Photos APRILIA época

GAUTHIERBMX · Message par **GAUTHIERBMX** » 07 déc. 2014 19:46

Une de mes plus belles italiennes

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 07 déc. 2014 19:51

La moto est belle et le mec se la pète un peu

monno · Message par **monno** » 07 déc. 2014 20:14

C'etait moi la plus belle du parc avec mon cuir moulant

monno · Message par **monno** » 07 déc. 2014 20:40

TXP 51 a écrit :La moto est belle et le mec se la pète un peu
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/12/monno.png[/img_citation]

UN perdreau de l'année a salives :clin:

birdy459 · Message par **birdy459** » 07 déc. 2014 21:43

THIERRY a écrit :La différence entre une CAGIVA 1981 RX essayée et la 125 RX APRILIA HIRO de DOM...pas photo en puissance pure! étrange affaire.

non thierry ce n'est pas étrange , il faut comparer a l'époque sans carbu kehein et autre astuces pour le faire avancer
c'est sur que bien préparer
le moteur hiro devient une bombe ,mais pas d'origine (il était creux,moyennement puissant,)
il devient de plus en plus difficile d'avoir un avis sur l'origine , avec les nouvelles technologies
traitement de cylindre, piston anti- friction, clapets v force , .... carburateur boisseau plat ...
+ les pots , et huiles

donc un test a l'heure actuelle ne veux plus rien dire ,a moins d'avoir une moto stock neuve d'époque
une chose est sur Cagiva a truster les 1 places soit en championnat ou en essais dans les revues
ce qui n'est pas le cas de l'Aprilia période Hiro

monno · Message par **monno** » 07 déc. 2014 22:21

Franchement il poussait le roro même d'origine mais tres tres on off le cagiva lui etait souple et puissant
perso pourqu'il soit plus utilisable j'avais changé les gicleurs
de memoire 150ou 160 au lieu de 125 en principal et 50 au lieu de 125 en puissance
( celui qui se trouvait a l'entrée du venturi )
en joint d'embase le papier le plus fin trouvé sur le marché un poil plus d'avance et il fallait couper le fil de regulation d'allumage le bleu ??????
apres tu faisais ta saison avec vu le prix de l'aprilia tu allais pas changer de moto
et franchement tu te faisais pas passer a la puissance en ligne droite ou en reprise
j'avais pas le pilotage necessaire pour en tirer la quintescence mais c'est une autre histoire

GAUTHIERBMX · Message par **GAUTHIERBMX** » 08 déc. 2014 07:48

bonjour a tous
aucune preparation sur mes motos de l epoque
de plus le terme puissance etait mal choisi mais plus une meilleure plage d utilisation
je pense que ce moteur cagiva reste le meilleur de cette epoque
de toute facon la seule limite atteinte a toujours ete mon pilotage et en aucun cas la puissance des motos
jean

Tijuly · Message par **Tijuly** » 03 mai 2015 22:30

bonjour à tous,
voici ma 125 MX 1982, il y a dessus quelques pièces style "usine", pièces de ma fabrication (patte entre moyeu avant et fourreau gauche, guide-chaîne, couronne). Là elle était rénovée juste avant la vente.