Construction Portal 80 cc Mr6. La Pézézette !
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c'est ce à quoi je pensais quand je disais que ce cadre me disais quelque choseDoudou77 a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... _port1.jpg[/img_citation]
Interessant... :hehe: :hehe: :hehe:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... portal.jpg[/img_citation]
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Ben le projet me parait viable Donc :clin:mikalet64 a écrit :c'est ce à quoi je pensais quand je disais que ce cadre me disais quelque choseDoudou77 a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... _port1.jpg[/img_citation]
Interessant... :hehe: :hehe: :hehe:
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A l'exception de la Portal PZ qui a fait long feu, de l'isolée aux forts accents ibériques que tu nous fais le plaisir de partager, pas à ma connaissance.Doudou77 a écrit :Au juste, y a t"il eu une brêle française avec un MR6 ? :mick
P6 avec QRO ok mais après ?
Bon d'accord, les brêles françaises c'est pas légion.... :/
Le 80 Peugeot TXE/TXP/TLX de série avait leur propre moteur de conception déjà ancienne (SX8), Motobécane jouait chez Derbi, et Cycmo n'a jamais fait dans le 80. Après, je ne vois pas, mais bon...
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Oki Jef
Bon, aprés mures reflexions, le projet me parait viable. Des papattes à virer, à ressouder.
J'ai un gros frein de 140 à l'avant, ca c'est cool, juste bien refléchir au blocage en rotation du tambour.
Une housse de selle à faire, des pattes à faire pour le résé. Et puis trouver un moulbif. Un pot, un silencieux, une couronne, de la cablerie, des broutilles quoi, et roule ma poule.
Ca me plairait bien d'aller m'arsouiller en PF2 en 2016 .... :clin: :bise:
Bon, aprés mures reflexions, le projet me parait viable. Des papattes à virer, à ressouder.
J'ai un gros frein de 140 à l'avant, ca c'est cool, juste bien refléchir au blocage en rotation du tambour.
Une housse de selle à faire, des pattes à faire pour le résé. Et puis trouver un moulbif. Un pot, un silencieux, une couronne, de la cablerie, des broutilles quoi, et roule ma poule.
Ca me plairait bien d'aller m'arsouiller en PF2 en 2016 .... :clin: :bise:
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Belle vue sur le silencieux !
Dommage qu'il n'y ait pas de photo couleur du 80 PX ;/
En effet, à force de scruter les photos, en nb, si sur celle du prospectus, la couleur orange du cadre ne fait pas vraiment de doute, par contre, sur toutes les autres, on dirait que les éléments oranges sont jaunes... il ne semble pas y avoir de différences de coloris entre cadre/fourche et les plastiques...
Dommage qu'il n'y ait pas de photo couleur du 80 PX ;/
En effet, à force de scruter les photos, en nb, si sur celle du prospectus, la couleur orange du cadre ne fait pas vraiment de doute, par contre, sur toutes les autres, on dirait que les éléments oranges sont jaunes... il ne semble pas y avoir de différences de coloris entre cadre/fourche et les plastiques...
- Doudou77
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Va y avoir un épisode de plus pour le Cluedo....
A priori, je pars sur tés, fourreaux, cadre, broyanyan, support mot en orange.
Plastocs jaunes.
Fonds de plaque orange (si si :hehe:)
Selle noire
Jante couleur Zalu
A priori, je pars sur tés, fourreaux, cadre, broyanyan, support mot en orange.
Plastocs jaunes.
Fonds de plaque orange (si si :hehe:)
Selle noire
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Modifié en dernier par Doudou77 le 11 août 2015 19:32, modifié 1 fois.
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Ce n'est pas une photo du PX de 1984, mais du proto de 83 (selle et réservoir différents).gitane-mais a écrit :Belle vue sur le silencieux !
Dommage qu'il n'y ait pas de photo couleur du 80 PX ;/
En effet, à force de scruter les photos, en nb, si sur celle du prospectus, la couleur orange du cadre ne fait pas vraiment de doute, par contre, sur toutes les autres, on dirait que les éléments oranges sont jaunes... il ne semble pas y avoir de différences de coloris entre cadre/fourche et les plastiques...