancienne italien entre 2009 et 2012 avec un certain Fiore au guidon (je ne connais pas ). Mais avec les Italiens ....!!!!

gabi52 · Message par **gabi52** » 18 déc. 2018 08:27

JPC a écrit :Salut,
J'ai fait immatriculer la mienne avec une carte grise de collection (qui est devenu une "normale" suite à erreur du fonctionnaire) via la FFVE.

A ma connaissance elles n'ont pas été importées en France à l'époque donc pas de "barré rouge".

Tu as des photos du modèle que tu veux acquérir ?

Ce sont de belles motos les Puch Frigerio quand même

C’est possible de faire une carte grise collection pour un modèle qui n’a jamais eu de barré rouge ? Il faut des documents supplémentaires pour la ffve j’imagine non ?

Message par **THIERRY** » 18 déc. 2018 14:15

Cédric je t'ai envoyé un message avec mes coordonnées...

POLUX63 · Message par **POLUX63** » 22 déc. 2018 19:45

voilà la belle rapatriée à la maison...

une géniale journée en Italie avec mon copain Lolo avec un premier stop chez les frères Frigerio vers Milan. Accueil chaleureux de Luigi Frigerio, plein de gentillesse et de malice qui prendra le temps de nous faire parcourir et découvrir pendant plus d'une heure son atelier/exposition (qq photos à suivre ). Tout est un peu hors du temps, comme figé depuis les années 80 avec son frère à la meuleuse et un ouvrier qui bosse sur une autre restauration... calme et savoir faire au milieu de vieilles tables à dessin d'époque et des étagères entières de pièces et moteurs. On aura droit à un petit historique de la marque par Luigi...
On part ensuite récupérer la Puch comme prévu .
Deuxième stop au retour chez Daniel di Prima, autre grand connaisseur de Puch qui nous fait découvrir son antre bourrée à craquer de vieilles enduros dont quelques bijoux. On récupère qq conseils sur la préparation des Puch (c'est un mécano hors pair apparemment ..) même s'il ne parle qu'Italien et pas nous !! On reste quand même une bonne heure à papoter !!!

une de ses dernières restauration ....

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 22 déc. 2018 19:54

Moi, si je rentre dans cet atelier, je fais une syncope !!!

Magnifique !

Message par **THIERRY** » 22 déc. 2018 19:58

Génial!!

Conforme à tes attentes ta PUCH?

cjpierre · Message par **cjpierre** » 22 déc. 2018 21:26

Magnifique

POLUX63 · Message par **POLUX63** » 22 déc. 2018 21:57

si je m'en tiens au petit 1/4 d'heure de roulage, ça devrait être très bien .. moteur en rodage car piston neuf mais c'est très doux et coupleux jusqu'à mi-régimes et ensuite ... c'est un 347 !
partie cycle étonnement facile et moderne, bonne position et assez maniable. D'après le frère du vendeur qui roule en SWM 347, les 2 chassis sont incomparables en maniabilité ...c'est aussi un bon vendeur italien mais je le crois !!
A confirmer lors d'une belle sortie en 2019 maintenant !

Philippe30 · Message par **Philippe30** » 23 déc. 2018 10:04

Ça laisse rêveur cette visite de l atelier Puch Frigerio :rolleyes:

On s attend presque à ce que de nouveaux modèles sortent de la planche à dessin installé dans un coin de l atelier.

Merci de nous avoir fait partager ces photos et,

Profite bien de cette belle Italienne

JPC · Message par **JPC** » 24 déc. 2018 17:05

POLUX63 a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... G-5165.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2018 ... G-5162.JPG[/img_citation]

voilà la belle rapatriée à la maison...

Félicitation et bienvenue au club ! Un bien beau cadeau de Noël !!!

On doit être moins d'une dizaine en France à avoir cette moto...

Que compte tu faire avec la tienne à part rouler ? Une petite remise en état cosmétique ? Peinture cadre ?