bonjour à tous TED
Modérateur : THIERRY
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C'était la version Competizione?ted a écrit :c'est exactement ça, moteur mina, bras oscillant carré, résé alu maintenu par une sangle. Mais la mienne avait le cadre repeint en noir et des gb blancs un peu différents (acerbis?)JPC a écrit :C'est celle-ci non ? Un 50 RC de 79 :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 979-01.jpg[/img_citation]
et mon moteur avait un axe de pédale au contraire de mon fantic précédent qui avait un arbre crénelé et un kick.
depuis 3 ans que je cherche, j'en ai vu une seule à vendre... que j'ai loupée
je n'ai pas de photos de la mienne, hélas, mais je dois avoir qqu part une tof de ma fantic, un TX190 il me semble
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voilà ma fantic
culasse radiale, carbu de 19, résé en tôle (avec sigle vissé) TX190 ou pas ? elle avait été refaite et je ne sais pas ce qui avait été modifié avant son achat
en arrière plan = le Puch Cobra d'un pote kité en 70 ou 80 = un avion
culasse radiale, carbu de 19, résé en tôle (avec sigle vissé) TX190 ou pas ? elle avait été refaite et je ne sais pas ce qui avait été modifié avant son achat
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Modifié en dernier par ted le 04 janv. 2010 08:56, modifié 1 fois.
c'est dans la tête que ça glisse
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c'est exactement ça, moteur mina, bras oscillant carré, résé alu maintenu par une sangle. Mais la mienne avait le cadre repeint en noir et des gb blancs un peu différents (acerbis?)JPC a écrit :C'est celle-ci non ? Un 50 RC de 79 :
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 979-01.jpg[/img_citation]
et mon moteur avait un axe de pédale au contraire de mon fantic précédent qui avait un arbre crénelé et un kick.
depuis 3 ans que je cherche, j'en ai vu une seule à vendre... que j'ai loupée
je n'ai pas de photos de la mienne, hélas, mais je dois avoir qqu part une tof de ma fantic, un TX190 il me semble
Modifié en dernier par ted le 04 janv. 2010 08:50, modifié 1 fois.
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oui, c'était beau, et ça marchait du tonnerre, moteur P6 radial , je pense corsa corta, carbu de 22 ou quelque chose comme ça, à l'époque, je ne faisais pas trop attention à la mécanique, du moment que ça marchait.....
elle était en super bon état, sauf les bagues de bras oscillant, y avait un peu de jeu mai on s'habituait. je l'utilisait quasiment ts les jours 70 % route, 30 % TT, je me régalais.
sur route il fallait pas trop la pousser au risque de casser l'embiellage, mais je tenais un bon 80 / 90, je suivais les voitures. Un seul gros problème, l'éclairage, il n'y avait pas de régulateur et les ampoules ne faisaient pas long feu. Je roulais le plus souvent sans lumière et certains retours de nuit étaient folklo ...
elle était en super bon état, sauf les bagues de bras oscillant, y avait un peu de jeu mai on s'habituait. je l'utilisait quasiment ts les jours 70 % route, 30 % TT, je me régalais.
sur route il fallait pas trop la pousser au risque de casser l'embiellage, mais je tenais un bon 80 / 90, je suivais les voitures. Un seul gros problème, l'éclairage, il n'y avait pas de régulateur et les ampoules ne faisaient pas long feu. Je roulais le plus souvent sans lumière et certains retours de nuit étaient folklo ...
c'est dans la tête que ça glisse
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j'ai découvert ce site par hasard en cherchant une Aspes 50 RC comme j'avais dans ma jeunesse et que je regrette aujourd'hui d'avoir vendue pour cause de permis voiture.
bientôt 45 balais, marié, 2 enfants, demeurant en Haute Saone, je roule actuellement sur un Husky 240 WRLC de 86, un panzer monté en café racer pour la route, un Piaggio Ciao pour aller chercher le pain et un peugeot BB de 1965 pour faire le beau.
Je souhaite aujourd'hui renouer avec mon passé peuplé de belles petites italiennes (testi, fantic, Aspes...) et me remonter un beau 50 RC de preférence Aspes, celui avec le reservoir en alu qui me semble peu courant.
La même que celle là
bientôt 45 balais, marié, 2 enfants, demeurant en Haute Saone, je roule actuellement sur un Husky 240 WRLC de 86, un panzer monté en café racer pour la route, un Piaggio Ciao pour aller chercher le pain et un peugeot BB de 1965 pour faire le beau.
Je souhaite aujourd'hui renouer avec mon passé peuplé de belles petites italiennes (testi, fantic, Aspes...) et me remonter un beau 50 RC de preférence Aspes, celui avec le reservoir en alu qui me semble peu courant.
La même que celle là
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