APRILIA 250 MX/RC 1981 Thierry

[jmb]

Superbe , bravo. :clin:

[Hiroman]

Que bella :bise: :bise: :bise:

tu as refait le tube entre absorption et le pot le mien et un peu plus haut je pense




tu as mis quoi comme plaque d'immat type vintage alu ou du récent
un collègue de paris ma prévenu que celle ci devait changer en juillet des vraies pancartes a l'anglaise après sur ce type et l'ancienneté de la machine pour faire de l'enduro devrait suffire j'espère du moins

[artstransports]

bonsoir à tous

vous avez tout les deux de très belles machines félicitations !!

amitiés

[THIERRY]

Merci Messieurs.

Fabrice, mes plaques sont en papier plastifié. Quand elles commencent à vieillir, je les change, ça ne me coute rien. Pour le silencieux, c'était un SEM qui montait sur Aprilia enduro à 2 fixations. Sur le cadre Cross ( la mienne), c'est une fixation plus avancée. Il a fallu dessouder les pattes "enduro" et refaire une patte Cross fixée plus en avant. D'ou la position un peu plus basse du silencieux.
Autrement, j'ai fabriqué les stickers de réservoir en perforé avec un nouveau type d'adhésif. Ca ne coute presque rien, ça ne cloque pas et si ils se détériorent avec la boue, je es change en 5 minutes.

[Hiroman]

merci du conseil pour les plaques ,justement cette semaine je me suis rendu compte que les adhésif commençait a cloquer le faite peu être d'avoir un peu d'essence et j'avais vu qu'il en faisait avec des trou mais couteux tout de même sticker vintage doit les faire d'ailleurs ma commande arrive peu être demain pour les plaques jaunes , fourche et divers pub. il n'avait plus de film 350 micro importé d'Italie il m'avait proposé plus fin mais j'ai préférer attendre il est sympa le gars .

en fin d'année je prévoir de faire une coque fine en gel caot pour envelopper le réservoir comme je faisais pour les pots autrefois c'est du costaud et protégera le réservoir des chutes mais c'est du boulo pour l'hiver car pas facile a réaliser il faut faire un jolie moule c'est le plus dure après c'est parti pour en réaliser plusieurs et de toutes les couleurs .

PS je pensais que tu avait fait les boucles AR du cadre il y a quelque temps )

[THIERRY]

Oui, je comprends, c'est du boulot, mais il suffit de ne pas chuter et pour chuter il faut rouler!

Non pas de boucles arrières de cadres refabriquées en série, juste une pour ma 1980 Fabrice, ma 1981 est une Cross endurisée, je n'en mets pas.

[matteo.marini@bluewin.ch]

Quelle merveille. Si me je souviens correctement il-y-avait aussi le bitubo communiquant comme ammortisseurs pour Aprilia. As-tu de l'expérience avec ? J'aimerais changer l'huile mais je aucune idée de comment le faire et quell huile y mettre ...

Ciao et compliments !

[joseph]

superb

[THIERRY]

Petite modification pour ne pas être trop en arrière en roulant, c'est gênant, surtout debout.

Avant:



Après:

[TXP 51]

Moi j'en cherche un avec le guidon reculé et en ø 40 pour pouvoir remonté la fourche !!

[THIERRY]

Merci Dom pour la peinture! Je regarde si j'ai ça.

[Hiroman]

oui D'accord il font avec angle ou pas en plus tu es grand tu profite de ta selle

[fred2frt]

bonjour
je souhaite commander un jeu de rayons de roue arrière pour finir la même aprilia.
peut on me donner les longueurs de ceux ci
j'ai perdu les modèles depuis le démontage
merci d'avance
fred

[THIERRY]

Ce qui serait bien Fred, c'est que tu fasses on sujet sur la restauration de ta moto.
Ensuite tu pourrais poser les questions.

[strong]

oui et qu'il n'hésite pas à nous montrer la Kramer cachée sous un drap en arrière plan de laphoto de l'aprilia :hehe:

on aime bien aussi les germaines