La fourche etait bien trop souple , donc j ai mis des ressorts courts plus ....longs ,
et vidangé la 10 w pour de la 15 w.
La difference est nette .
Essai dans du chemin bien défoncé , je suis assez content.
La sensation de l arriere collé au sol est aussi indéniable .
Par rapport au wrx , le comportement moteur est le suivant.
( sachant que le bloc est 100/100 identique , hormis la culasse hémisphérique)
Plus de force ( ou plutot , 'forçounette' ) en bas , , c est net ,
Je suis assez surpris , d ailleurs.
Apres ,l afflux de puissance arrive de façon moins progressive , et du coup donne une sensation de moins " d allonge".
Un peu plus coup de pied au derriere.
les 2 pleins de rodage fini , j y suis rentré un peu plus dedans...et en fait , y a un dernier "pallier" ou ça s énerve encore un peu plus , le dernier wiiiiiinnnnnnnnn !!!!!!!!
Sachant qu elle est un peu riche en carb , ça devrait être sympa !
Les differences avec la wrx son la boite à air et le pot ( et la culasse)
