APRILIA 80 RX THIERRY

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 04 juin 2015 13:32

Vu ce que tu décris, on dirait simplement que ton carbu, vu l'inclinaison, déjauge, regardes du côté de ton niveau de cuve...

Message par **THIERRY** » 04 juin 2015 19:35

Merci JF pour ta réponse, le DO est prévu pour fonctionner avec cette inclinaison, importante il est vrai. Peut être que FRED RX répondra sur ses valeurs de gicleurs, je pense plus à ça à priori.

enduro52 · Message par **enduro52** » 04 juin 2015 20:00

La bougie qui perle

comme les mobs quand on allait au bal!!!

enduro52 · Message par **enduro52** » 04 juin 2015 20:05

THIERRY a écrit :Elle m'énerve! pas roulée depuis plus d'un an je le redémarre, le moteur tourne bien, mais la moto cale à la décélération, pas commode!!
Carbu démonté et nettoyé, robinet essence changé, toujours pareil..... :rolleyes:

Pour mieux comprendre ton pb:

Quand tu roules à mi régime (enfin quand tu roulais devrais je dire :clin:), que tu accélères, coupes un peu en remets une louche tout se passe bien ou non??
Si j'ai bien compris elle s'arrête quand tu coupes les gaz
Ensuite elle redémarres comment, OK immédiatement ??

Message par **THIERRY** » 04 juin 2015 20:49

C'est bizarre, au PM elle tourne bien avec un bon ralenti, elle prend des tours de folie sans problème et quand tu descends les rapports un à un , elle s'étouffe, si tu donnes quelques coups de gaz elle reprend.... :rolleyes:

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 04 juin 2015 20:57

Prête la A PACO tu vas voir si elle marche pas ta 80 RX, j'ai encore souvenir de l'avoir vu monté chez nous en Bretagne ( Gomené) sous la pluie ( normal ) une dénivelé ou peut de moto pardon pilote y accède .

Bref elle doit être bridée.

Courage Thierry.

Message par **THIERRY** » 04 juin 2015 21:00

Non, non elle marche fort, juste ce petit problème JUJU!

Paco il a laissé l'APRILIA elle était pas assez bien pour lui!!

Tom Barman · Message par **Tom Barman** » 05 juin 2015 13:44

THIERRY a écrit :Une piste, Bernard me faisait judicieusement remarquer aujourd'hui que la moto calait lorsqu'on débrayait....j'va tout démonter et balancer sur l'établi, ça va chier grave!!! :hein:

...pourtant, ele est TOP...

Message par **THIERRY** » 05 juin 2015 14:00

Oui, je taquine, elle est très bien cette moto, la gagnante de notre essai comparatif!!

Tu t'en sers un peu?

Tom Barman · Message par **Tom Barman** » 05 juin 2015 21:53

...si, des balades...
Je pense que c'est la seule en Belgique...

Message par **THIERRY** » 06 juin 2015 21:00

Carrément! Tu as remis les Corte Cosso Tom à priori

Tom Barman · Message par **Tom Barman** » 06 juin 2015 21:25

Non, photo de Paco avant que je ne l'achète...
Il n'y a pas eu d'importation de 80 cc en Belgique je pense...

Message par **THIERRY** » 08 juin 2015 10:50

J'ai peaufiné, une cht'ite photo!

Tom Barman · Message par **Tom Barman** » 10 juin 2015 20:55

Thierry,
Quelles sont les différences entre ton moteur et celui qui équipe la mienne, ex-Paco ?
Merci

Message par **THIERRY** » 10 juin 2015 22:12

Salut Tom,

Alors de mémoire, sur ta moto:

+ bas moteur origine FANTIC
+ haut moteur AIRSAL ( type MR6 full liquide+ clapets)

Concernant la mienne:

+ moteur K6 origine boite RG avec gros cylindre Minarelli ( cross) seulement la culasse refroidie par un vieux système de thermo- syphon.
+ pas de clapets