Fourches classiques / inversées

[l emmenché]

C comme si elle etait planté de l'avant, comme si le poids des foureaux (en haut) la contraignait pour ne pas rebondir par le masse inerte de la moto

[zoso]

C'est difficile à dire les géométries de cadres sont tellement différentes entre nos anciennes et les nouvelles à vocation de franchissement...
Pour ma part je vois des différences flagrantes de comportement de la moto entière mais savoir ce que donnerait une fourche à la place d'une autre entre normale et inversée...
Mon constat c'est qu'en liaison roulante nos anciennes sont beaucoup plus stables avec moins de flottement sur l'avant, par contre en franchissement y a pas photo...
Et je parle pas des moteurs.

[gpm1]

Les "classiques" ont tendance à racler au fond des cornières ou pire sur les rochers vicelards !!

Maintenant, côté comportement, je ne suis pas assez bon pour voir la différence, et surtout, je n'ai jamais essayé de fourches inversées, mes motos s'arrêtent à 1983 !

[l emmenché]

Messieurs Dames bonjour,
Loin de moi l'idée d'une quelconque polémique sur quoi que se soit voici ma question :
Quelle est la difference de comportement moto entre nos (vieille) fourches classiques et les fourches (modernes) inversées. Est ce que celles la améliorent grandement la tenue de route, le comportement de la mob?
Cordialement :bise: