Cagiva 1983 125 wmx endurisé

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 07 oct. 2013 09:07

étonnant!! comment des rotules, soit disant fabriquées spécifiquement pour KTM, se retrouvent sur des CAGIVA, TGM et même Peugeot/Portal (articulation de l'amorto)??

Bon courage, pour la recherche, on est un paquet à avoir fouillé sur le web, sans rien trouver, hormis celles dédiées au Katoche .. et leur tarif made in Austria :clin:

jmb · Message par **jmb** » 07 oct. 2013 19:12

te casses pas Didier , y a peau de zob !

didier 06 · Message par **didier 06** » 07 oct. 2013 19:14

oh là ! oh là ! attends un peu !!

mon plus fin limier est sur l'affaire

jmb · Message par **jmb** » 07 oct. 2013 19:23

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 07 oct. 2013 19:25

et il dit que ça ressemble à son soucis sur les Paioli ...

(remplacés par des silent bloc :clin: )

je recherche dans les quad et autre tétineux....

Zobi pour l'instant sans une marque de machine

euh je me répète .... c'est rotulant ou c'est plein de jeu ?
c'est foutu comment le montage au global de c't'affaire d'amorto ?

est-ce que la bague exter est fendue ?

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 07 oct. 2013 19:33

C'est des rotules larges, acier/acier, avec joints.

On a longuement débattu sur addict et même sur les sites étrangers, point de salut.

Hormis la combine de partir sur de la rotule standard, enchâssée dans un tube.

Une GEO12 pourrait convenir. Tube épaulé de 25x1.5 + rondelles de calage de chaque coté.

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 07 oct. 2013 19:59

j'aimerai bien en avoir une entre les mains ...si il en a une hs qui traine

quelqu'un les a ouvertes ?

jmb · Message par **jmb** » 07 oct. 2013 20:02

la cage exter est fendue

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 07 oct. 2013 20:03

j'aimerai bien en avoir une entre les mains

mon boulet :bise:

jmb · Message par **jmb** » 08 oct. 2013 22:23

bon... apres tourni coti et tourni cota ,

même si le prix fait mal au cul ,

je rentre 2 rotules katoche.

De toute façons , faire la modif pour mettre du normalisé, ça baissait juste le prix d 1 tier.

et puis , elle le cagi vaut bien...

jmb · Message par **jmb** » 08 oct. 2013 22:30

j aime autant vous direque je vais mettre des graisseurs !

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 08 oct. 2013 22:48

Graisseurs?

:hehe: D'origine sur les biellettes. KTM.

En adaptant, on peut diviser le tarif par 10 pas par 3. :clin: Mais ça demande du travail, pas forcément rentable.
Elle va faire quoi? Quelques centaines de kilomètres? C'est probablement, le dernier jeu de rotules qui seront usés sur la brêle. ;/

jmb · Message par **jmb** » 08 oct. 2013 22:54

je compte faire le CF anciennes l an prochain avec.

donc , si c est solide , c est mieux.

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 08 oct. 2013 22:58

En ce cas, effectivement, le coût des rotules est peanuts, par rapport à ce que va couter la saison.

D'autant que si correctement graissées, elles peuvent durer.

J'en ai usé un jeu en 25000 kms, enfin quasiment deux, dont une bonne partie en TT.
Et le Rotax n'est pas une gazelle comme la CAG. :clin:

jmb · Message par **jmb** » 08 oct. 2013 23:10

en plus , je suis plutot gabari jockey...