ROTAX 124 ( SWM 125/175/250 entre autre ) Question?

Message par **THIERRY** » 13 févr. 2018 20:55

Quelqu'un saurait me dire quelle sont les dimensions du joint No 51 sur le schéma ( étanchéité sortie d'arbre de kick du carter moteur) ainsi que celles du joint torique entre les 2 arbres kick et sélecteur.

FCAUV · Message par **FCAUV** » 13 févr. 2018 21:16

Bonjour Thierry,

Sur mes rotax 250 cc c'est du 20 x 28 x 6

C'est bien le spy qui est sur le carter d'embrayage ?

ref rotax 230355

230355-Joint spy 20x28x6
9,70 €
JOINT SPY 20X28X6
Joint spy d'axe de kick

Message par **THIERRY** » 13 févr. 2018 21:21

Merci Fabien, c'est bien celui là! et tu connaitrais les dimensions du toriques arbre de kick /sélecteur (Rotax 430110)?

FCAUV · Message par **FCAUV** » 13 févr. 2018 21:50

oring 10-2.7 NBR 70-80 sh

ref rotax 430110

Message par **THIERRY** » 13 févr. 2018 22:01

Merci Fabien, le torique du carter, je vais essayer de le sortir à la mano sans démontre le moteur.

FCAUV · Message par **FCAUV** » 13 févr. 2018 22:12

oui tu peux y arriver.

Une vis parker de chaque coté plantée dans le spi, ça marche pas mal

monno · Message par **monno** » 13 févr. 2018 23:42

THIERRY a écrit :Merci Fabien, le torique du carter, je vais essayer de le sortir à la mano sans démontre le moteur.

T'es un ouf de ouf toi

Message par **THIERRY** » 14 févr. 2018 05:49

T'oses même pas imaginer!! :bise:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 14 févr. 2018 07:11

THIERRY a écrit :Merci Fabien, le torique du carter, je vais essayer de le sortir à la mano sans démontre le moteur.

Déjà que nos amis belges parlent de "bourrage", pour désigner les bagues d'étanchéité.

Si en plus les vieux briscard de l'ancienne, les confondent avec les joints toriques!!! :quoi:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 14 févr. 2018 07:20

FCAUV a écrit :Bonjour Thierry,

Sur mes rotax 250 cc c'est du 20 x 28 x 6

C'est bien le spy qui est sur le carter d'embrayage ?

ref rotax 230355

230355-Joint spy 20x28x6
9,70 €
JOINT SPY 20X28X6
Joint spy d'axe de kick

Histoire de faire ch..r,

SPI, acronyme de Société des Perfectionnements Industriels et non espion de sa Majesté.

monno · Message par **monno** » 14 févr. 2018 10:35

Swoum_55 a écrit :
THIERRY a écrit :Merci Fabien, le torique du carter, je vais essayer de le sortir à la mano sans démontre le moteur.
Déjà que nos amis belges parlent de "bourrage", pour désigner les bagues d'étanchéité.

Si en plus les vieux briscard de l'ancienne, les confondent avec les joints toriques!!! :quoi:

Le Chef c'est ceinture et bretelle
toujours mettre un torique derrière le spi

FCAUV · Message par **FCAUV** » 14 févr. 2018 13:30

ben non le spi c'est pour l'arbre de kick et le torique pour l'arbre de selecteur qui passe dans l'arbre di kick. C'est comme ça chez rotax

FCAUV · Message par **FCAUV** » 14 févr. 2018 13:33

Swoum_55 a écrit :
FCAUV a écrit :Bonjour Thierry,

Sur mes rotax 250 cc c'est du 20 x 28 x 6

C'est bien le spy qui est sur le carter d'embrayage ?

ref rotax 230355

230355-Joint spy 20x28x6
9,70 €
JOINT SPY 20X28X6
Joint spy d'axe de kick
Histoire de faire ch..r,

SPI, acronyme de Société des Perfectionnements Industriels et non espion de sa Majesté.

ou marque de masque moto

: SPY

Faut vraiment pas faire de fautes içi

LECUYER · Message par **LECUYER** » 14 févr. 2018 13:41

Bonjour
attention il y a 3 montages pour axe de selecteur
ancien montage 1 joint torique 13/1.5 REF 230451
montage intermédiaire 2 joints torique 13/1.5 REF 230451
dernier montage 1 joint torique 10/2.7 REF 430110
attention au panachage des arbres qui sont différents
salutations
laurent

Message par **THIERRY** » 14 févr. 2018 19:40

Faut démonter pour voir, quoi!
Merci Laurent.