Cagiva 1983 125 wmx endurisé

jmb · Message par **jmb** » 03 oct. 2013 09:40

jeanpierre a écrit :c'est le gb d'origine en deux partie ? tu sais ou en trouver le méme ?
tres z'olie ta cag "tres glop " :clin:[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/10/CIMG2860.jpg[/img_citation]

Ce garde boue était sur la moto lors de l achat....
du coup , je t aide pas beaucoup JP ,
Je me demande si j ai pas vu le même sur certains Cadel.ou tres ressemblant.
Pas tres courant en tout cas.

didier 06 · Message par **didier 06** » 03 oct. 2013 08:24

bah tu sais c'est un peu comme une récréation pour moi nos vieilles brèles inutile de se prendre au sérieux le reste est déjà bien assez compliqué de nos jours

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 03 oct. 2013 08:15

c'est le gb d'origine en deux partie ? tu sais ou en trouver le méme ?
tres z'olie ta cag "tres glop "

:clin:

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 03 oct. 2013 07:40

peut etre ou le cylindre trop travailler ....

jmb · Message par **jmb** » 03 oct. 2013 07:35

il devait pas etre bien réglé ton carbu.....

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 03 oct. 2013 07:04

le 38 va te " creuser" le moteur , j' ai fait l' expérience sur mon 84 , maintenant a toi de voir ...

jmb · Message par **jmb** » 02 oct. 2013 21:55

le cabu est 1 38 keihin en super état , avec réglage du ralenti ,
en tournant la tirette du starter...m as toujours plu ce systeme....

le 36 dell orto fonctionne , mais il est bien usé .
on verra.

jmb · Message par **jmb** » 02 oct. 2013 21:45

On doit avoir sensiblement le même age ,Didier , car quand tu balances des glop glop , ou des pas glop ,
à chaque fois , ça me fait trop rigoler !

Merci en tout cas!

L air de rien , même si en 20 minutes , je mets les liquides ,
et elle pete ,y a encore plein de trucs que je vais changer ou fignoler.

Le pot dicounass est peint trop mat
les autocollants du bras vont virer , j ai fait refabriquer des "soft damp"
j ai la bielette du bas qui a les rotules (comme moi) malades
je veux mettre des graisseurs à l axe du bras
faut faire les spis et l hydrau de la fourche
régler l amorto ar refait à neuf
changer le pneu ar
monter les cale pieds
....
et j en passe

didier 06 · Message par **didier 06** » 02 oct. 2013 20:47

beau taf !! glop glop

c'est un 38 le carbu ? au fait

Tom Barman · Message par **Tom Barman** » 02 oct. 2013 19:49

Bonsoir,

Superbe !!!

Félicitations !!!

Du travail d'Orfèvre !!!

jmb · Message par **jmb** » 02 oct. 2013 19:34

Retour du guide chaine apres chromage /microbillage , mise en place.

Mise en place de la trompette....

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 30 sept. 2013 07:21

superbe mon ami , dommage ( enfin pour moi

) les autocollants cagiva sur le bras oscillant , des "soft damp " aurait fini à la perfection ton ouvrage ... :clin:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 30 sept. 2013 07:12

:bise: :clin:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 29 sept. 2013 22:46

C'est une merveille

jmb · Message par **jmb** » 29 sept. 2013 22:36

Merci !