Photo du tx 220 ( enfin si ça marche ! )

steevesmoto · Message par **steevesmoto** » 18 août 2014 15:15

voila !

steevesmoto · Message par **steevesmoto** » 18 août 2014 15:28

Pu.... j'ai pourtant suivi la démarche pour envoyer des photos ???

Si quelqu'un peut m'aiguiller

Merci

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 18 août 2014 15:55

choisi une image de taille raisonnable en cliquant sur "choisir"
fait "envoyer le fichier / image " cela va générer un lien que tu copies et colles dans ton message ( chose que tu as dû oublier de faire avant d'envoyer ton message )

et bienvenue !

gpm1 · Message par **gpm1** » 18 août 2014 16:11

steevesmoto a écrit :Pu.... j'ai pourtant suivi la démarche pour envoyer des photos ???

Si quelqu'un peut m'aiguiller

Merci

Il faut copier/coller ce qui est surligné en bleu :

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 18 août 2014 16:24

Et avant d'envoyer tu clic sur "Prévisualisation" sa te permettra de voir si tu a bien fait

steevesmoto · Message par **steevesmoto** » 18 août 2014 20:26

Voici la première

steevesmoto · Message par **steevesmoto** » 18 août 2014 20:29

la deuxième...

steevesmoto · Message par **steevesmoto** » 18 août 2014 20:30

et la troisième...

steevesmoto · Message par **steevesmoto** » 18 août 2014 20:40

Bon elle est pas toute fraîche mais j'ai connu pire.

Un bon nettoyage réservoir,carbu et une petite visite dans le haut et bas moteur.
Juste pour voir ce qu'elle a dans le ventre .

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 19 août 2014 10:45

Excellente base et complète...

Pour info, ce n'est pas un 220 (ou moto export), mais un 240 Super Six, version libre (9ch d'origine), ce qui est particulièrement rare (avec carte grise à l'époque), et sa trousse à outils incrustée à l'arrière de la selle.

Prends en grand soin, j'adore ces motos.

Regarde sur mon post, le lien en bleu ci-dessous, tu trouveras l'essai.

steevesmoto · Message par **steevesmoto** » 19 août 2014 19:05

Merci Gitane Maïs !

Je suis déja trés attaché à ce 50 .
Elle est quasi complète sauf le bouchon de réservoir et la béquille centrale... ( si quelqu'un à ça je suis acheteur )

Effectivement j'ai sa carte grise, mais dessus il est bien mentionné TX 220 ???

Y'a t'il des fournisseurs , des sites, bourses pour les pièces détachées et les pièces d'usures...

Merci par avance !!

charly · Message par **charly** » 19 août 2014 19:22

Bienvenu parmi nous

trés belle base de restau

Pour les pieces d'usure ici :clin: www.cyclocollection.fr

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 19 août 2014 20:26

Ce sont des motos assez rares en France.
Tu vas trouver des pièces essentiellement en Angleterre et en Allemagne, regardes sur ebay.
S'agissant du moteur, notamment pour le piston, il faut ouvrir pour voir si tu as effectivement le bon cylindre.
S'agissant du type, c'est bien un 220, le 240 est je crois la version bridée, identique en partie-cycle, mais moteur à pédales.
J'ai la doc quelque part, mais plus de scanner depuis le passage à Windows 7

Voilà quelques renseignements supplémentaires :

charly · Message par **charly** » 19 août 2014 20:36

Pour te motiver

http://srcf.fr/forum/t1525-fantic-super-1977.html

steevesmoto · Message par **steevesmoto** » 20 août 2014 14:38

Salut Charly ,

Merci pour la motivation , j'avais déja vu ce post.
Elle est vraiment superbe !!
Je pense pour plus tard la restaurer dans cette configuration.