Restauration 125 Kramer LC

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 12 sept. 2015 23:36

Les bonne adresses sont toujours utiles à signaler

strong · Message par **strong** » 12 sept. 2015 13:33

Nouvelle avancée sur la petite Kramer avec un axe de roue tout neuf!

j'ai découvert le site usineur.fr c'est top pour quelqu'un comme moi qui n'est pas de la partie et ne connais pas grand monde.

L'axe est un peu plus long que l'origine pour pouvoir monter la roue.

Une étape de franchie une!

lpz · Message par **lpz** » 29 août 2015 13:15

strong a écrit :Merci LPZ pour ces photos. C'est le pied

le radiateur de la 2eme photo serait bien mais le bouchon doit être à droite.

Les dimensions sont OK mais le premier radiateur j'ai un doute car la durite du bas est à droite et ma pompe à eau à gauche... sinon 20 de large et jusqu'à 30 de haut (bouchon inclu) ça passe.

laisses moi ton telephone sur l'adresse email ci dessous:

xenelys@orange.fr

les deux grands sont des aprilia ,et ont les sorties a droite .
Le petit doit être un yz .

lpz · Message par **lpz** » 29 août 2015 13:14

Le Ves a écrit :C'est en Angleterre et aux US qu'on mesure en pied et en ......pouce (pas en index et majeur)

+ 1 :clin:

strong · Message par **strong** » 29 août 2015 10:30

Merci LPZ pour ces photos. C'est le pied

le radiateur de la 2eme photo serait bien mais le bouchon doit être à droite.

Les dimensions sont OK mais le premier radiateur j'ai un doute car la durite du bas est à droite et ma pompe à eau à gauche... sinon 20 de large et jusqu'à 30 de haut (bouchon inclu) ça passe.

laisses moi ton telephone sur l'adresse email ci dessous:

xenelys@orange.fr

Le Ves · Message par **Le Ves** » 28 août 2015 16:43

C'est en Angleterre et aux US qu'on mesure en pied et en ......pouce (pas en index et majeur)

lpz · Message par **lpz** » 28 août 2015 15:14

Voila quelques radiateurs : mon pied (42) est posé en évidence afin de te donner une échelle

la c'est pour l'épaisseur :

les deux "grands " sont des aprilia ,le petit je ne sais pas .

@ + j 'y reparts

strong · Message par **strong** » 26 août 2015 13:36

Salut LPZ,

20 de large ce serait top! en plus le bouchon à droite et l'entrée à gauche c'est tip top.

contact moi en MP ça m'interesse.

Francky Strong dit le Lion!

Merci pour le coup de main

lpz · Message par **lpz** » 26 août 2015 13:27

salut,
ce matin je suis aller farfouiller dans les radiateurs .....mais je n'avais pas mon métre .
J'ai trouvé une radiateur d'aprilia en 20 x 22/24 avec bouchon a droite ,entrée en haut a gauche sortie en bas a droite .

lpz · Message par **lpz** » 23 août 2015 20:30

J'en avais un carré dans ces dimensions la ,je pensais que ce serait l'idéal pour un txp ....je ne me rappelle plus ce que j'en ai fait cet été ..... :rolleyes:

strong · Message par **strong** » 23 août 2015 17:14

J'ai mesuré la fixation du radiateur. Entre les deux pattes il y a 20cm tout juste et en hauteur le cadre fait aussi 20cm, carré, à la germanique!!

donc un radia de 20x20 avec un bouchon coté droit et pas trop gros sinon le GB avant ne passe plus, max 5cm...

je me rappel avoir vus des petits radiateurs sur les Kramit 50 étant donné l'affiliation, c'est peut être une cote déjà reprise?

sinon pour passer l' après midi je me suis amusé avec motoraplapla. Un allumage changé (origine Husky 125) qui me donnait une belle étincelle mais visiblement l'étincelle a disparue!! si quelqu'un la retrouve, merci de me PM

les joies de la restau

lpz · Message par **lpz** » 22 août 2015 21:49

Salut,
peut-être que si tu me donnes les dimensions de l'emplacement ou doit se situer ton radiateur je peux regarder dans notre stock ( on en a des centaines ) .
J'en avais donné un de kmx a un "txpiste" et c' était impecc ,cela pourrait être une piste intéréssante pour toi ....
Maintenant si tu ne regarde pas a la dépense je peux te transmettre les coordonnées d'un pro qui fabrique a l'unitée des radiateurs pour bugatti,sp-01 , ou bulldozer géant ,en fait le gars peut tout te faire en termes de radiateurs.
Dernier truc le positionnement devant le cadre n'est pas pire que derriére si tu as une grille de protection .
J'avais un radiateur nippondenso sur ma 125 ktm /83 (le même que les rm 81/83) protégé par deux grilles et un prolongement jusque sur les durites et le radiateur était placé derriére le tube de cadre . Malgrés tout ce luxe de précaution j'ai pris une pierre lors d'une sortie ,je me suis rendue compte de la fuite seulement arrivé devant chez moi lorsque le moteur s est emballé : plus de peur que de mal heureusement .Tout cela pour te dire que c'est des conceptions d'époque ;tous les constructeurs tatonnaient un peu dans tout les sens ;/

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 22 août 2015 18:27

Salut,
Vu les fixations, devant pour moi ;/

Mais bon, vachement exposé.

strong · Message par **strong** » 22 août 2015 18:21

Merci LPZ, j'apprécie le geste sympa!

malheureusement ce radiateur est trop long et pas assez large du moins d'après ce que je vois sur mon cadre.

Ce que je nesais pas c'est si sur mon modèle (un 84 alors que la photo de l'essai motoverte est de 83) le radiateur semonte derrière le berceau ou devant?

peut être comme sur la 250 LC enduro de la même année?

lpz · Message par **lpz** » 22 août 2015 14:07

voila le radiateur

en largeur il doit être a 12 cm (pas sur )