APRILIA 125 RC 1980
Modérateur : THIERRY
- THIERRY
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Ben alors Fredo t'es en vancances???
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- THIERRY
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Il est remonté ce moteur FREDO? 

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seque fou ??? hé bien je fous pas grand chose thierry !!!
je passe mon temps entre les voitures ! et les motos ....
ma femme a eu un accident de voiture heureusement rien de grave pour elle !! mais la bagnole
est foutu !! une personne (femme) a grillé un stop et ma femme n'a pas put l'évité !!!
comme un ami ma donné une bmw 525 ix (4m) et boite auto :quoi: :quoi: je peut te dire que ça tette !! c'était la voiture de sont père ,
il a fallut que je lui face un brin de toilette :hein: car elle était dans un triste état ! pour remplacé la voiture détruite !!! ;/
et les motos!!
je suis en train de restauré un honda 125 cr de 1974/75 (elsinore) le premier cross de chez honda !

fredo
je passe mon temps entre les voitures ! et les motos ....
ma femme a eu un accident de voiture heureusement rien de grave pour elle !! mais la bagnole
est foutu !! une personne (femme) a grillé un stop et ma femme n'a pas put l'évité !!!
comme un ami ma donné une bmw 525 ix (4m) et boite auto :quoi: :quoi: je peut te dire que ça tette !! c'était la voiture de sont père ,

et les motos!!
je suis en train de restauré un honda 125 cr de 1974/75 (elsinore) le premier cross de chez honda !

fredo
- THIERRY
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Mais qu'est ce tu fous Fredo? :clin:
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salut
a pas si chère que ça ???
car la moto lors de sont achat était dans un super état et complète de chez complète !!!
j'ai refait faire la peinture du cadre en époxie , moi j'ai repeint fourreaux de fourche, amortos
garde boue av et ar , cache latéraux , roulements de colonne de direction , spis de fourche ,
le guidon que j'avais , le phare , frein av et ar j'ai fait refait faire la housse de selle !
et achetté le kit déco et le piston au s.r.c.f
un super bon néttoyage des pièces ! je n'ai pas changé les pneus et les rayons !! :hehe:
pour le moteur il a eu un début de serrage ! c'est normal un piston (a) avec un cylindre (b) je précise que le moteur n'a jamais été ouvert , et c'était courant chez hiro ce problème d'appérrage (:hein: donc il faut faire un traitement du cylindre
changé les roulements de villo et de boite ! la bielle n'a pas de jeux ! et une p....n de pochette de joints moteur que j'ai du mal a trouvé !!!
je pense que c'est une resto entre 1500 et 2000 roros sans l'achat de la moto .....
ha oui j'oubliai il me faut trouvé aussi une béquille seul pièce qui manquai a cette machine...
fredo
a pas si chère que ça ???

car la moto lors de sont achat était dans un super état et complète de chez complète !!!
j'ai refait faire la peinture du cadre en époxie , moi j'ai repeint fourreaux de fourche, amortos
garde boue av et ar , cache latéraux , roulements de colonne de direction , spis de fourche ,
le guidon que j'avais , le phare , frein av et ar j'ai fait refait faire la housse de selle !
et achetté le kit déco et le piston au s.r.c.f
un super bon néttoyage des pièces ! je n'ai pas changé les pneus et les rayons !! :hehe:
pour le moteur il a eu un début de serrage ! c'est normal un piston (a) avec un cylindre (b) je précise que le moteur n'a jamais été ouvert , et c'était courant chez hiro ce problème d'appérrage (:hein: donc il faut faire un traitement du cylindre
changé les roulements de villo et de boite ! la bielle n'a pas de jeux ! et une p....n de pochette de joints moteur que j'ai du mal a trouvé !!!
je pense que c'est une resto entre 1500 et 2000 roros sans l'achat de la moto .....
ha oui j'oubliai il me faut trouvé aussi une béquille seul pièce qui manquai a cette machine...
fredo
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salut lanzo et thierry !
en temps c'est difficile de le dire ? car j'ai fait pas mal de truc a coté !
donc je l'ai laissé de coté un moment ! le plus chiant c'est les pièces moteur ;/
le délaye pour les avoir ! et les joints qui ne corresponde pas au type de moteur :mick
il ne me reste plus que le moteur a faire! je le démonterais quand j'aurrai la bonne pochette de joints moteur .
pour moi il est plus facile de restauré une bps super élan six day (moteur sachs 6 v)de 1974 que cette aprilia de 1980 !
la preuve j'ai commencé la bps bien après l'aprilia et la bps est pratiquement finie ! il lui manque plus que sont carbu !
la photo :clin:


fredo
en temps c'est difficile de le dire ? car j'ai fait pas mal de truc a coté !
donc je l'ai laissé de coté un moment ! le plus chiant c'est les pièces moteur ;/
le délaye pour les avoir ! et les joints qui ne corresponde pas au type de moteur :mick
il ne me reste plus que le moteur a faire! je le démonterais quand j'aurrai la bonne pochette de joints moteur .
pour moi il est plus facile de restauré une bps super élan six day (moteur sachs 6 v)de 1974 que cette aprilia de 1980 !

la preuve j'ai commencé la bps bien après l'aprilia et la bps est pratiquement finie ! il lui manque plus que sont carbu !
la photo :clin:


fredo
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Alors Fredo, des news?
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J'aime bien les rouges et blanches!!
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sympas l'autollant aprilia sur le garde boue avant !! hein thierry :clin:
encore !!!



et la couronne 50 dents refait a l'identique !

j'ai reçut le piston aussi ! mais je n'ai toujours pas les joints moteur
il ne reste plus que le moteur a faire !!!
il y a plus ka !! ;/
merci a thierry qui ce démène pas mal pour nous !!!
fredo
encore !!!



et la couronne 50 dents refait a l'identique !

j'ai reçut le piston aussi ! mais je n'ai toujours pas les joints moteur

il ne reste plus que le moteur a faire !!!
il y a plus ka !! ;/
merci a thierry qui ce démène pas mal pour nous !!!




fredo
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Ca me plaît tout ça,!! Fait passer un mail avec les pièces que tu recherches et on fait un point ensuite.
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