Il ne faut pas beaucoup de modifications pour transformer la 250 Tuareg Rally en bête de course. Elle a brillé sur le plan sportif, 1ere du championnat des Rally entre les mains de Marinoni, 1ere et 3eme places en catégorie 250 au TOUQUET, etc....je connais des pilotes ( hein Jean Francois A) qui roulaient en enduro de ligue avec le WE et allaient bosser la semaine avec. Contrairement à ce que son aspect "joufflu" façon Dakar pourrait laisser penser, c'est une moto assez légère et très maniable.
D'ailleurs au pays des connaisseurs de l'autre coté des Alpes, une Tuareg 250 en bon état est beaucoup plus recherchée, que sa soeur en version Enduro.
Bien entendu, pour rouler, c'est mieux de restaurer...si on a du temps, ce qui n'était pas mon cas durant cette période, je me suis donc fait aider, oui, je l'avoue!
C'est pour cette raison, ne disposant pas de tous les clichés, que je n'ai pas pu alimenter au fil de l'eau le sujet, comme j'aime bien le faire habituellement.
Voila la moto telle que récupérée:
La TUAREG RALLY en competition:
, apparament, il y a l'air d'y avoir un paquet de pièces tirés de la rx 
