JOINT DELLORTO

Minarelli, Hiro, Rotax, Tau.....

Modérateur : THIERRY

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GAUTHIERBMX
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Message par GAUTHIERBMX »

bonjour
en changeant mon gicleur de starter je n ai pas pu recupere le petit joint torique sur le gicleur de starter
est il vraiment utile?
merci
jean
le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
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TXP 51
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Message par TXP 51 »

Gicleur de starter???
GAUTHIERBMX
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Message par GAUTHIERBMX »

voila
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jmb
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Message par jmb »

Tres bonne question , je me la suis déjà posée , mais j ai jamais essayé sans....

A mon avis , ça doit fonctionner sans.
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

C'est vrai que l'on peut se poser la question, vu que la prise de carburant débouche juste à coté.

Essaye sans!!! et tu nous dis.. :P
Vivement qu'elle roule !
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

D'autant que sur les carbu stockés longtemps, on casse le gicleur, quasi à chaque coup, du fait que le joint bloque la cuve!!
Vivement qu'elle roule !
jmb
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Message par jmb »

+1 !

essaye et tu nous dis !! :lol:
GAUTHIERBMX
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Message par GAUTHIERBMX »

bonjour a tous
petite question sur les tailles de puit d aiguille et aiguille
U10 et U3
BN 274 et BN 272
un chiffre plus gros indique t il une taille plus grosse?
merci
jean
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Guy 57
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Message par Guy 57 »

Salut,
Ce joint torique à son importance.
Je m'en suis rendu compte récement, sur un carbu de 28 ans; quand j'accélère franchement ça fume noir.
Après changement du joint plus de soucis.
Ce n'était plus étanche et cela enrichissait.
Il n'est pas facile a sortir;(d'ailleur il a pété) s'il est bon on le laisse en place.
Guy
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Très bonne question.Ce joint doit être en parfait état sinon enrichissement comme dit plus haut et moto inréglable, grosse perte de temps C'est une spécificité ( point faible) des carbu DELL ORTO, à savoir. Par précaution je change systématiquement. :cool:
enduro_1980
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Message par enduro_1980 »

Je viens d’acheter chez Mir35.com plusieurs petits joints d’avance pour gicleur de starter sans avoir à acheter tout le kit chez dellorto qui bien sûr ne le détaille pas. De plus quand on achète un gicleur de ralenti, le joint n’est pas dessus.
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enduro_1980
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Message par enduro_1980 »

La taille de ce joint de gicleur de starter est , info trouve d’après ktm 125 mx 1984 Part list, 1,78x 2,57x 6,13
Il est disponible chez 123 roulement . D’après ce que j’ai vu, la matière à prendre pour les carburants est fpm. Ensuite le 70, 80 ou 90 est l’echelle de durete des élastomères.
Modifié en dernier par enduro_1980 le 04 juin 2020 15:35, modifié 1 fois.
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miru
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Message par miru »

Super merci,
Précieux renseignement..👍
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