presentation

domi32 · Message par **domi32** » 11 oct. 2014 09:04

salut italrocket,je ne donnerai pas de prix auquel j'ai eu cette moto mais je pense pas avoir acheter cette moto au vendeur que tu cites. La personne à qui je l'ai prise est passionné de moto .

italrocket · Message par **italrocket** » 10 oct. 2014 18:30

salut , si pas indiscret combien payé cette machine ? car le vendeur c'est super menteur qui change de métier tous les jours : docteur 1 jour , ... il écume la région pour récupèrer des motos gratuites ou pas cher et les revendre a 1 prix max, voir la 350 morini du bc.
bonne restauration.

domi32 · Message par **domi32** » 10 oct. 2014 16:27

en effet il y a une patte soudée sur le pot.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 10 oct. 2014 15:08

Didier77 a écrit :Le pot des modeles Eco est le mème que les RSGS avec en plus la petite patte soudée qui sert à la fixation du cache latéral qui est plus long avec les plaques à numero plus en arriere

Exact, sur les RSGS il y a eu les 2 montages selon année caches courts puis et caches longs il me semble. ;/

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 10 oct. 2014 15:05

domi32 a écrit :le haut moteur je le démonterai aprés avoir fait un nouvel essai avec le réglage de l'embrayage.Sur le silencieux Lafranconi j'ai 77 de marqué.Quel carbu as tu de monter sur ta moto gedeon?

Salut,
Pour moi carbu origine Bing (mais il est en sursis) j'ai un petit trou à l'accélération que je ne parviens pas à solutionner.
Certain ont du Delorto, après le Mikuni semble pas mal d'après d'autres.

Didier77 · Message par **Didier77** » 10 oct. 2014 12:31

Le pot des modeles Eco est le mème que les RSGS avec en plus la petite patte soudée qui sert à la fixation du cache latéral qui est plus long avec les plaques à numero plus en arriere

domi32 · Message par **domi32** » 10 oct. 2014 10:56

le haut moteur je le démonterai aprés avoir fait un nouvel essai avec le réglage de l'embrayage.Sur le silencieux Lafranconi j'ai 77 de marqué.Quel carbu as tu de monter sur ta moto gedeon?

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 10 oct. 2014 10:43

Toujours mystérieuses ces RS GS :mick

Par contre pour moi, le pot n'est pas le bon, ressemble pas a celui des RSGS :quoi:

Faudrait peu être voir aussi le cylindre, vu ce pot. 5 transferts ou piston troué ?

domi32 · Message par **domi32** » 10 oct. 2014 10:27

Les jantes sont marquées 79 et pour le montage de la flasque de frein avant je pense qu'il y avait les deux montages possible au vue des photos que j'ai vu sur les 125 swm.

goriste · Message par **goriste** » 10 oct. 2014 09:58

Qu'est ce que tu veux dire par marquage ?
A part ça ta roue avant est montée à l'envers. La flasque de frein doit être à droite.

domi32 · Message par **domi32** » 10 oct. 2014 09:33

sur la jante avant j'ai un marquage ainsi que sur l'échappement,donc pas eco.

jmsflor · Message par **jmsflor** » 09 oct. 2014 21:36

Le modèle "éco" était une manière, pour l'usine SWM, de liquider les stocks d'anciennes RS GS de 77 et 78 invendues. ;/

goriste · Message par **goriste** » 09 oct. 2014 14:58

Je crois que j'ai posté ma présentation au mauvais endroit.
Désolé de venir pourrir ton post quoique j'ai quelques connaissances en Swoum pour en avoir possédé plusieurs.
Je pense que ton cadre est effectivement un modèle éco (plastiques jaunes et cadre noir)
As tu la date de première immatriculation ? Regarde aussi les dates de fabrication sur tes jantes.

domi32 · Message par **domi32** » 09 oct. 2014 14:45

salut goriste.

goriste · Message par **goriste** » 09 oct. 2014 14:22

Bonjour
Nouveau sur le forum
J'ai 52 ans et réside en Normandie.
Je roule en trial moderne et je possède également une Gori 280 tl à moteur Rotax.