ITALJET Trial 80

Elfoca · Message par **Elfoca** » 05 mars 2010 09:54

Bonjours, Ba sa avance doucement mais surement on a redemonter le moteur pour changer les joints spie de vilebrequin.
La je remonte le moteur sur le cadre est c'est partie.

DIDIER · Message par **DIDIER** » 02 mars 2010 15:23

Alors Elfoca , tu as avancé sur cette belle petite verte ?

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 16 janv. 2010 11:31

salut elfoca
les plastique a nettoyer jamais facile. ponçage très fin ou peinture ou produit miracle !
tu a trouvé un cylindre alors ?

Elfoca · Message par **Elfoca** » 16 janv. 2010 10:43

Voici quelques photos de l'avancement

Une particularité de la machine le réservoir en deux parties !!!

Une idée pour le restaurer ?

j'ai essayé le polytrol après nettoyage à la paille de fer fine mais cela n'a pas donné le résultat espéré.

LAULAU · Message par **LAULAU** » 29 déc. 2009 20:02

T'as repeint les rayons en noir ? :quoi: :quoi:
Le cercle de la roue aussi ??

Belle restau ça fait une jolie petite verte !! :hehe:

Elfoca · Message par **Elfoca** » 29 déc. 2009 19:57

De retour de peinture
Remontage de la fourche après changement des joints spis.
Peinture du moyeu et rayons en noir.
On remonte le moteur cette semaine.

Elfoca · Message par **Elfoca** » 03 déc. 2009 10:50

Non , toujours pas trouvé la soluce pour le cylindre

.
Le cadre est parti pour un sablage et une peinture epoxy ^^ , mon fils a refait toute la ligne et la repeinte en noir. Reste plus qu'a restaurer quelques pièces et je remote tout !

j'enverais des photos quand le cadre reviendra.

PS : Toujours a la recherche d'une soluce pour mon pauvre petit cylindre, car la rayure est quand meme pas mal. Prendre une foto n'est pas facile on voit rien, mais je la sent au toucher.

Message par **THIERRY** » 01 déc. 2009 10:10

Superbe petite machine!! tu as trouvé la soluce pour ton cylindre?

Elfoca · Message par **Elfoca** » 01 déc. 2009 08:59

ça avance doucement
voici la réparation du carter d'allumage

j'ai également testé le dérouillage par électrolyse sur les reposes pieds

voir la différence avant à droite et après à gauche

et le pot .

C'est super !!!

DIDIER · Message par **DIDIER** » 12 nov. 2009 10:38

Essaye de mettre tes photos directement sur le site s'il te plait , ce sera plus " lisible " . :clin: Je te le fait , cette fois ci , mais que je t'y reprenne pas !

Elfoca · Message par **Elfoca** » 12 nov. 2009 10:05

Oups les photos

http://img340.imageshack.us/g/11112009004s.jpg/

Elfoca · Message par **Elfoca** » 12 nov. 2009 10:01

Voici quelques photos

L'axe du bras oscillant était vissé dans le cadre d'un côté, malgré la présence d'un écrou frein de chaque côté. :quoi:
je pouvais toujours taper

Du côté moteur j'ai eu quelque surprise :rolleyes:

Visiblement la chaine a du taper dans le carter !!!!

DIDIER · Message par **DIDIER** » 02 nov. 2009 11:56

Mais oui Nico , bien sûr quelle est belle ta p'tite TL , d'ailleurs elle mériterait que tu ouvre un sujet dans "restaurations motos" pour elle toute seule ! :clin:

Pour en revenir a cette jolie petite Italjet voici le lien direct vers l'essai dont parlait Pisse Feu 78 , alias Nicolini le magnifique ( ont est comme qui dirait des connaissances

) . http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=&id_art=88

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 01 nov. 2009 23:08

et la mienne sera t'y pas mignonne quand elle sera restaurée les gars :bise:

Message par **THIERRY** » 01 nov. 2009 22:41

1981, 1982?