CIMATTI X16 1977

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 04 mai 2014 21:36

d'acccord. Une petite photo avec un prix ?

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 04 mai 2014 21:30

avec la sous-couche nécessaire oui

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 04 mai 2014 21:19

Oui c'est bien

Ca se repeint de toute façon ?

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 04 mai 2014 21:01

un rouge, c'est tout ce que je peucx te proposer :mick

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 04 mai 2014 19:15

Salut les ga,

Quelqu'un aurait un garde boue arrière ?

Merci d'avance

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 01 mai 2014 13:06

Oui j'avais déja vu ce post.. c'est pas mal !

charly · Message par **charly** » 30 avr. 2014 17:53

Tu peux aussi regarder du coté des systemes de kicks pour am6 ils montent avec tres peu de modif ,juste une bague pour rattraper le diametre de l'axe qui est plus petit sur am6 et un bouchon

regarde le lien suivant

http://srcf.fr/forum/p79646-19-05-2012- ... tml#p79646

ou là :clin:

http://srcf.fr/forum/p46278-07-12-2010- ... tml#p46278

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 30 avr. 2014 17:41

Salut les ga,

Le cadre est bien gravé X16...

Pour la fourche elle est en 32.

Je vous en pris continuez le débat...

J'aime bien vous lire, on apprend plein de chose

Quelqu'un aurait un ou deux système de kick à vendre ???

Merci

DIDIER · Message par **DIDIER** » 30 avr. 2014 09:10

Nous avions initié une grosse discussion sur les Cimatti X 16 et 21 ici http://www.srcf.fr/forum/t146-CIMATTI.html il y a déja pas mal de temps et je me grattais la tête a l'époque sur une de mes moto totalement équipé comme une X21 depuis son origine et qui pourtant avait un cadre estampillé X16 ! ;/ Celà corrobore tout a fait les propos de JF , a savoir que la seul certitude que nous puissions avoir , c'est qu'avec pas mal de petites marques Italiennes et les Cimatti en particulier , on ne peut être totalement sûr de rien .

Mais c'est aussi ce qui fait leur charme non ? :clin:

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 30 avr. 2014 00:43

La fourche 30 ou32 mm ?

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 30 avr. 2014 00:12

luluBB3 a écrit :Le x16 existait bien en jaune puisque le siens l'ai.. Et c'est comme ça qu'il l'a acheter neuf en 78 je crois..

Comme je le mentionne à chaque fois, je n'ai pas la science infuse, et j'en apprends tous les jours.
Ce qui me gène c'est que le réservoir et sa déco ne correspondent pas au cadre/B.O. Un modèle intermédiaire peut-être comme l'a écrit Didier.
De toute façon, il est difficile de procéder par affirmation.
Quand on voit que le propectus du X18 tout jaune qui est présenté en image avec un P6R et le descriptif P4CS, on ne peut être certains de rien !

DIDIER · Message par **DIDIER** » 29 avr. 2014 20:56

C'est peut être la longueur des amortisseurs ?

DIDIER · Message par **DIDIER** » 29 avr. 2014 20:54

D'ailleurs il a l'œil "sanguin" ce Kaiman ! Malade ? :hein:

charly · Message par **charly** » 29 avr. 2014 20:51

Bon et l'oeil dans le bon sens ou pas :hehe: :hein:

j suis plus là :clin:

DIDIER · Message par **DIDIER** » 29 avr. 2014 20:08

Et le cadre est bien gravé X16 ? Je suis assez d'accords avec JF , elle a pas mal de similitude avec l'X18 cette moto (Amortisseurs et couleur ), mais aussi de l'X16 malgré tout , un modèle entre deux peut être ? Le BO est par exemple celui de la deuxième série alors que le style du réservoir et le garde boue arrière ainsi que la plaque phare sont typique de la première série . La fourche a aussi l'air d'être celle des X16 et X21 , la Marzo de 32 mm . Mais je le répète , très jolie !