APRILIA 250 MX/RC 1981 Thierry

fred2frt · Message par **fred2frt** » 06 juil. 2017 12:14

on peut pas vous la faire à l'envers
z'avez l'oeil quand même bien affuté
ça me donne pas ce que je commande comme rayons tout ça :clin:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 06 juil. 2017 18:40

Pour les rayons,normalement c'est 18 en 200 mm et 18 en 160 ø 4 mm !

fred2frt · Message par **fred2frt** » 06 juil. 2017 23:45

merci TXP 51

strong · Message par **strong** » 07 juil. 2017 07:47

bon alors et cette Kramer?

78-79? enduro? cross? numéro de cadre? on veut tout savoir

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 23 avr. 2019 16:37

THIERRY a écrit :Petite sortie rodage ce matin à 10 km de chez moi, encore un peu de carb, des petits réglages, une roulette de tendeur de chaine perdue... et la rencontre par hasard avec un enduriste qui me propose de venir avec lui une prochaine fois sur son parcours....cool!
J'aimerais venir avec à Chatelus.
Elle envoie fort la mémère, faut gérer les gaz.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... C-0004.JPG[/img_citation]

Tu as monté quoi en dimension couronne et pignon Thierry ?

Message par **THIERRY** » 23 avr. 2019 17:36

Salut Pascal, ca dépend de ta boite.

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 23 avr. 2019 17:52

C’est pour une 240 RC 1981 sans clapet .
Le modèle le plus courant a l’epoque.
Merci

Message par **THIERRY** » 23 avr. 2019 19:37

Boite 5? 6? cross? enduro?
Ce ne sont pas les même démultiplications et transmissions finales...
Le mieux serait de vérifier, il y a de grandes différences.

sachs59 · Message par **sachs59** » 23 avr. 2019 20:06

Bonsoir , moi je recherche aussi un TE marzochi en diametre 38 avec les pottences guidon droit , comme celle que hiroman a monté , si vous avez cela , j'achete ou j'echange pour un autre TE ...

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 23 avr. 2019 20:33

THIERRY a écrit :Boite 5? 6? cross? enduro?
Ce ne sont pas les même démultiplications et transmissions finales...
Le mieux serait de vérifier, il y a de grandes différences.

Tu nous avais pas dis qu’il y avait autant de version , pour le coup c’est une boîte 6 , moteur Hiro monté d’origine en 1981 sur la RC vendu et importé en France par Gitane filiale Renault.

Je pensai monter 11X49 et cela pour une bonne raison !

Mais ton avis est important, tu dois avoir toute les 240/250 RC de ces années-là

Merci Thierry.

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 24 avr. 2019 10:58

Bonjour,

Merci , tu as une adresse pour trouver des pignons de sortie de boite pour Moteur Hiro.

Hiroman · Message par **Hiroman** » 24 avr. 2019 21:08

pour ma part boite 5 j'étais monté en 13x52 quand je l'ai eu et je suis passé en 14
la puissance passe mieux a mon gout car si c'est un embrayage a sec a chaud et après quelque tour sa commence a mouliner avec le 14 sa passe mieux je trouve
après le 81 nouvelle conception embrayage a huile clapet etc c'est sure la puissance et le couple passe très bien
je vois juju en 11x 49 ou même en 12x 50 sa doit tiré court après en cross si vous êtes monté ainsi a l'origine peu être mais en enduro j'y croit pas :mick

Message par **THIERRY** » 24 avr. 2019 21:19

JUJU rs a écrit :
THIERRY a écrit :Boite 5? 6? cross? enduro?
Ce ne sont pas les même démultiplications et transmissions finales...
Le mieux serait de vérifier, il y a de grandes différences.
Tu nous avais pas dis qu’il y avait autant de version , pour le coup c’est une boîte 6 , moteur Hiro monté d’origine en 1981 sur la RC vendu et importé en France par Gitane filiale Renault.

Je pensai monter 11X49 et cela pour une bonne raison !

Mais ton avis est important, tu dois avoir toute les 240/250 RC de ces années-là

Merci Thierry.

Salut Pascal. dsl gros pépin ce WE pas eu le temps de m'en occuper la moto est pas très accessible...je reviens vers toi pour te dire ça dès que possible.

Message par **THIERRY** » 27 mai 2019 19:47

Ça faisait longtemps qu'elle n'était pas sortie la rouge!

Message par **THIERRY** » 28 mai 2019 21:58

Petites modifications ce soir! résultat final avec le nouveau pneu de 120 demain...