MINARELLI P6 80cc

Ricardo · Message par **Ricardo** » 06 oct. 2009 20:02

Merci Goaremm

Ricardo · Message par **Ricardo** » 06 oct. 2009 20:00

THIERRY !!!!!!!!!!!!!!! OK

Merci

Message par **THIERRY** » 04 oct. 2009 11:58

là:

http://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=776

Plus sérieusement, ils feront partie de notre nouvelle boutique, mais nous pouvons d'ores et déja les avoir.

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 04 oct. 2009 11:04

Et c'est ou qu'on voit ca ?

Goaremm · Message par **Goaremm** » 04 oct. 2009 09:31

:/ j'avais pas vu :rolleyes:

Message par **THIERRY** » 04 oct. 2009 09:04

En fait , on les vend aussi, ce sont les mêmes au même prix!!

Goaremm · Message par **Goaremm** » 03 oct. 2009 22:50

http://cgi.ebay.fr/Piston-48mm-47-92-MI ... 286.c0.m14

Ricardo · Message par **Ricardo** » 22 sept. 2009 21:44

Bonjour à tous, quelqu'un aurait bien voulu me dire où je peux trouver des pistons Gilardoni 44x48 admission directe ou une autre marque qui est semblable?

Merci, Ricardo

DIDIER · Message par **DIDIER** » 22 sept. 2009 21:28

Perso j'aurais juré qu'on l'avait c'ui là !

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 22 sept. 2009 21:20

Chui pas vieux !!!

Méme pas gros

Mais suffisament pour une tasse...

Bon ben misiou eul' chef, le site MinaMachinCross ca mérite pas un lien dans 'les liens' ?

nan ?

DIDIER · Message par **DIDIER** » 22 sept. 2009 21:13

Eh oui , ont est tous passés par là mon vieux Doudou !

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 22 sept. 2009 20:27

pas mal ca ....

exactement ce que je cherchais !

j'vais aller chercher mon quart eud'rital qui traine....

http://www.motocross50.it/manualep6/

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 22 sept. 2009 20:25

J'apprends le mina....

http://www.motocross50.it/supportotecnico.html

Message par **THIERRY** » 22 mai 2009 19:49

Je crois savoir que l'en montant proprement son moteur, en l'ajustant" pile poil" comme David le disait, tu ne gagne pas en puissance forcément. Le moteur sera plus doux plus nerveux, peut être plus fiable et bien plus agréable en tout cas.

DIDIER · Message par **DIDIER** » 22 févr. 2009 11:58

MINARELLI P6 a écrit :les kits GILARDONI en course 44 mm sont donnés respectivement à 17,19,et 21 cv selon les versions, pour connaitre votre version comparer avec d'autres cylindre GILARDONI si vous en avez la lumiére d'échappement plus elle est grande plus il est puissant (voir aussi les diagrammes)
bien sur tous les kits que vous avez et montez sur vos machines sont brut de fonderie, il est indispensable pour avoir le rendement annoncé de faire des trés petites modifications afin de fluidifier toute cette petite usine à gaz ! (alignement des transferts, agrandissement des lumieres piston cylindre pour les faire coincider) attention j'ai pas dis de tout agrandir !simplement faire de l'ajustage cylindre/carters moteur, cylindre/piston, cylindre/pipe admission etc....

David tu est la voix de la sagesse ! Ce que tu dit est vrai quelque soit la cylindrée , avant de jouer les apprentis sorciers, l'amateur devrait souvent se contenté de faire un montage "propre" et ainsi ne pas tout prendre dans la gueule et pouvoir faire durer son plaisir.Avant d'allez chercher l'ultime cheval, il faut déjà pouvoir (Et savoir !) utilisé ceux disponible !

C'était bien de le rappeler David .