Swm 240 tf1 1981 FABPXN

fab.pxn · Message par **fab.pxn** » 16 août 2013 13:56

bonjour

je viens de faire l aquisition d une swm 240 tf1 1981
etant novice dans les moteurs rotax je viens vous demander qq conseils.
la moto a un moteur d enfer a bas regime (monte partout)mais n allonge pas du tout a hauts regimes (tres mou).j aimerai la regler pour quelle soit pleine et puissante a tous les regimes!
pour info j ai un dellorto 34 avec:
-boisseau 60
-gp:145
-gr:60
-starter:70
-aig:u12 2eme cran
-puis aig:AS 274
-pointeau:350

le disque rotatif a certainement des influances sur les performances.
si vous avez des infos pour optimiser se moteur et le rendre performant a tous les regimes.

merci

fab.pxn · Message par **fab.pxn** » 19 août 2013 12:28

bonjour
personne pour me conseiller?
j ai pas reussi a trouver de post consacrer a ce sujet ou bien j ai pas assez fouiller!
merci

gpm1 · Message par **gpm1** » 19 août 2013 13:05

Il y a encore pas mal de monde en vacances, mais je ne doute pas que tu aies une réponse :clin:

fab.pxn · Message par **fab.pxn** » 19 août 2013 14:02

:)oui je m en doutais je vais attendre

Message par **THIERRY** » 19 août 2013 14:57

Salut,

Tout est là, sur la RMT 41 dans les docs du site:

http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=SWM&id_art=919

Regarde page 137.

Etant oassé au Mikuni, je ne pourrais t'aider.

fab.pxn · Message par **fab.pxn** » 19 août 2013 15:33

THIERRY a écrit :Salut,

Tout est là, sur la RMT 41 dans les docs du site:

http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=SWM&id_art=919

Regarde page 137.

Etant oassé au Mikuni, je ne pourrais t'aider.

j avais vu les reglages de base sur la rt 41 je me demander si il y avait des reglages pour optimiser ce moteur
Avec le mikuni la moto a un meilleur comportement?

fab.pxn · Message par **fab.pxn** » 19 août 2013 15:34

comment savoir si le moteur est un course courte ou longue sans demonter?

Message par **THIERRY** » 19 août 2013 15:44

fab.pxn a écrit :
THIERRY a écrit :Salut,

Tout est là, sur la RMT 41 dans les docs du site:

http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=SWM&id_art=919

Regarde page 137.

Etant oassé au Mikuni, je ne pourrais t'aider.
j avais vu les reglages de base sur la rt 41 je me demander si il y avait des reglages pour optimiser ce moteur
Avec le mikuni la moto a un meilleur comportement?

J ai pas roulé avec le Dell Orto, alors difficile de comparer. Mise au point carburation longue la moto marche bien maintenant.
Ceux qui ont comparé disent que le MIK apporte un comportement plus linéaire par rapport au DO.
On reconnait de l'esterieur un CC d'un CL paà la hauteur des premieres aillettes par rapport au bas moteur ( CC plus hautes CL plus basses).
Vas voir là:

http://www.srcf.fr/forum/t1946-ROTAX-24 ... Lunga.html

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 19 août 2013 18:24

fab.pxn a écrit :comment savoir si le moteur est un course courte ou longue sans demonter?

là

http://www.srcf.fr/forum/t1946-ROTAX-24 ... Lunga.html

Et en plus c'est le chef qui avait posé la question

fab.pxn · Message par **fab.pxn** » 19 août 2013 20:32

merci pour vos reponses!!

apres etre aller voir mon moteur apparament ce serait un course courte avec ecrit 247cc dessus!

fab.pxn · Message par **fab.pxn** » 19 août 2013 20:33

le course courte n est donc pas le plus performant?

swm 29 · Message par **swm 29** » 19 août 2013 21:37

salut

il faudrait que tu essaye une autre 250 tf1 pour voir si c'est un problème technique ou le fonctionnement normal de ton moteur

je possède les deux versions ,c'est sur le longue course marche mieux mais le course courte est loin d’être un poumon

tu n'aurais pas un pot doublé dont l’intérieure ce serrait dessoudé et ferait clapet a haut régime

les deux prennent autant de tour mais pas de la même manière

jc

fab.pxn · Message par **fab.pxn** » 19 août 2013 21:58

je vais essayer de reprendre les reglages de base du dellorto et je vais regarder mon pot.
j ai demonter pour voir comment etait monter le disque rotatif mais quand j ai enlever le carter du disque il s etait legerement coller dessus je n ai pas pu voir comment il etait reglé.a voir!!

jmsflor · Message par **jmsflor** » 19 août 2013 22:05

Tu trouveras, ici, tous les réglages de base.

http://www.swm-moto.org/schede_tecniche_swm.xls

SIMON.R · Message par **SIMON.R** » 19 août 2013 22:24

THIERRY a écrit :Salut,

Tout est là, sur la RMT 41 dans les docs du site:

http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=SWM&id_art=919

Regarde page 137.

Etant oassé au Mikuni, je ne pourrais t'aider.

Bonsoir. Actuellement je roule avec le dellhorto d origine mais j ai un mikuni vm 34 sur l etabli.
Aurais tu les reglages qui vont bien?

Merci d avance.
Simon