Et avec un jerrycan de flotte sur le porte-bagageDoudou77 a écrit :Défaut de fonderie, vais aller voir Revaltec moi...
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J'essaye de kitter un Franco Morini
Modérateur : THIERRY
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gpm1
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gitane-mais
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De toute façon, du moment où il y a marqué Morini, c'est de la 
Il est souvent décrit comme un moteur peu fiable, qui a du mal partout.
Comme quoi, les remarques des années 70/80 ne leur ont servi à rien.
Le Minarelli est conçu comme un vrai 50, mais qui date un peu niveau conception.
C'est encore la conception année 80 du MR6, il a du mal à encaisser les très grosses prépa, notamment au niveau de l'embrayage. Mais çà reste un excellent moteur.
Le Derbi a été conçu pour encaisser un 80cc, inutile d'en ajouter plus.
Il est souvent décrit comme un moteur peu fiable, qui a du mal partout.
Comme quoi, les remarques des années 70/80 ne leur ont servi à rien.
Le Minarelli est conçu comme un vrai 50, mais qui date un peu niveau conception.
C'est encore la conception année 80 du MR6, il a du mal à encaisser les très grosses prépa, notamment au niveau de l'embrayage. Mais çà reste un excellent moteur.
Le Derbi a été conçu pour encaisser un 80cc, inutile d'en ajouter plus.
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TXP 51
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gérard DELON
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Je croyais que tu avais abusé de la Dremel
Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
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gérard DELON
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Y aurait pas un passage entre le conduit d'eau et l'échappement
Forza
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TXP 51
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gitane-mais
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