Restauration 125 Kramer LC

lpz · Message par **lpz** » 29 août 2015 13:15

strong a écrit :Merci LPZ pour ces photos. C'est le pied

le radiateur de la 2eme photo serait bien mais le bouchon doit être à droite.

Les dimensions sont OK mais le premier radiateur j'ai un doute car la durite du bas est à droite et ma pompe à eau à gauche... sinon 20 de large et jusqu'à 30 de haut (bouchon inclu) ça passe.

laisses moi ton telephone sur l'adresse email ci dessous:

xenelys@orange.fr

les deux grands sont des aprilia ,et ont les sorties a droite .
Le petit doit être un yz .

strong · Message par **strong** » 12 sept. 2015 13:33

Nouvelle avancée sur la petite Kramer avec un axe de roue tout neuf!

j'ai découvert le site usineur.fr c'est top pour quelqu'un comme moi qui n'est pas de la partie et ne connais pas grand monde.

L'axe est un peu plus long que l'origine pour pouvoir monter la roue.

Une étape de franchie une!

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 12 sept. 2015 23:36

Les bonne adresses sont toujours utiles à signaler

strong · Message par **strong** » 03 oct. 2015 11:30

Aujourd'hui c'est stickers!!

J'ai opté pour une version plus rare. je trouve la déco moins austère que le simple Kramer surligné de bleu

Merci LPZ pour le radiateur, il rentre pile poil ! origine Aprilia, ma germaineaura un petit coté Latin sympathique...

strong · Message par **strong** » 17 oct. 2015 16:10

Je n'avance pas beaucoup mais j'avance

je n'aime pas se sentiment de sentir l'approche de la limite demes compétences en mécaniques alors je me limite à la pose des stickers reçusaujourd'hui, enfin presque sans plis :hehe:

sinon j'ai décapé, récuré àla poudre arrêt curé le réservoir qui était peint en bleu. Par contre le truc du décapeur thermique pour rendre le réservoir plus lisse et bien... ça ne marche pas chez moi :hehe:, toujours aussi rugueuxle réservoir germain

J'aime bien ces stickers, pas courant sur une Kramer. L'année prochaine, radiateur et pot d'échappement (un grand moment de solitude à cette étape je pense).

peut être la housse de selle avant

enduro52 · Message par **enduro52** » 18 oct. 2015 09:23

Je sais pas ou les mettre celles là...mais je pense que tu aimeras même si c'est un peu hors sujet.
Photos cross inter Poulangy dans d'excellent département de la Haute Marne

strong · Message par **strong** » 18 oct. 2015 09:40

Merci Enduro52!! le million de Poulangy c'est un monument et bien sûr que je connais et quelles photos!! une Kramer qui sort en tête de la grille whaouuuu

je vais la montrer à Jannick mon flying Haut Marnais préféré

lui qui associe toujours les Kramer à des Panzer! :hehe:

Elles sont où les swm sur la grille Jannick?

super je vais les garder ces photos!

c'est qui le pilote Kramer? On dirait que c'est en 79? la meilleure année pour les Kramer car au dessus de la concurrence, ensuite ça se gâte

enduro52 · Message par **enduro52** » 18 oct. 2015 09:43

Les pilotes tu veux dire....ce sont pas les mêmes!!!
Cette année là, il y avait deux Kramer au départ!!
Je crois que se sont les frères Incognito

strong · Message par **strong** » 18 oct. 2015 09:45

Les frères Svendsens roulaient Kramer fin 70 et Franck Svendsen roulait en GP 250 en 83 avec quelques points dont une 15eme place générale en Espagne

enduro52 · Message par **enduro52** » 18 oct. 2015 10:04

Suedois ou danois les frangins ??
En tout cas, le N°50 à une croix sur son drapeau...ça peut coller!
Ils ont pas aussi roulé Maico par la suite?...je crois qu'ils sont en photo sur le post Maico chez les voisins du guide vert
:bise:

strong · Message par **strong** » 18 oct. 2015 10:14

Oui Danois Svendsen je crois.

Sinon en top pilotes qui ecumaient les cross inter en Kramer il y avait Michel Taverne mais lui surtout sur une grosse. Fin 70 Rolf Diefenbach roulait Kramer tout comme Peter Korber et Fritz Kobele...

merci encore pour ses photo, ce n'est peut être pas "Regolarita" ni "Italia" maisbon quand on connait la suite de l'histoire on n'est pas loin de l'Italie quand même(Krem-it) et Gritti a gagné les 6 jours sur quoi? donc on se ratrape aux branches qu'on a

enduro52 · Message par **enduro52** » 18 oct. 2015 12:18

Lilian Vanet a jamais roulé Kramer ??

lpz · Message par **lpz** » 18 oct. 2015 13:21

Salut Strong ,

j'adore ton kit déco moins triste que l(origine ,mais ta plaque avant dénote trop dans tout ce blanc : pourquoi n'essaie tu pas d'en faire une dans du ppe ?

strong · Message par **strong** » 18 oct. 2015 13:51

Salut LPZ,

je te rassure j'ai un autre modèle mais je voulais voir ce que ça donnait avec la Preston noire, quand la moto sera finie faut voir ce que ça donne.

Sinon j'ai trouvé une solution pour le radiateur. Ton radiateur passait mais la roue ne passait plus... Je te remercie quand même car ton aide m'a quand même permis d'avancer

un contact en Allemagne m'a confirmé que le radiateur était bien derriere le berceau...

J'ai donc adapté un radiateur de 125 YZ de 82. :rolleyes:

finalement je suis arrivé à une solution provisoire mais correcte surtout pour un type ayant deux mains gauches ne sachant ni souder ni braser donc des trous et des vis sans oublier les caoutchoucs mais là aussi je planche sur une autre solution.. enfin le radiateur passe juste à cause de la grosse patate du RAVE.
en attendant de trouver un cylindre de 84 ou 85 sans RAVE :hehe:

thierryr · Message par **thierryr** » 18 oct. 2015 18:35

enduro52 a écrit :Je sais pas ou les mettre celles là...mais je pense que tu aimeras même si c'est un peu hors sujet.
Photos cross inter Poulangy dans d'excellent département de la Haute Marne

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... -02-10.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... -03-29.JPG[/img_citation]

visiblement c'est en 80! et je pense que c'est un des fréres hittinger...