aprilia 80

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 07 oct. 2013 13:52

Ayé Julien , je pense avoir compris

Jp m'a expliqué ...

tu as donc le bas moteur de 80 en course 44 et ton kit Athéna est certainement en course 42 ...

un début de réponse est là :

http://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=1654&p=1

tout bien accordé cela fonctionne super bien avec ce gros pot

attention embiellage pil poil necessaire ! ( à vérifiersur ton moulin )

il faudra en effet changer ta pipe d'amission et monter un carbu de 28 ou 30 ( ce que j'ai sur mon Aprilia)

Pour avoir essayé la moto de Didier06 , tu ne seras pas déçu du résultat :hehe:

julien10 · Message par **julien10** » 07 oct. 2013 19:43

tu vois c'etait pas si compliquer,en fait tu comprends vite mais le probleme c'est qu'il faut t'expliquer longtemps!!

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 07 oct. 2013 19:51

ben vi

ceci dit , je t'ai donné un raccourci mais c'est pas aussi simple que cela pour "assembler ce kit sur un P6 80

...mais ça vaut le coup

faut accorder le cylindre et il y a une histoire de Ø de fut

je passe la balle à DD

didier 06 · Message par **didier 06** » 07 oct. 2013 20:52

ça !! ça s'appelle refiler la patate chaude

foiré !!!!!

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 07 oct. 2013 21:01

moi ?

julien10 · Message par **julien10** » 13 oct. 2013 08:58

didier 06 a écrit :

ça !! ça s'appelle refiler la patate chaude

foiré !!!!!

salut didier,je crois que tu as rencontrer le meme probleme que moi pour le haut moteur,comment as tu fait?MERCI

julien10 · Message par **julien10** » 26 mai 2014 22:34

un peu de nouveau,amortisseurs ,boite a air,ouies de radiateur,cache latéraux trouvés donc va bientot pouvoir attaquer la petite

didier 06 · Message par **didier 06** » 27 mai 2014 06:40

salut julien , suite a notre conversation

oui ceux là d'amortos sont pas mal et démontables

chez UGO tu trouveras les joints (le site est dans les liens)

belle machine bravo

birdy459 · Message par **birdy459** » 27 mai 2014 17:17

julien ,
il faudra juste les placer dans l 'autre sens, bonbonnes en haut
bonne resto

julien10 · Message par **julien10** » 09 juin 2014 08:20

Démontage hier de la brele,c'est du vite fait,mais petite question au connaisseur.comment sors l'axe de bras oscillant,est il visser?car quand j'essaie de le sortir le bras oscillant tourne avec aussi bien dans un sens que dans l'autre.si il y a une âme charitable,merci d'avance de vos reponse

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 09 juin 2014 10:08

Le plus souvent il est coincé dans le support moteur... c'est la m... à chaque fois de toute façon.
Perso, je ne cherche plus, je coupe et je fait tourner un nouvel axe :rolleyes:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 09 juin 2014 22:23

juju

vu l'état de cette brele ...

ça va venir "tranquilement"

degripant , patience , allez retour et ça va le faire :clin:

julien10 · Message par **julien10** » 05 juil. 2014 16:41

ayé axe de bo sortis,mais pas sans mal.3 semaines arroser de dégrippant et allé retour sur le peu de jeu qu'il y avait.quelqu'un aurait il en sa possession ou une connaissance qui aurait un haut moteur avec la culasse liquide en course 44? Merci d'avance. bientot quelques petites tofos

Julieqwe · Message par **Julieqwe** » 16 juil. 2014 05:14

bonjour, je suis nouveau sur ce forum et le moto, j'ai moto depuis 20 ans, c'est cooool!!!! enchantée tout le monde!

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mikalet64 · Message par **mikalet64** » 15 déc. 2014 17:31

julien10 a écrit :ayé axe de bo sortis,mais pas sans mal.3 semaines arroser de dégrippant et allé retour sur le peu de jeu qu'il y avait.quelqu'un aurait il en sa possession ou une connaissance qui aurait un haut moteur avec la culasse liquide en course 44? Merci d'avance. bientot quelques petites tofos

je t'ai envoyé un mail