Swm 240 tf1 1981 FABPXN

[RSGS240TF1-95]

bonjour
ca y ai j ai fait 2 sorties avec la swm et sa fourche a axe déportes.montage plaque phare tf3 (bon je préfère celle de la tf1 mais ca va quand meme!!

voici mon ressenti:

les plus: - avant plus rigide
- meilleur stabilité (dans les caillou et en roulage chemin automnal a voir en spécial type banderoles sur l angle)
- j ai pas était choque par la maniabilité
-meilleur position sur la moto

les moins: -angle de braquage qui a était réduit car les butée des cadre tf1 doivent etre plus longue


par contre j ai un souci au niveau du frein!la fourche possède un anti rotation du tambour qui fait pivoter le tambour vers l arriere le frein fonctionne mais le cable n est pas bien positionner
j ai fait des photos de l ensemble
je suis a la recherche d une flasque de frein et un tirant si desfois...

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/11/P1050093.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/11/P1050094.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/11/P1050095.JPG[/img_citation]

Salut Fab
J'ai sa soeur jumelle dans mon garage :



Un coup de zoom sur le flasque de frein pour que tu vois le montage :



A ta dispo si besoin.
A+
Alain

[fab.pxn]

merci les gars pour vos reponse ! je vais faire un mix de tout ca et je vais monter ca comme il faut!!

[fab.pxn]

bonne nouvelle Fab, si essai de ta swoum ... le doigt va mieux
tu as retrouvé toute la sensibilité ?
A la fois avec un avant un peu fuyant c'était pas mal tu roulais pas à 100%
ça va pas être bon pour nos chronos l'année prochaine

oui patcoli le doigt va mieux
il est pas comme avant mais c est pas grave je peut rouler c est l essentiel!!
pour l annee prochaine je sais pas peut etre avec une nouvelle monture...(' ', '');

[Swoum_55]

Le tendeur est mal monté. Normalement est vissé quasi à fond.

Il y a une gorge près de son extrémité, dans laquelle se fixe le soufflet du câble.

[TXP 51]

Vue comment le cable est tendu ,il peut décalé le revois d'une dent voir deux et le tendeur va descendre d'autant

[Swoum_55]

Ou mettre un tendeur plus court, afin de diminuer le plis. Je vois pas l'intérêt de modifier en profondeur un truc qui marche. Et passer la gaine côté interieur. J'aime pas les grandes longueurs de câble à l'air libre.

[Swoum_55]

ok swoum_55 merci mais elles sont pas comme ca les tf3 ??
ce montage etait sur quoi d origine?
oui parfois l orthographe...

Sur les tf2

[TXP 51]

Tu raccourci ta gaine du coté levier et tu mets une butée sur la fourche

[jmsflor]

Regarde Fab.

Ici la fourche de la cross est la même que la tienne.

Rien d'anormal sur ton flasque de frein .

[patcoli]

bonne nouvelle Fab, si essai de ta swoum ... le doigt va mieux
tu as retrouvé toute la sensibilité ?
A la fois avec un avant un peu fuyant c'était pas mal tu roulais pas à 100%
ça va pas être bon pour nos chronos l'année prochaine

[fab.pxn]

ok swoum_55 merci mais elles sont pas comme ca les tf3 ??
ce montage etait sur quoi d origine?
oui parfois l orthographe...

[Swoum_55]

C'est le montage d'origine.



J'avais monté un gaine semi-rigide pour guider le câble. Les deux fils sortant du tambour sont ceux du capteur de compteur (Sigma 700)

Et pour faire mon chi..t encore une fois. Tu recherches UN flasque de frein.

[fab.pxn]

bonjour
ca y ai j ai fait 2 sorties avec la swm et sa fourche a axe déportes.montage plaque phare tf3 (bon je préfère celle de la tf1 mais ca va quand meme!!

voici mon ressenti:

les plus: - avant plus rigide
- meilleur stabilité (dans les caillou et en roulage chemin automnal a voir en spécial type banderoles sur l angle)
- j ai pas était choque par la maniabilité
-meilleur position sur la moto

les moins: -angle de braquage qui a était réduit car les butée des cadre tf1 doivent etre plus longue


par contre j ai un souci au niveau du frein!la fourche possède un anti rotation du tambour qui fait pivoter le tambour vers l arriere le frein fonctionne mais le cable n est pas bien positionner
j ai fait des photos de l ensemble
je suis a la recherche d une flasque de frein et un tirant si desfois...

[jmsflor]

Salut Fab.

Sur la Tf1, la fourche est droite et les "T" sont en forme de "V".

Sur la Tf3, la fourche est à axe déporté et les "T" sont plats. De ce fait, l'élastique frotte contre la colonne de direction et touche le support d'ampoule.

Sur ma Tf3, la plaque phare était tenue par des élastiques qui font le tour du tube de fourche.

Je les ai remplacés par des colsons noirs.

Voici le type d'élastique :


http://www.bdi-production.com/fr/partie ... phare.html

[Swoum_55]

Pourtant, je l'ai fais!!

J'ai pas l'optique sous la main. Je ne sais plus si j'ai viré quelque chose!! ;/