CAGIVA 200 wrx 1983

jmb · Message par **jmb** » 30 janv. 2016 20:01

Au fait.....
Je me suis inscrit à Bouteville....
En C 6 :clin: :clin: :clin:

jmb · Message par **jmb** » 30 janv. 2016 19:50

Pas tres sexy comme photo....

Mais putain qu ils sont trop bon ces amortos !!!
Je trouves que les Sachs sont biens , mais là ...c estt un cran au dessus...
Whaoo , le kif!
hyper confort et sécure ,
sensibles et confortscomme les ITC de l Husky ,
mais bien meilleurs sur les gros chocs.

Super !

papy thumper · Message par **papy thumper** » 19 janv. 2016 12:39

Je confirme , je n'ai trouvé que cette solution et avec de la peinture noire mat de chez restom.
Les vernis même de bonne qualité jaunissent puis deviennent assez laids en début de pot avec le temps.
En revanche le mien ne s'est pas décollé par plaques comme beaucoup le font.

Papy

jmb · Message par **jmb** » 18 janv. 2016 18:32

Thanks every beau dis.

Pour le pot , Serge, j ai mis du 600 Motip , on verra , pour l instant ,
j ai du rouler 200 bornes , c est pas trop vilain.

Bien sûr , ça s abîmera.
Mais le noir ça tiens guère mieux. :clin:

sergioleone · Message par **sergioleone** » 18 janv. 2016 14:17

jmb a écrit :
enduro52 a écrit :
jmb a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... C-2235.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... C-2237.jpg[/img_citation]
Belle meule
Ton pot, c'est une refab ?? idem à l'origine ??
Il est peu ventru..... ou c'est l'effet des cones et contre cone longs ??
Par contre il semble exposé
Quoi qu'il en soit le principal est qu'elle marche bien !!
La prochaine c'est quoi??
Salut Lionel.

Le pot est celui d origine ,
Il est d une finition , à la base , bien plus "factory", que celui du 125.

Comme c est une pièce superbe , plutôt que de le peindre en noir , je lui ai fait une beauté...

électrolyse , polissage , un peu de couleur pour les soudures , et l effet racing , puis vernis HT.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... C-1287.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... C-1296.jpg[/img_citation]

Salut, Jmb

Superbe ton pot Jmb, mais les vernis HT ne tiennent pas sur le coude d'échappement dû à la très HT, certaines passes du noir HT sur le coude et vernisse le reste du pot.

Sergio :clin:

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 18 janv. 2016 13:47

joli :clin:

jmb · Message par **jmb** » 18 janv. 2016 12:45

Ca y est , j ai des GP pour la mob.

huski 82 , 434 en entraxe , il me faut 407.

allez , au boulot , la base est saine , ils sont reconditionnés par l ancien proprio.

Ouverture , confection cale de 27 mm.

changement des ressorts.
ça le fait.

Peinturlure.

du silen bloc neuf...

et voilou , manque plus que le photocollant de bonbonne.

salvo · Message par **salvo** » 13 déc. 2015 22:18

magnifique votre cag

enduro52 · Message par **enduro52** » 13 déc. 2015 21:26

jmb a écrit :
enduro52 a écrit :
jmb a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... C-2235.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... C-2237.jpg[/img_citation]
Belle meule
Ton pot, c'est une refab ?? idem à l'origine ??
Il est peu ventru..... ou c'est l'effet des cones et contre cone longs ??
Par contre il semble exposé
Quoi qu'il en soit le principal est qu'elle marche bien !!
La prochaine c'est quoi??
Salut Lionel.

Le pot est celui d origine ,
Il est d une finition , à la base , bien plus "factory", que celui du 125.

Comme c est une pièce superbe , plutôt que de le peindre en noir , je lui ai fait une beauté...

électrolyse , polissage , un peu de couleur pour les soudures , et l effet racing , puis vernis HT.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... C-1287.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... C-1296.jpg[/img_citation]

Tu l'a chauffé au chalumeau au niveau des soudures pour le faire bleuir??
Je pense qu'il n'est pas étranger au caractère bluffant du moteur!!

jmb · Message par **jmb** » 13 déc. 2015 21:04

Bignou , tu pourras la voir , et l essayer si ça te chantes ! :clin:

Bignou06 · Message par **Bignou06** » 13 déc. 2015 20:49

Salut JMB je viens de lire ton post sur la restauration de cette nouvelle CAGIVA. Félicitations elle est vraiment très reussie.
En espérant la voir sur les épreuves du championnat. À+

jmb · Message par **jmb** » 13 déc. 2015 20:35

Bon. le verdict.

la partie cycle , c est du connu , idem le 125 ,

avec la bonne surprise que la fourche va pas mal du tout.

Le moteur est vraiment extraordinaire.

c est pas par chauvinisme , mais je suis bleuffé , au delà de ce que je pensais.

Tres doux en bas , plus que la 240 husky , mais , il ne s assoit pas , comme le 125,
il a juste la force douce pour ne pas s effondrer , et reprendre , si besoin.
contrairement au 125 , on se sert tres peu de l embrayage ,
il s en porte mieux , du coup ne fait pas des surchauffes....
nickel , ça aussi!
Les mi - régimes se remplissent avec plus de force et de couple , c est super agréable,
ça tracte.
en 2 dans une cote sévere , ça monte tranquilou , , tu dose , c est tout.

L arrivée des chevaux se fait sans aucun trou ,

et des que le pot s accorde , ce qui se fait de façon assez progressive , ça pousse de plus en plus ,
ça prend les tours , et ça watte de plus en plus fort avec une allonge et puissance impressionnante...

Vraiment , ce moulin, c est le kif.

une sacrée réussite.

:clin: ;/

C est normal tout ça me direz-vous....puisque c est une C6 .......

jmb · Message par **jmb** » 13 déc. 2015 20:12

Merci Paco . ;/

paco · Message par **paco** » 13 déc. 2015 19:57

c est vraiment magnifique tous ça!!

jmb · Message par **jmb** » 13 déc. 2015 19:51

enduro52 a écrit :
jmb a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... C-2235.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... C-2237.jpg[/img_citation]
Belle meule
Ton pot, c'est une refab ?? idem à l'origine ??
Il est peu ventru..... ou c'est l'effet des cones et contre cone longs ??
Par contre il semble exposé
Quoi qu'il en soit le principal est qu'elle marche bien !!
La prochaine c'est quoi??

Salut Lionel.

Le pot est celui d origine ,
Il est d une finition , à la base , bien plus "factory", que celui du 125.

Comme c est une pièce superbe , plutôt que de le peindre en noir , je lui ai fait une beauté...

électrolyse , polissage , un peu de couleur pour les soudures , et l effet racing , puis vernis HT.