5ème épreuve du championnat de France Enduro ancienne à Saône 30 août!
Modérateur : THIERRY
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- Julien
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Ben on était 6Julien a écrit :Bon finalement
Combien sera-t-on de la Squadra à Saône ??
2 assistants rapides en moto ( Ducati Hypermotard 1100 et 1400 GTR ) Aramis et Eric B.
Merci à eux pour nous avoir abreuvés aux CH et bricolé les charettes quand nous sommes arrivés décomposés au parc d'assistance , pas sûr qu'on y serait arrivés sans eux
La course était dure et la fin était en mode survie ou presque pour Claude , Big ben et moi.
Carton plein pour la Squadra
Avec le scratch et 3 victoire de classe , il n'y a que moi pour ternir le tableau avec ma seconde place , Pffff..
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Oui mais avec tout ça tu ne nous dis toujours pas quels sont les délais :hehe:BIGBEN a écrit :News du terrain!
On vient de juste de terminer les temps. ça promet un bon coup de moto, nous sommes à un plus de 7h de motos pour les anciennes avec un dernier Ch très large pour la fin.
Je résume:
Tour N°1: (3 spéciales au tour)
CH1 avec SP1 juste après le départ, ravito que pour les anciennes et les 50cc après le CH. (je sais, ce n'est pas top dans les règles, mais on ne peut pas faire autrement).
CH2 sans spé
CH3
SP2 juste à la sortie du CH2, puis SP3 (=SP1 à l'envers!) juste avant le CH3
Tour N°2: (2 spéciales au tour)
CH4 avec SP1 juste après le départ
CH5 (raccourci de 10 km) sans spé
CH6 SP2 à la sortie du CH5
Finalement, on devrait être à un peu plus de 80 km pour le tour (et 70 km pour le deuxième)
Les derniers pilotes d'anciennes devraient arriver vers 17h30 - 17h45
Prenez de l'eau avec vous, vous allez transpirer!! (A cause de la chaleur bien sûr!!!!)
- Julien
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News du terrain!
On vient de juste de terminer les temps. ça promet un bon coup de moto
, nous sommes à un plus de 7h de motos pour les anciennes avec un dernier Ch très large pour la fin.
Je résume:
Tour N°1: (3 spéciales au tour)
CH1 avec SP1 juste après le départ, ravito que pour les anciennes et les 50cc après le CH. (je sais, ce n'est pas top dans les règles, mais on ne peut pas faire autrement).
CH2 sans spé
CH3
SP2 juste à la sortie du CH2, puis SP3 (=SP1 à l'envers!) juste avant le CH3
Tour N°2: (2 spéciales au tour)
CH4 avec SP1 juste après le départ
CH5 (raccourci de 10 km) sans spé
CH6 SP2 à la sortie du CH5
Finalement, on devrait être à un peu plus de 80 km pour le tour (et 70 km pour le deuxième)
Les derniers pilotes d'anciennes devraient arriver vers 17h30 - 17h45
Prenez de l'eau avec vous, vous allez transpirer!! (A cause de la chaleur bien sûr!!!!)
On vient de juste de terminer les temps. ça promet un bon coup de moto
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Je résume:
Tour N°1: (3 spéciales au tour)
CH1 avec SP1 juste après le départ, ravito que pour les anciennes et les 50cc après le CH. (je sais, ce n'est pas top dans les règles, mais on ne peut pas faire autrement).
CH2 sans spé
CH3
SP2 juste à la sortie du CH2, puis SP3 (=SP1 à l'envers!) juste avant le CH3
Tour N°2: (2 spéciales au tour)
CH4 avec SP1 juste après le départ
CH5 (raccourci de 10 km) sans spé
CH6 SP2 à la sortie du CH5
Finalement, on devrait être à un peu plus de 80 km pour le tour (et 70 km pour le deuxième)
Les derniers pilotes d'anciennes devraient arriver vers 17h30 - 17h45
Prenez de l'eau avec vous, vous allez transpirer!! (A cause de la chaleur bien sûr!!!!)
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Avec 32 degrés, le barnum et les flammes, tu vas mettre le feu, manque plus que la grappa tiens...Julien a écrit :On mettra quand même un Barnum et les Flammes ...
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Bon avec le soleil ce sera une vrai partie de plaisir ![Cool :cool:](./images/smilies/icon_cool.gif)
Message bien reçu pour l'ordre de départ, les anciennes partiront après les Suisses, les 3 tours et les 2 tours et nous auront uniquement les 1 tour derrière nous avec en principe, quelques minutes d'intervalles avant de les lâcher (le 1 tour pour ceux qui suivent...)
Je flèche jeudi, les déviations qui vont bien pour les anciennes (le fléchage sera bleu pour ces portions)
Sinon, ne vous fiez pas à la photo de la reKules de Julien, il a tenu à ce rouler dans tout les bourbiers. Moi, ma moto est restée (presque) toute propre et elle est passée partout sans encombres (400 XLS avec fourche de 35 d'origine et une paire d'Hagon à l'arrière + ses 130 Kg à mouvoir...)
![Cool :cool:](./images/smilies/icon_cool.gif)
Message bien reçu pour l'ordre de départ, les anciennes partiront après les Suisses, les 3 tours et les 2 tours et nous auront uniquement les 1 tour derrière nous avec en principe, quelques minutes d'intervalles avant de les lâcher (le 1 tour pour ceux qui suivent...)
Je flèche jeudi, les déviations qui vont bien pour les anciennes (le fléchage sera bleu pour ces portions)
Sinon, ne vous fiez pas à la photo de la reKules de Julien, il a tenu à ce rouler dans tout les bourbiers. Moi, ma moto est restée (presque) toute propre et elle est passée partout sans encombres (400 XLS avec fourche de 35 d'origine et une paire d'Hagon à l'arrière + ses 130 Kg à mouvoir...)