AIM-GAUTHIER 125 SACHS.

[THIERRY]

Ce sont des jantes à bords comme des AKRONT jaunes . Elles étaient livrées avec des AKRONT vertes. Ta selle est plus longue aussi, ces petites différences ( y compris le réservoir) me font penser à un modèle proto ou encore un modèle destiné à un usage différent, type rally ou autre. Intéressante en tout cas, va falloir creuser!
Je dispose aussi de ces caches sur la mienne ( AM 1980) mais j'aime bien les courts.
Je suis curieux de savoir quel type "Mine" apparait sur ta CG?

[Pétochard]

Tes jantes sont différentes et la selle est légèrement plus longue que sur l'autre modèle, jamais vu ce modèle.

Je ne suis pas un spécialiste des jantes.
Voici deux photos de détails.
Si quelqu'un peut nous donner quelques explications.





Quant à la selle, sa longueur ressemble à celle de la photo de la KOSMOS de tj29.
Modèle postérieur à 1979 car avec les dernières plaques de coté.
La carte grise de la mienne indique 08/1980.
La date de la carte grise n'est pas une indication formelle par rapport au millésime d'un modèle, mais ici cela correspond bien.

André.

[tj29]

salut
en changeant le réservoir et l'emplacement ?

[THIERRY]

Tes jantes sont différentes et la selle est légèrement plus longue que sur l'autre modèle, jamais vu ce modèle.

[Pétochard]

Et ben, quelles réactions !

Merci pour les félicitations.

Cette moto n'a pas été trafiquée.
Il est vrai qu'elle a pas mal de différences avec celle là :



Je me suis aussi pas mal posé de questions quand j'ai découvert cette moto.
On trouve tellement de bizarreries.
La réponse à cette énigme est que c'est une base cross.



Le moteur n'est pas un 7 vitesses mais un 5 v avec un éclairage.
Cela explique aussi la fourche Cériani à axe déporté, la hauteur de l'arrière et la béquille rapportée soudée sur le bras oscillant.

On imagine aisément qu'il était facile pour Jean Claude GAUTHIER de réaliser cette manip.
Yves, tu as vu juste pour le réservoir; c'est bien un typique GAUTHIER.



Mais je ne le trouve pas vraiment très beau !

André.

[GAUTHIERBMX]

Cela fait un petit moment que je n'ai pas posté.
Mais, dans mon garage, j'ai une nouvelle pétoche :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... 048-3-.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... 050-3-.jpg[/img_citation]

Je connaissais l’existence de cette moto depuis déjà pas mal de temps.
Grâce à deux de mes copains qui m'ont présenté, l'affaire a pu se concrétiser.
Le vendeur, bien sympathique, est un accro de Talbot Sunbeam.

Je lance un sujet sur cette AIM-GAUTHIER ( qui me fait bien plaisir ) afin de glaner des infos et peut être
faire la connaissance de Squadristes qui ont la même.

André.

André
et tout ça pour avouer ton admiration......

[THIERRY]

Elle est vraiment Nickel, félicitations! Très belle moto.
En revanche fourche et réservoir sont modifiés.
J'en ai une en bien mauvais état, en attente de restauration à vous présenter, à l'occasion.

[Doudou77]

Jolie bestiole

[yves c.]

Salut,

C'est bien une AIM avec le réservoir typique des Gauthier. Par contre, la béquille n'est pas à sa place.

Yves.

[sachs175]

WOW !! Very nice bike !!!

[mikalet64]

euh ............

vache !! c'est moi qui veut en savoir plus stp
des trucs qui me semblent bizarre dans l'habit mais c'est ... je bave

[Swoum_55]

Jolie machine, l'arrière train un peu haut mais mimi.

[Pétochard]

Cela fait un petit moment que je n'ai pas posté.
Mais, dans mon garage, j'ai une nouvelle pétoche :





Je connaissais l’existence de cette moto depuis déjà pas mal de temps.
Grâce à deux de mes copains qui m'ont présenté, l'affaire a pu se concrétiser.
Le vendeur, bien sympathique, est un accro de Talbot Sunbeam.

Je lance un sujet sur cette AIM-GAUTHIER ( qui me fait bien plaisir ) afin de glaner des infos et peut être
faire la connaissance de Squadristes qui ont la même.

André.