Restauration de la SWM rs 240 mc

[FCAUV]

Salut Thierry, en cross par chez nous il y en a pas mal et sur pas mal de machines lourdes. Je pense que c'est un peu lié au fait que Fournales a son usine à Toulouse.

Je viens de comparer le poids avec mes marzo AG4 magnesium

2.3 kg par amorto pour les marzo et seulemnt 1.2 Kg pour les Fournales.

Du coup je peux reprendre une part de gâteau ce soir

[THIERRY]

Je connais pas ces amortisseurs là!

[Hiroman]

Salut je n'avais pas suivi ce spot vraiment belle ta machine :bise:
fait avec amour :bise: :bise:

[joseph]

Tiens tant que tu es là.

Mes carters sont morts. J'ai un moteur rotax 250 de moto ball en super état dans le garage et je veux m'en servir mais c'est un course longue. T'en penses quoi ?
Quel montage je peux faire ?

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 0034-2.JPG[/img_citation]

chapeau bas, elle est vraiment superb
a tu encore la moto balle ou dumoin ses caches latéraux ? ce sont des kramit 1983, si tu est vendeur, je suis intéresse :clin:

[FCAUV]

Salut les gars,

Petit achat du week-end pour ma belle.

J'ai pas pu les essayer à Lavaur car petite modif à faire au niveau des silentblocs.

Les Fournales laissent un bon espace entre la chaîne et l'amortisseur et ça passe bien au niveau de la boite à air.

Y'en a en qui en ont monté sur rsgs ou mc ?

Si oui des réglages à me conseiller?

A+

Fabien

[FCAUV]

heu merci pour le lien mais non :hein:

A 119 € le capteur + la réparation de la bobine, autant prendre un allumage complet chez Kennedy ou powerdynamo.

Le but est d'avoir un allumage d'avance à pas trop cher car j'ai déjà le rotor.

Merci quand même.

[jmsflor]

J'en ai déjà acheté ici :

http://www.centroricambi.de/contents/de/d441.html

Très correcte. :bise:

[FCAUV]

Bonjour à tous,

Des nouvelles de la nouvelle.

Ben j'ai enfin trouvé ce qui cloche

Les ratés ne venaient pas de la carburation mais du stator que j'avais trouvé qui déconne.

Du coup, j'ai monté l'allumage gros volant avec le stator bipôle.

Test sur un plein complet et nickel elle marche très fort.

Par contre je voudrais bien réparer l'allumage que j'avais broyé sur l'autre moto.

Il est réparable mais le capteur non.

Si vous avez ça au fond d'une caisse.... ben se serait sympa de m'en parler.

Merci à tous

[FCAUV]

premiers tours de roues :

C pas mal, la boite est top, embrayage nickel. Par contre suspensions très très raides ! En plus au Luca's Bike park y'en a des sauts !!

Coté moteur pas mal avec de bonne réponse. J'ai fait uniquement des séances de 2 tours pour pas trop la faire chauffer et à la troisièmes séance un engorgement au deuxième tour. Pour le reste de l'après midi j'ai roulé avec l'autre car beaucoup de monde sur le terrain. Arrivé à la maison je constate que la culasse s'est desserrée.
Je vais démonté pour contrôler et à suivre. Bilan une bonne première impression tout de même.

[FCAUV]

tu ne vas quand même pas la mettre dans la boue !

GG

Salut GG

Ben si Demain je vais faire quelques réglages au Luca's bike Park.

Et semaine prochaine je ferais quelques tours avec à Ste Suzanne aux essais.

A bientôt

Fabien

[pierre66]

Magnifique, super travail.

[gegetofsky]

tu ne vas quand même pas la mettre dans la boue !

GG

[jmsflor]

Très belle réalisation, FCAUV.

C'est du costeau !

[gedeon34]

sabot terminé.

Une plaque d'alu, un gros tube et un étau on fait avec les moyens du bord.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... 121789.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... 121788.JPG[/img_citation]

Un régal, et les détails ;/ superbe

[THIERRY]

Top MAMOUTH!!