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par gpm1 » 11 févr. 2015 19:01
Le pot
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par JPC » 11 févr. 2015 18:53
La vache, c'était la moto du commandant Cousteau !!!
Pas de rouille perforante ?
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par gpm1 » 11 févr. 2015 18:43
Heu :rolleyes:
Le climat de la Picardie !!
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gpm1 le 11 févr. 2015 18:46, modifié 1 fois.
Doudou77
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par Doudou77 » 11 févr. 2015 18:40
Bien pourri le truc, ca va lui faire du bien une petite peintoche...
T'as qq pour ?
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par gpm1 » 11 févr. 2015 18:34
A part deux boulons à tronçonner
les têtes font à peine 2 mm de haut :rolleyes:
tout est démonté.
enduro52
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par enduro52 » 10 févr. 2015 06:46
THIERRY a écrit : Doudou77 a écrit :
celui qui fait le serrage rayons a Fresne fait aussi le debosselage de résé bignés :clin: :clin:
Non DOUDOU, Michel ne fait pas les réservoirs, mais bientôt les pots! Pour les réservoirs, il me semble que Julien ait une bonne adresse.
Les debosseuleurs en sortie chaine chez Peugeot ??
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par gpm1 » 09 févr. 2015 21:37
birdy459 a écrit : ...
il y a un très beau post sur les Motoplat !!non de non !!! claude
Oups :mick
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par THIERRY » 09 févr. 2015 21:15
Doudou77 a écrit :
celui qui fait le serrage rayons a Fresne fait aussi le debosselage de résé bignés :clin: :clin:
Non DOUDOU, Michel ne fait pas les réservoirs, mais bientôt les pots! Pour les réservoirs, il me semble que Julien ait une bonne adresse.
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par birdy459 » 09 févr. 2015 20:28
il y a un très beau post sur les Motoplat !!non de non !!! claude
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par JPC » 09 févr. 2015 20:11
gpm1 a écrit : Il est noté :
FR80CI
FR, je suppose pour France
80, pour l'année
CI, C pour cross ? I pour ....
Cela doit être ça, le mien FR77CB pour une 250 CR de 1978, les résé étaient produit un an avant ?
fab.pxn
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par fab.pxn » 09 févr. 2015 19:21
jaune pour l eclairage et souvent t as pas besoin de regulateur
les autres sur la bobine normalement tu as 1 fils avec une cosse large et 1 moins large
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par Doudou77 » 09 févr. 2015 18:56
celui qui fait le serrage rayons a Fresne fait aussi le debosselage de résé bignés :clin: :clin:
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par monno » 09 févr. 2015 18:49
Je te verrais bien avec un nouveau pseudo " Champollion "
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par gpm1 » 09 févr. 2015 18:09
Il est noté :
FR80CI
FR, je suppose pour France
80, pour l'année
CI, C pour cross ? I pour ....
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par gpm1 » 09 févr. 2015 14:46
Sur les 250 le réservoir est rouge, mais il est aussi plus gros que les 125 bleu.
Tu as mesuré les 2 ?
Pour les modèles 81, les specs donnent :
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gpm1 le 09 févr. 2015 14:57, modifié 1 fois.